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Impianto A Metano Sulla Tua Supercar?

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  • Impianto A Metano Sulla Tua Supercar?


    Che ne pensate sul fare un impianto a metano sulla vostra supercar....?Consuma troppo....ma l'impianto a metano tutto sommato fa pena penso su una macchina che esprime potenza e sportività!!!
    143
    CERTO!OTTIMA IDEA!
    21.68%
    31
    LO ODIO MA SI RISPARMIA,QUASI QUASI...
    16.78%
    24
    NEMMENO SE MI BUCHI LE GOMME.
    41.96%
    60
    TI PREGO CAMBIA DOMANDA.....
    19.58%
    28
    Fondadore Vecchio-Babbione XTREMECORSE TUNING CLUB Portoviro (Rovigo)
    La Mia Ex Peugeot 205...Foto...

  • #2
    no! x favore! manko se mi tagli le gomme....
    davvero...
    ZATZY RACING

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    • #3
      Devi prima uccidermi e poi fare installare l'impianto!
      Ci sono due cose che l'uomo non ammetterà mai di non saper fare: guidare e fare l'amore! Stirling Moss
      Direttore Bestioline -S t r e e t. R a c e r §. P u b
      Scuola Federale Pilotaggio Rally CSAI

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      • #4
        Messaggio originariamente postato da Michael
        Devi prima uccidermi e poi fare installare l'impianto!
        ke strano... nn l'avrei mai detto ke anke tu pensassi una cosa del genere...
        ZATZY RACING

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        • #5
          Io non capisco perchè di queste idee, in fondo il metano è praticamente identico alla benzina come erogazione, è più potente come energia e vanta ben 120 RON! Provate ad immaginare un turbo cosa può dare con questo valore e un aspirato arrivare anche a 15:1 come rc!
          Se mi dite che per ora è limitato dal mercato e che ci sono ancora alcune cose da migliorare (tipo serbatoio troppo ingombrante e pesante) vi posso dare anche ragione, ma non che non sia una valida alternativa alla benzina (che prima o poi finirà) e soprattutto ha un potenziale più alto (come prestazioni) del Diesel!
          ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
          /// "M", the most powerful letter in the world ///

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da 320i S
            Io non capisco perchè di queste idee, in fondo il metano è praticamente identico alla benzina come erogazione, è più potente come energia e vanta ben 120 RON! Provate ad immaginare un turbo cosa può dare con questo valore e un aspirato arrivare anche a 15:1 come rc!
            Se mi dite che per ora è limitato dal mercato e che ci sono ancora alcune cose da migliorare (tipo serbatoio troppo ingombrante e pesante) vi posso dare anche ragione, ma non che non sia una valida alternativa alla benzina (che prima o poi finirà) e soprattutto ha un potenziale più alto (come prestazioni) del Diesel!
            i giacimenti d benzina come disse nn so ki... no scherzo! quelli di petrolio nn sono infiniti... il metano è una sacca che sta sopra a quella d petrolio solitamente... quindi anke d metano nn ce n'è tantissimo
            i problemi del metano sono il trasporto... hai presente un tamponamento a catena tra auto a metano basta poi un piccolo incidente che i tubi rigidi per il trasporto del gas s disallinenao e si rompono, mi potrete dire... bhè s blocca attraverso un dispositivo inerziale la fuoriuscita d metano... l'impianto però è da ripristinare... quindi avrà si i suoi pro per quanto riguarda la potenza... ma da problemi i nquanto diventa gassoso a bassa pressione...
            "Non ho idoli. Ammiro il duro lavoro, la dedizione e la competenza."-"Non è realistico pensare di vincere sempre ma io spero sempre che questo non sia il week-end in cui perdo." Ayrton Senna
            "Come si fa a non parlare di donne? Come si fa a VIVERE senza donne? Senza le donne i motori non partono neanche..." Enzo Ferrari Donne Meccanico Sostenitore n.1***Mia Mail***
            J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato n. 75 Gninut Style Fans n°4

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            • #7

              Il fatto è che al dir dei fatti la macchina peggiora in ogni caso.
              Il peso delle bombole
              Il fatto che si modifica l'aspirazione per ottimizzare il metano e di conseguenza peggiora il rendimento a benzina.
              Non puoi alzare il rapporto di compressione perchè poi non potrai più andare a benzina.
              Il metano è secco e rovina la testa o le valvole(vedi multipla 1.6 bipower).
              Fondadore Vecchio-Babbione XTREMECORSE TUNING CLUB Portoviro (Rovigo)
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              • #8
                infatti la lubrificazione di testa e valvole va a farsi friggere! nn puoi nemmeno mettere gli additivi... l'unica è avere un doppio impianto ed ogni 200 km fare almeno 20km a benzina + additivo
                "Non ho idoli. Ammiro il duro lavoro, la dedizione e la competenza."-"Non è realistico pensare di vincere sempre ma io spero sempre che questo non sia il week-end in cui perdo." Ayrton Senna
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                • #9

                  penso di aver creato una discussione dove ne vedremo delle belle tra metanisti e non!!!
                  Fondadore Vecchio-Babbione XTREMECORSE TUNING CLUB Portoviro (Rovigo)
                  La Mia Ex Peugeot 205...Foto...

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                  • #10
                    leggete

                    !qui!
                    --------
                    "Non ho idoli. Ammiro il duro lavoro, la dedizione e la competenza."-"Non è realistico pensare di vincere sempre ma io spero sempre che questo non sia il week-end in cui perdo." Ayrton Senna
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