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alfa Mito che non va dopo cambio scarico

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  • #51
    Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

    come è andata a finire la situazione??? son curioso....
    Life is racing. Evertything else is just waiting.
    "La vittoria più bella? quella che ancora ha da venire." Cit. ENZO FERRARI
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    • #52
      Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

      Ho fatto vedere la frizione ad altri meccanici ed hanno confermato che e' andata, ora sono alla ricerca di una buona frizione rinforzata.

      Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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      • #53
        Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

        Scusa ma da cosa se ne accorgono?
        Perché è molto strano..........

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        • #54
          Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

          L'hanno provata...non gli ho detto nulla delle modifiche e si sn accorti da sololi dello slittamemento

          Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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          • #55
            Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

            continuo a nn associare il calo di giri, alla frizione andata!! cioè... che poi la frizione sia ANCHE andata, sicuramente sarà vero...! ma che il calo di giri "dipenda" dalla frizione andata... a me pare strano!!
            Life is racing. Evertything else is just waiting.
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            • #56
              Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

              o ci ha spiegato male cosa accade in marcia .......
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • #57
                Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

                Originariamente inviato da puntone jtd Visualizza il messaggio
                deve essere una centralina di ultima generazione per adattarsi a queste modifiche
                ottimo preparatore..............
                In effetti, la centralina del motore in questione è "molto evoluta" e si riesce ad adattare benissimo a modifiche meccaniche senza dover rimappare (anche se sarebbe la cosa migliore da fare comunque), comprovato a banco a rulli frenato, per esempio, una giulietta 120cv GPL rullata con filtro aria a pannello, scarico più libero e scatalizzata, ha dato 143 cv mantenendo la carburazione come da originale (non mappata!), poi con turbina della GP abarth, intercooler e mappa ha fatto segnare quasi 170cv (senza strafare però).

                Concordo sul fatto che altre ECU non sono in grado di adattarsi allo stesso modo e richiederebbero rimappatura per correggere eventuali pecche di erogazione.

                Concordo anche sul fatto che probabilmente, il problema sia risolvibile da mappa.
                Visitate il mio blog su tecnica motoristica spiegata per tutti:

                http://hiperformanceengines.blogspot.it/

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                • #58
                  Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

                  Originariamente inviato da ragnofurious Visualizza il messaggio
                  continuo a nn associare il calo di giri, alla frizione andata!! cioè... che poi la frizione sia ANCHE andata, sicuramente sarà vero...! ma che il calo di giri "dipenda" dalla frizione andata... a me pare strano!!
                  Quando una frizione prende di "liscio" in accelerazione nel momento in cui "prende" vi è un calo di giri, quindi problabilmente e quello che nota lui, magari non si rende conto dei giri che "salgono" troppo velocemente ma senza troppa "spinta" e nota solo quando si "siede" a 4000...
                  Visitate il mio blog su tecnica motoristica spiegata per tutti:

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                  • #59
                    Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

                    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                    se a 4000 giri cala la spinta in avanti e il contagiri ti schizza in alto ok, ma se non prende giri non capisco come possa essere la frizione ........
                    Lui parlava che in modo Random con il motore tra 4000 e 5000 giri poi avvertiva un calo e il motore "cadeva" a 4000 giri, quindi secondo me, era il momento in cui la frizione riprendeva a "tenere" e quindi i giri per forza di cose scendono.
                    Visitate il mio blog su tecnica motoristica spiegata per tutti:

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                    • #60
                      Re: alfa Mito che non va dopo cambio scarico

                      Infatti il problema era proprio la frizione...la abbiamo aperta e il materiale era praticamente finito.( strano x una macchina presa a 50.000 km ) ne ho ho fatti 30.000 sopra. Cmq ora sono in procinto di ordinare a scara73 il kit frizione rinforzata con volano in acciaio.

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