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  1. #781
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    quasi miracoloso


  2. #782
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    650 km, é l'autonomia media delle mie 2 auto con 40 litri di benzina, molto buona.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  3. #783
    ModeratorE L'avatar di 320i S
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    ma un eventuale cambio del pacco batterie tesla , quanto viene a costare ?

    non credo che se ne trovino di "rigenerate"

    tipo i motori di rotazione per le vetture tradizionali
    Il problema grosso di adesso, è che ancora non si vedono tecnologie in grado di sostituire le celle a base litio, il che relega gli sviluppi nell' ottimizzazione super spinta delle batterie: % di caricamento/scaricamento, condizioni di ricarica, recuperi, correnti di ricarica sopportabili, ecc. che impongono che il pacco batterie sia di base di estrema qualità (ecco perchè Tesla sta ancora lavorando sulla riduzione costi, che non è affatto banale).

    Quello che resta nebuloso è: quando arriveremo alla fine della vita tecnica massiva delle batterie di queste auto, cosa vorrà dire in termini di "riutilizzo" dell' intera vettura?, perchè se a causa della sola batteria, converrà cambiare l' intera auto, ci troveremo di fronte ad uno spreco indiretto di risorse di fabbricazione.

    Ora, sui vicoli privati, non viene calcolato praticamente mai, il fine vita tecnico, mentre nei casi di utilizzo commerciale/lavorativo, spesso si.

    Per capirci meglio, faccio un esempio sui cambi automatici: 10/15 anni fa, si doveva fare tutto tramite la concessionaria, quindi la casa madre (quindi con costi molto elevati), oggi ci sono molte ditte che li ripristinano, ma si potrà prevedere altrettanto con i pacchi batteria?
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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  4. #784
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Citazione Originariamente Scritto da 320i S Visualizza Messaggio
    Il problema grosso di adesso, è che ancora non si vedono tecnologie in grado di sostituire le celle a base litio, il che relega gli sviluppi nell' ottimizzazione super spinta delle batterie: % di caricamento/scaricamento, condizioni di ricarica, recuperi, correnti di ricarica sopportabili, ecc. che impongono che il pacco batterie sia di base di estrema qualità (ecco perchè Tesla sta ancora lavorando sulla riduzione costi, che non è affatto banale).

    Quello che resta nebuloso è: quando arriveremo alla fine della vita tecnica massiva delle batterie di queste auto, cosa vorrà dire in termini di "riutilizzo" dell' intera vettura?, perchè se a causa della sola batteria, converrà cambiare l' intera auto, ci troveremo di fronte ad uno spreco indiretto di risorse di fabbricazione.

    Ora, sui vicoli privati, non viene calcolato praticamente mai, il fine vita tecnico, mentre nei casi di utilizzo commerciale/lavorativo, spesso si.

    Per capirci meglio, faccio un esempio sui cambi automatici: 10/15 anni fa, si doveva fare tutto tramite la concessionaria, quindi la casa madre (quindi con costi molto elevati), oggi ci sono molte ditte che li ripristinano, ma si potrà prevedere altrettanto con i pacchi batteria?

    probailmente si

    ma credo che sarà tecnologicamente & economicamente decisamente oneroso realizzare una società specializzata nella rigenerazione/sostituzione (non è certo la batteria di un pc portatile)


  5. #785
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Come fanno ora per batterie normali, auto ecc, fanno per quelle, ma già ci sono aziende
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  6. #786
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Come fanno ora per batterie normali, auto ecc, fanno per quelle, ma già ci sono aziende

    le batterie tradizionali sono 100 anni che vengono utilizzate

    prima che ci siano ditte un pò ovunque che intervengano su quelle delle tesla o delle altre elettriche ne passeranno di anni


  7. #787
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Io dico che già ci sono diversi modi per smaltire, riutilizzare ecc.
    https://www.automobilismo.it/batteri...ciclarle-31827

    Ricordo già un paio di anni fà uno STADIO illuminato da vecchi pacchi batteria di auto.
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  8. #788
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    E poi è un mondo in continua evoluzione, ogni giorno, con ampi margini nonostante siamo ad un buon livello rispetto a soli pochi anni fà.
    Parlo da benzinaro convinto, dalla prima minimo to, scooter a miscela, moto e una decina di auto possedute, più quelle future, finché posso.
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  9. #789
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Io dico che già ci sono diversi modi per smaltire, riutilizzare ecc.
    https://www.automobilismo.it/batteri...ciclarle-31827

    Ricordo già un paio di anni fà uno STADIO illuminato da vecchi pacchi batteria di auto.
    Il riutilizzo vale oggi perchè appunto non ci sono ne ditte così specializzate da rigenerare pacchi per vetture (e quello tesla è coperto da brevetto), ne la reale necessità vista la richiesta ancora bassa.

    Poi bisognerà vedere cosa succederà quando ci sarà la vera industria del riciclo, sospetto che se la richiesta di litio "primario" sarà salita (con il relativo prezzo), il litio di riciclo, converrà talmente tanto, che il riutilizzo diretto delle batterie, non converrà più.
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  10. #790
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    Re: Tesla : prossima al fallimento

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