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Tesla : prossima al fallimento

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  • Re: Tesla : prossima al fallimento

    Difficile uno compri un usato gpl o metano... Per molti validi motivi.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • Re: Tesla : prossima al fallimento

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      Difficile uno compri un usato gpl o metano... Per molti validi motivi.
      Perchè?
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • Re: Tesla : prossima al fallimento

        Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
        Conoscendo il cliente medio del metano, è un valore aggiunto fino ad un certo punto (tipicamente per chi fa tantissimi km e continuerà ad usare auto a metano), il GPL ha la sua dose di pericolosità essendo in stato di vapore caricato liquido (il rischio di ustione da freddo è altissimo).
        chi fà tantissimi km sù tratte lunghe userà il gasolio

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        • Re: Tesla : prossima al fallimento

          Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
          Perchè?
          Perché dopo tot anni devi rifare le bombole, e perché chi li usa, ha il proprio installatore di fiducia, per questi 2 punti in primis.
          Molti utilizzatori preferiscono trovare la versione liscia a benza e poi portare loro a montare l'impianto da chi dicono loro, la buona durata della macchina negli anni e km, dipende al 90% dall'impiantista.
          Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
          http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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          • Re: Tesla : prossima al fallimento

            Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
            Perché dopo tot anni devi rifare le bombole, e perché chi li usa, ha il proprio installatore di fiducia, per questi 2 punti in primis.
            Molti utilizzatori preferiscono trovare la versione liscia a benza e poi portare loro a montare l'impianto da chi dicono loro, la buona durata della macchina negli anni e km, dipende al 90% dall'impiantista.
            Per esperienza ti posso dire che attualmente, la maggioranza delle auto più recenti a metano, non sono trasformate, ma sono originali dalla casa, chiaro che se le case stanno riducendo l'offerta di queste versioni, si ritornerà alla trasformazione, ma non vedo cosa centri con l' usato.
            Discorso bombole poi il cambio al costo delle bombole, questa è la situazione attuale:

            Metano
            https://www.money.it/Revisione-e-sos...20sostituzione.

            GPL
            https://www.sicurauto.it/news/codice...-la-procedura/


            Ti faccio l'esempio della Multipla: oggi ormai la stragrande maggioranza delle Multipla Bifuel, ha una paccata di km:

            https://www.autoscout24.it/lst/fiat/...BoCcYsQAvD_BwE

            Notare le meno chilometrate, cosa valgono ancora, in rapporto all' età.
            ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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            • Re: Tesla : prossima al fallimento

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              chi fà tantissimi km sù tratte lunghe userà il gasolio
              Questo principalmente perchè i marchi premium e i marchi che forniscono vetture di un certo tipo, hanno puntato tantissimo sul gasolio, ma facendosi 2 conti e avere i distributori a portata di mano (al nord ormai non è più un fastidio), la differenza è notevole.
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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              • Re: Tesla : prossima al fallimento

                Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
                Per esperienza ti posso dire che attualmente, la maggioranza delle auto più recenti a metano, non sono trasformate, ma sono originali dalla casa, chiaro che se le case stanno riducendo l'offerta di queste versioni, si ritornerà alla trasformazione, ma non vedo cosa centri con l' usato.
                Discorso bombole poi il cambio al costo delle bombole, questa è la situazione attuale:

                Metano
                https://www.money.it/Revisione-e-sos...20sostituzione.

                GPL
                https://www.sicurauto.it/news/codice...-la-procedura/


                Ti faccio l'esempio della Multipla: oggi ormai la stragrande maggioranza delle Multipla Bifuel, ha una paccata di km:

                https://www.autoscout24.it/lst/fiat/...BoCcYsQAvD_BwE

                Notare le meno chilometrate, cosa valgono ancora, in rapporto all' età.
                Si perché le multipla restano ottime auto, chi l'ha non la molla...
                Chi monta l'impianto in secondo momento, al 90% fa il GPL e non il metano.
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • Re: Tesla : prossima al fallimento

                  Cosa c'entra con l'usato?
                  A parte il costo delle revisioni, come già detto, tutto conta dall'istallatore, uso dell'utente e se conosci o meno, c'è gente che in 2 anni e pochi km ha dovuto rifare valvole ed altro su auto uscite dalla casa con impianto, di cui molte, lo fanno montare comunque loro, le case madri in un secondo momento prima della consegna al cliente.
                  E come se tu, compri un auto pistolata di motore assetto freni ecc con 150mila km usata, senza conoscere chi la usava e chi la preparava curava...
                  Se vai su un forum di GPL ecc.. Molti utilizzatori da 20 30 anni la pensano così.
                  Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                  "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                  http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                  • Re: Tesla : prossima al fallimento

                    Continuano le tante piccole migliorie
                    https://insideevs.it/news/453682/tes...kwh-autonomia/
                    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                    • Re: Tesla : prossima al fallimento

                      Si 580km nel ciclo WTCPL come sempre ! immaginiamo un viaggio di 1200km andata e ritorno in autostrada. l'unica speranza e' il gasolio con rifornimento di 4 minuti al distributore.
                      In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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