Nuova Alpine Renault A110

[EvoTME]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Sono d'accordo sulla libidine del manuale, ma devo anche pensare alla sicurezza. Le auto che prendiamo in considerazione vanno già forte da stock, con uno stage 2 sono dei razzi. Per me un PDK è un aiuto alla sicurezza.

sarei disposto ad andare un pò più piano che andare più veloce ma con un automatico: soprattutto perchè in questo caso parliamo di un ottimo manuale (rapportatura a parte)

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Riguardo gli optional, io monterei tutto ciò che migliora le qualità dinamiche, compreso il PDK. Facendo un rapido calcolo siamo sui 10.000-10500€.

Viene spontaneo il confronto con la Supra 3,0 che di serie ha praticamente tutto a 68.000€ c.ca

Però avete visto che alla fine, a stare larghi, bastano 8/10 mila euro di optional per farla bene, e non 30 mila come molte tedesche premium provate solo per fare scena.
Quindi un Cayman T da 64 mila arriva a circa 74 mila, senza pdk molto meno, il Cayman S a 77 mila, io in confronto una Supra a 70 mila con un 3000 da prestazioni simili e 200 300kg in più, non la prenderei.

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Sono d'accordo sulla libidine del manuale, ma devo anche pensare alla sicurezza. Le auto che prendiamo in considerazione vanno già forte da stock, con uno stage 2 sono dei razzi. Per me un PDK è un aiuto alla sicurezza.

Io sto valutando prossimamente di passare ad un automatico, dopo aver provato lo zf della Giulia e il dsg della rs3.
In molte situazioni, mi duole ammetterlo, ma sono molto utili, dalla prestazione alla comodità, ecc..
Non lo scarterei più a priori, ma se disponibile sul modello, lo valuterei meglio.

[roky]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Io sto valutando prossimamente di passare ad un automatico, dopo aver provato lo zf della Giulia e il dsg della rs3.
In molte situazioni, mi duole ammetterlo, ma sono molto utili, dalla prestazione alla comodità, ecc..
Non lo scarterei più a priori, ma se disponibile sul modello, lo valuterei meglio.

ma anche un semplice automatico tipo quelli della Aisin fà il suo onestissimo lavoro allegerendo le incombenze del guidatore

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Tipo?

[roky]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Tipo?

quello della 2008

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

sarei disposto ad andare un pò più piano che andare più veloce ma con un automatico: soprattutto perchè in questo caso parliamo di un ottimo manuale (rapportatura a parte)

Ti capisco, e fino a un pò di anni fa ero della tua stessa idea.

Però avete visto che alla fine, a stare larghi, bastano 8/10 mila euro di optional per farla bene, e non 30 mila come molte tedesche premium provate solo per fare scena.
Quindi un Cayman T da 64 mila arriva a circa 74 mila, senza pdk molto meno, il Cayman S a 77 mila, io in confronto una Supra a 70 mila con un 3000 da prestazioni simili e 200 300kg in più, non la prenderei.

Io vedo il prezzo della Cayman T a partire da 67.000€
https://www.google.com/search?client...n+718+T+prezzo
Che sommati ai 10.000di optional fanno 77.000€; rispetto alla Supra che ne costa 68.000 full optional sono 9.000€ di differenza.
Con 9.000€ ci esce uno stage 2 a 450cv, Ohlins e miglioramento all'impianto frenante, e alla T gli passi sopra.
Sinceramente non so, tra le 2 ci penserei un attimo.
Ma c'è anche il fatto che la Supra come prezzo è vicino alla A110S, e il dubbio su quale prendere potrebbe anche venire.

In buona sostanza, tra le 3 la più cara resta la 718T, le altre 2 sono molto vicine.

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Continui a preferire un mostro di coppia potenza da dritto.
Se, ripeto, preferisci una Toyota 3000cc da 70 mila euro scarsi, che va come o meno di una Porsche 2000cc a cifre paragonabili.

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Continui a preferire un mostro di coppia potenza da dritto.
Se, ripeto, preferisci una Toyota 3000cc da 70 mila euro scarsi, che va come o meno di una Porsche 2000cc a cifre paragonabili.

La Supra non è un mostro da dritto
Poi non ho detto che la preferisco, ho detto che ci penserei su

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Senza contare la differenza di classe assicurativa tra un 2000 e un 3000cc,e senza contare il bollo tra 300cv e 340cv, i 9 mila euro di differenza sono virtuali, ma anche tappandomi 2 occhi...
Siamo alla versione ultra rifinita e di riferimento di una Porsche, contro una Toyota, con tutto il rispetto, non ho mai badato al marchio ma alla sostanza, ma qua vedo due livelli proprio.