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Bmw z4 consigli

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  • Bmw z4 consigli

    Consigli elaborazione bmw z4 18i
    Salve a tutti .
    Possiedo una bmw z4 18i 156 cv anno 2016
    Motore n920 (e89).
    Questo motore esce con 3 rispettivi steap
    156cv 18i
    184 cv 20i
    245 cv 28i s drive

    Volevo chiedervi se qualcuno fosse a conoscenza delle differenze meccaniche che ci sono fra i rispettivi steap .
    Volevo mappare la centralina in modo da incrementare la potenza senza andare a danneggiare le parti meccaniche .

    Accidenti a me e quando non ho preso il 6 cilindri .

    Grazie in anticipo

  • #2
    Re: Bmw z4 consigli

    Quello che ricordo è che dal 20i al 28i non dovrebbero esserci grosse differenze (anche se ho letto di un utente che diceva di aver constatato la differenza tra i pistoni, controllandoli), infatti leggo spesso sul forum BMW che non vale la pena spendere tanto di più per il raro 28i, quando con il 20i mappato si arriva praticamente alle stesse prestazioni.

    Qui le caratteristiche Wiki:
    https://it.wikipedia.org/wiki/BMW_N20

    Il 18i invece è molto meno spinto, quindi andrebbe considerato un lavoro non solo di mappa per prendere dei bei cavalli.
    Il vero problema, secondo me, è che tu sei ancora in garanzia, non ti conviene farlo.

    Ah, la sigla del tuo motore è N20B20

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    • #3
      Re: Bmw z4 consigli

      Originariamente inviato da Nitro DarkSide Visualizza il messaggio
      Quello che ricordo è che dal 20i al 28i non dovrebbero esserci grosse differenze (anche se ho letto di un utente che diceva di aver constatato la differenza tra i pistoni, controllandoli), infatti leggo spesso sul forum BMW che non vale la pena spendere tanto di più per il raro 28i, quando con il 20i mappato si arriva praticamente alle stesse prestazioni.

      Qui le caratteristiche Wiki:
      https://it.wikipedia.org/wiki/BMW_N20

      Il 18i invece è molto meno spinto, quindi andrebbe considerato un lavoro non solo di mappa per prendere dei bei cavalli.
      Il vero problema, secondo me, è che tu sei ancora in garanzia, non ti conviene farlo.

      Ah, la sigla del tuo motore è N20B20

      Ti ringrazio , si sono ancora in garanzia infatti stavo valutando il da farsi per non sconvolgere troppo l auto

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