Ragazzi, non avendo problemi di budget, su un vecchio FIAT 131 montereste un V6 Alfa o un 2.0 Lancia turbo?
La mia idea è quella di fare un 131 esagerato, inizialmente pensavo all'installazione di un V6 derivazione FIAT Croma 2.5 che poi è in pratica il Busso V6 24v rimarchiato FIAT, motore che avrei preparato 3.3 con kit autodelta e sovralimentato con compressore centrifugo. La potenza ottenuta sarebbe stata di 340-370 CV su quasi 400 Nm teorici ma poi sono nati dei dubbi, cosa si penserebbe di un Busso su un 131? Ok è marchiato FIAT ma resta un motore Alfa Romeo piazzato nel cofano di una vecchia 131. Inoltre è un motore a corsa corta, la scelta di un volumetrico\centrifugo o di fare una preparazione aspirata estrema è quasi obbligatoria, anche e solo per risparmiare quanto più possibile del suo suono ma per 400 Cavalli si può montare un 2.0 turbo 16v derivazione FIAT coupè che altri non è che il motore del Deltone, sicuramente più leggero, meno delicato e più semplice da elaborare, motore il 2000 che non creerebbe polemiche sull'uso di un motore Alfa Romeo e che nasce turbo di serie, il suono è bello proprio sovralimentato di quel propulsore (oltretutto a corsa lunga, specie aumentando la corsa a 96mm). Voi cosa fareste? E cosa vi piacerebbe vedere installato? Quale dei due motori darebbe l'effetto WOW?
Terza alternativa è il 5 cilindri turbo coupè da 20v ma è un motore che non mi ispira.
La mia idea è quella di fare un 131 esagerato, inizialmente pensavo all'installazione di un V6 derivazione FIAT Croma 2.5 che poi è in pratica il Busso V6 24v rimarchiato FIAT, motore che avrei preparato 3.3 con kit autodelta e sovralimentato con compressore centrifugo. La potenza ottenuta sarebbe stata di 340-370 CV su quasi 400 Nm teorici ma poi sono nati dei dubbi, cosa si penserebbe di un Busso su un 131? Ok è marchiato FIAT ma resta un motore Alfa Romeo piazzato nel cofano di una vecchia 131. Inoltre è un motore a corsa corta, la scelta di un volumetrico\centrifugo o di fare una preparazione aspirata estrema è quasi obbligatoria, anche e solo per risparmiare quanto più possibile del suo suono ma per 400 Cavalli si può montare un 2.0 turbo 16v derivazione FIAT coupè che altri non è che il motore del Deltone, sicuramente più leggero, meno delicato e più semplice da elaborare, motore il 2000 che non creerebbe polemiche sull'uso di un motore Alfa Romeo e che nasce turbo di serie, il suono è bello proprio sovralimentato di quel propulsore (oltretutto a corsa lunga, specie aumentando la corsa a 96mm). Voi cosa fareste? E cosa vi piacerebbe vedere installato? Quale dei due motori darebbe l'effetto WOW?
Terza alternativa è il 5 cilindri turbo coupè da 20v ma è un motore che non mi ispira.
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