Ciao a tutti ormai da un po di mesi ho un problema che non riesco a risolvere sulla mia punto.
Ha il minimo a 1200/1300 giri al posto di 850rpm.
E quando l'accendo a freddo sale a 2500 invece dei 1700 di prima.*
A volte quando l'accendo da calda sta a 850 ma bon appena giro un po si accelera di nuovo.
La macchina è stata controllata e non aspira aria.
Il corpo farfallato è stato smontato e pulito interamente insieme al motorino passo passo ma al montaggio di tutto sembra che abbia di più la tendenza di rimanere accelerata.
La centralina inoltre non dà errori a quanto pare.
Non so più dove sbattere la testa. Se accendo l aria condizionata inoltre quando faccio prima e seconda, non appena schiaccio la frizione per innestare la seconda, accelera di piu. Per il resto come prestazioni va benissimo, ha solo il minimo alto.
Ha 127.000 km e tagliandata sempre ogni 10.000 km
il mio meccanico dice che può essere la centralina da cambiare o da cambiare il passo passo, ma prima. Di spendere altri soldi voglio essere sicuro che la sistemo.
altra cosa. Ho tenuto la batteria e il connettore della centralina staccati per sei ore per scaricare i condensatori ma nulla di fatto.
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Ha il minimo a 1200/1300 giri al posto di 850rpm.
E quando l'accendo a freddo sale a 2500 invece dei 1700 di prima.*
A volte quando l'accendo da calda sta a 850 ma bon appena giro un po si accelera di nuovo.
La macchina è stata controllata e non aspira aria.
Il corpo farfallato è stato smontato e pulito interamente insieme al motorino passo passo ma al montaggio di tutto sembra che abbia di più la tendenza di rimanere accelerata.
La centralina inoltre non dà errori a quanto pare.
Non so più dove sbattere la testa. Se accendo l aria condizionata inoltre quando faccio prima e seconda, non appena schiaccio la frizione per innestare la seconda, accelera di piu. Per il resto come prestazioni va benissimo, ha solo il minimo alto.
Ha 127.000 km e tagliandata sempre ogni 10.000 km
il mio meccanico dice che può essere la centralina da cambiare o da cambiare il passo passo, ma prima. Di spendere altri soldi voglio essere sicuro che la sistemo.
altra cosa. Ho tenuto la batteria e il connettore della centralina staccati per sei ore per scaricare i condensatori ma nulla di fatto.
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