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Ciao,
volevo chiedere un parere sul colore giusto della candela.
Ho una Porsche 924 aspirata, tempo fa ho fatto regolare co e spinterogeno a un meccanico e il colore della candela era il seguente, colo nocciola e isolante lucido:
dopo vari lavori eseguiti da me ho dovuto reimpostare io il setup corretto (co misurato con sonda e spinterogeno regolato con metodo lampadina), l'auto gira bene e le prestazioni sono buone, però con la stessa candela il risultato è questo, color nocciola ma secca:
non sono riuscito neanche variando di poco lo spinterogeno in anticipo o ritardo a rendere la candela come prima, qual'è secondo voi tra le due la colorazione perfetta? L'unica cosa che mi viene in mente è che ho rinnovato i contatti della batteria con cavi nuovi e quindi una combustione maggiore che rende secca la candela.
volevo chiedere un parere sul colore giusto della candela.
Ho una Porsche 924 aspirata, tempo fa ho fatto regolare co e spinterogeno a un meccanico e il colore della candela era il seguente, colo nocciola e isolante lucido:
dopo vari lavori eseguiti da me ho dovuto reimpostare io il setup corretto (co misurato con sonda e spinterogeno regolato con metodo lampadina), l'auto gira bene e le prestazioni sono buone, però con la stessa candela il risultato è questo, color nocciola ma secca:
non sono riuscito neanche variando di poco lo spinterogeno in anticipo o ritardo a rendere la candela come prima, qual'è secondo voi tra le due la colorazione perfetta? L'unica cosa che mi viene in mente è che ho rinnovato i contatti della batteria con cavi nuovi e quindi una combustione maggiore che rende secca la candela.
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