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  1. #841
    ModeratorE L'avatar di 320i S
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Tesla ha i 2 formati standard 18650 e 2170 che gli mette a disposizione panasonic, sono entrambi formati nati per piccole potenze domestiche ed industriali, sono stra ammortizzate come costi ed è questo che interessa a tesla principalmente.

    Però queste soluzioni si portano dietro diverse inefficienze:
    -il primo è il peso (ogni cella ha il suo involucro ed isolante, moltiplicato per "N"),
    -i gruppi combinati per ottenere il voltaggio finale, con così tanti elementi, diventano impossibili da riparare/sostituire al singola elemento --il raffreddamento è molto complicato (con il 2170 è stato fatto il vero salto di qualità in questo senso)
    -infine la performance elettrica non è al top come con elementi di più grandi dimensioni, semplicemente perchè i collegamenti tra le batterie sono per ovvi motivi limitati

    Questi sono i motivi per cui le altre case, studiano soluzioni diverse ed è anche per questo che sono rimasti indietro, rispetto alle uscite di tesla, che con lo stesso sistema, alimenta tutte quante le vetture.
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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  2. #842
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Ma Tesla si sta guardando benissimo intorno, anche a livello batterie, sempre per migliorare tutto a 360 gradi..
    Peso, durata, efficienza ecc
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  3. #843
    ModeratorE L'avatar di 320i S
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Ma Tesla si sta guardando benissimo intorno, anche a livello batterie, sempre per migliorare tutto a 360 gradi..
    Peso, durata, efficienza ecc
    E ci mancherebbe!
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  4. #844
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    La versione del popolo... Se la fanno
    https://leganerd.com/2020/07/14/tesl...tta-in-europa/
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  5. #845
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    prova di autonomia della Y : 444 km

    https://www.automobilismo.it/tesla-m...ostantet-35889


  6. #846
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Bel tratto 4 44 km
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  7. #847
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Se lo dicono loro che ci masticando da parecchio...
    https://www.tomshw.it/automotive/aud...a-del-settore/
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  8. #848
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  9. #849
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Esce di strada usando il touch di una Tesla, patente sospesa: ''È un dispositivo elettronico''


    https://www.quattroruote.it/news/cro...ttronico_.html


  10. #850
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Ecco perche' i comandi meccanici manuali sono molto superiori. l'azione e' immediata e diretta senza le bizze dell' elettronica fuffosa. al posto del tergicristallo poteva essere lo sbrinamento del climatizzatore ma la sostanza non cambia. Andare a cercare nelle sottocartelle le impostazioni del touch puo andar bene su uno smartphone ma sicuramente non sui comandi dell' auto.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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