1.5 tsi

[Massimo892]

Re: 1.5 tsi

quindi è presto per capire eventuali critiche di base come per il 1.2-1.4 TSI .......

Spero non ne abbia di particolari, ma se proprio ci fossero mi auguro che spuntino fuori entro i 4 anni della garanzia

[Peppe.83]

Re: 1.5 tsi

Meglio che non spunta nulla !
Comunque tienici aggiornati durante il kilometraggio, che mi interessa.
Grazie

[Massimo892]

Re: 1.5 tsi

Meglio che non spunta nulla !
Comunque tienici aggiornati durante il kilometraggio, che mi interessa.
Grazie

Dopo otto mesi di utilizzo e quasi 12.000 km, se dovessi dare un titolo ad un'ipotetica recensione, sarebbe: Liscio come l'olio

Proprio l'olio, ripensando ai commenti poco felici riguardanti le vecchie generazioni di TSI, è quello che controllo spesso. Fino ad ora è tutto perfetto.

Parlando del suo utilizzo, invece:
Il 1.5 TSI a cilindri attivi è forse il motore a benzina più silenzioso che abbia mai avuto tra le mani (e la cosa un po' mi dispiace ).
Nonostante una voce tutt'altro che sveglia, però, si sposta abbastanza bene in ogni condizione a patto di trovarsi almeno a 1500 giri. Sotto questo punto di vista mi richiama molto i motori turbodiesel, con la differenza che questa resta disponibile più a lungo.

Continuo a pensare di avere trovato il motore adatto a me. Avrei tanto voluto qualcosa di più potente e sportivo, ma l'utilizzo giornaliero ed i km che percorro hanno inciso sulla decisione finale, e tutto sommato non sono rimasto deluso.
Non posso considerarla sportiva, per carità... ma nemmeno un chiodo (e qui, forse, incide anche il centinaio di kg che si toglie con la Golf 1.5 150 CV, a detta di alcuni possessori abbastanza "lenta").

Consumi di carburante sorprendenti. Ho atteso l'inizio delle scuole e del caos da rientro lavorativo per fare un conto più accurato e stando ai litri imbarcati ed ai km percorsi tra code, rotonde, doppiafila selvaggia, deviazioni per strade di collina e tratti autostradali (un bel misto) ho riscontrato 19.3 (il computer di bordo dichiarava 20). Il tutto a patto di guidare con piede educato, ed in questo sono un maestro (fra 40 anni potrò essere un vecchio col cappello). E' raro che io dia giù in modo pesante. In quella situazione il mio viaggetto arrivò a segnare i 13 al litro, con conseguente pentimento notturno

Modalità di motore:
ECO - Normal - Sport
In tutte le modalità la potenza disponibile è tutta, se si schiaccia a fondo il pedale. Ciò che cambia è la risposta del pedale.
Accelerazione più pigra in ECO e via via più pimpante fino alla modalità Sport.
Le modalità influenzano anche l'utilizzo del cruise adattivo, quindi riprendere 20 km/h col cruise in ECO costa meno rispetto a farlo in Sport.

Ho scritto un po' di corsa perché sto scappando dall'ufficio e mi aspettano 50 minuti di casino e semafori fino a casa...
Sarei curioso di leggere le impressioni di qualcuno che utilizza il 1.5 da 130 cv, forse più evoluto e raffinato nei consumi.

[Peppe.83]

Re: 1.5 tsi

Bene bene

[Massimo892]

Re: 1.5 tsi

@Peppe non so se tieni sotto controllo il 1.5, ma sappi che è tornato a listino sull'Ibiza (soltanto in abbinamento al cambio DSG).
Io dopo averci macinato oltre 30.000 km inizio a sentire pruriti strani e vorrei iniziare a lavorarci su in modo deciso: finendo in copertina su Elaborare, per esempio

[Peppe.83]

Re: 1.5 tsi

Ciao, ancora interessato a quel motore, non su Ibiza, su qualcosa di più grande e spazioso, ma è ancora presto per me, adesso non ho nessuna necessità di cambiare una delle mie auto.

[Peppe.83]

Re: 1.5 tsi

Hai trovato qualcosa a livello rimappatura, come per il 1000 tsi, non si trova molto, e dopo tanto, non capisco il perché??

[EvoTME]

Re: 1.5 tsi

il 1.5 lo mappano già da un bel pò: 180cv solo mappa, credo che con uno stage due ben fatto i 200cv siano a portata di mano

[Peppe.83]

Re: 1.5 tsi

Ogni tanto vedo le famose mappe Revò, ma mi pare di non averle mai viste.

[Massimo892]

Re: 1.5 tsi

il 1.5 lo mappano già da un bel pò: 180cv solo mappa, credo che con uno stage due ben fatto i 200cv siano a portata di mano

Confermo. Certuni hanno già mappato ed i numeri sono quelli.
Su internet ho visto anche qualcosa di più spinto con aspirazione diretta e turbina ibrida per un risultato di 220 cv circa (ma a mio avviso il ragazzo ha esagerato con la pressione, quella turbina non resisterà a lungo con quei picchi).