Tesla : prossima al fallimento

[Peppe.83]

primi mezzi da lavoro elettrici

https://www.alvolante.it/business/ne...ettrico-371274

posso dire che vedo furgoni full elettrici fare trasporti e consegne da almeno 2 anni a milano .......

non è per nulla una novità, ma magari solo un modello nuovo che si aggiunge agli altri ........

[Peppe.83]

https://insideevs.it/news/455671/bat...to-elettriche/

[Peppe.83]

Testa a testa e piccole migliorie.
https://www.hdmotori.it/tesla/artico...mia-lucid-air/

[320i S]

Testa a testa e piccole migliorie.
https://www.hdmotori.it/tesla/artico...mia-lucid-air/

Riportando la frase:

Non è chiaro come sia stato possibile incrementare nuovamente la percorrenza massima dell'auto elettrica. Probabilmente, Tesla è riuscita ad affinare ancora una volta il powertrain. Indipendentemente da come ci sia riuscita, è interessante notare che con l'arrivo di veri concorrenti, Tesla sia intervenuta su prezzo e prestazioni per rendere più competitiva la sua auto, un segno che la concorrenza, quella vera, non può che far bene al mercato.

C'è solo una risposta: hanno giocato sui parametri di ricarica massima, sulla base della risposta dei veicoli in circolazione, ovvero: i dati che raccolgono costantemente su ricariche e stato di salute delle batterie, permettono di aumentare la reale carica.
Si possono fare tutti i test di laboratorio che si vuole, ma l' utilizzo sul campo dei clienti, è il miglior test possibile.

Resta solo da capire se si sia ancora in sicurezza sulla longevità delle batterie, o si sia già sforato nel territorio del "speriamo vada tutto bene".

[Peppe.83]

Riportando la frase:

Non è chiaro come sia stato possibile incrementare nuovamente la percorrenza massima dell'auto elettrica. Probabilmente, Tesla è riuscita ad affinare ancora una volta il powertrain. Indipendentemente da come ci sia riuscita, è interessante notare che con l'arrivo di veri concorrenti, Tesla sia intervenuta su prezzo e prestazioni per rendere più competitiva la sua auto, un segno che la concorrenza, quella vera, non può che far bene al mercato.

C'è solo una risposta: hanno giocato sui parametri di ricarica massima, sulla base della risposta dei veicoli in circolazione, ovvero: i dati che raccolgono costantemente su ricariche e stato di salute delle batterie, permettono di aumentare la reale carica.
Si possono fare tutti i test di laboratorio che si vuole, ma l' utilizzo sul campo dei clienti, è il miglior test possibile.

Resta solo da capire se si sia ancora in sicurezza sulla longevità delle batterie, o si sia già sforato nel territorio del "speriamo vada tutto bene".

non penso che Tesla voglia mettersi nei guai con la garanzia .......soprattutto nei paesi dove vende,che ti fanno causa per la difficolta di mettere la folle

[roky]

a quanto pare nei paesi più "elettrficati" quali la norvegia

la tesla stà subendo parecchio la concorrenza degli altri marchi

https://www.automobilismo.it/tesla-m...norvegia-36350

[Peppe.83]

É normale, prima era l'unica di livello, ora bene o male, Fiat compresa, hanno un buon modello a listino.
Fa strano che a livello mondiale, tesla continui a vendere sempre più nonostante la tanta concorrenza attuale.

[320i S]

non penso che Tesla voglia mettersi nei guai con la garanzia .......soprattutto nei paesi dove vende,che ti fanno causa per la difficolta di mettere la folle

E' sempre una questione di numeri, se ne rompono 2?, sopportabile come garanzia...

[Peppe.83]

Non penso sia così.
È una cosa fisica/meccanica, non random, secondo me, se non regge, non regge a molti, non a 2 su 100 mila.

[roky]

E' sempre una questione di numeri, se ne rompono 2?, sopportabile come garanzia...

il fatto che in usa con l' NHTSA non si scherza ,

anche se 2 su 500.000 ti obbligano a richiamarle tutte



https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/TESLA/MODEL%2525203


per non parlare delle cause singole & colettive che gli amecani sono abituati ad intentare per qualsiasi cosa