ero arrivato a 138.000 km
il libretto di manutenzione consiglia il cambio olio 2 anni o 30.000 km
due cambi olio ho tirato 3/4 anni, ma olio motore non è mancato mai.
Arrivato a 138.000 km rettifica tutto il motore e poi due cuscinetti dei alberi a camme, di seguito il collettore di aspirazione che faceva un rumore fastidioso, smontato e pulito e poi aggiunto la pasta per elevate temperature per eliminare un lasco anche se minimo, per evitare rumori.
Ancora di seguito una guarnizione che si trova sul coperchio punterie che regola lo sfiato del ritorno vapori olio, consumata, ed in commercio non la si trova. Risultato dovuto comperare tutto il coperchio punterie nuovo, per avere anche la guarnizione nuova. Questa guarnizione rotonda faceva un rumore di sfiato, anche spegnendo sfiatava e si sentiva un rumore fastidioso.
Adesso farò cambi olio motore ogni 6 mesi, l' olio dexos2 ho dovuto cambiarlo con altro olio motore per tutelarmi.
Chiedo ... 138.000 km sono giusti ... sono pochi ... sono tanti ?
Un vostro parere
il libretto di manutenzione consiglia il cambio olio 2 anni o 30.000 km
due cambi olio ho tirato 3/4 anni, ma olio motore non è mancato mai.
Arrivato a 138.000 km rettifica tutto il motore e poi due cuscinetti dei alberi a camme, di seguito il collettore di aspirazione che faceva un rumore fastidioso, smontato e pulito e poi aggiunto la pasta per elevate temperature per eliminare un lasco anche se minimo, per evitare rumori.
Ancora di seguito una guarnizione che si trova sul coperchio punterie che regola lo sfiato del ritorno vapori olio, consumata, ed in commercio non la si trova. Risultato dovuto comperare tutto il coperchio punterie nuovo, per avere anche la guarnizione nuova. Questa guarnizione rotonda faceva un rumore di sfiato, anche spegnendo sfiatava e si sentiva un rumore fastidioso.
Adesso farò cambi olio motore ogni 6 mesi, l' olio dexos2 ho dovuto cambiarlo con altro olio motore per tutelarmi.
Chiedo ... 138.000 km sono giusti ... sono pochi ... sono tanti ?
Un vostro parere
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