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x baronz
Ciao, immaginavo di non essere stato molto chiaro:rolleyes:
La macchina è una Saxo Vts e il polmone (la forma è quella)in questione non è altro che una scatola di plastica dura di forma pressoché regolare di circa 20 x 10 profonda 6/7 cm con un unica uscita disposta verso il basso che si incastra perfettamente (grazie ad una guarnizione in gomma)con un tubo che sale verticalmente. Tale tubo di piccole dimensioni (diametro 3/4cm) è una diramazione che parte dalle tubazione che porta aria al filtro...spero di essere stato + chiaro, dimenticavo...tale scatola è ermetica quindi non permette passaggio d'aria una volta montata.
Mio padre che ci capisce abbastanza di meccanica, dice che forse serve quando la macchina è in rilascio(richiesta d'aria inferiore)creando una leggera sovrapressione in tale polmone si immagazzina l'aria, successivamente utile in apertura (si disporrebbe di un maggior volume d'aria)migliorando così la ripresa.Boh...io non so che pensare!
P.S. Ma si possono postare img dal proprio hard disk?Sarebbe tutto + semplice se ti potessi mandare un disegno schematico.Ciao e grazie x l'interessamento, se mi risolvi il quesito ti regalo la mia vespa PK 50 elaborata con cerchi da 17" e alettone biplano
!!
Ciao, immaginavo di non essere stato molto chiaro:rolleyes:
La macchina è una Saxo Vts e il polmone (la forma è quella)in questione non è altro che una scatola di plastica dura di forma pressoché regolare di circa 20 x 10 profonda 6/7 cm con un unica uscita disposta verso il basso che si incastra perfettamente (grazie ad una guarnizione in gomma)con un tubo che sale verticalmente. Tale tubo di piccole dimensioni (diametro 3/4cm) è una diramazione che parte dalle tubazione che porta aria al filtro...spero di essere stato + chiaro, dimenticavo...tale scatola è ermetica quindi non permette passaggio d'aria una volta montata.
Mio padre che ci capisce abbastanza di meccanica, dice che forse serve quando la macchina è in rilascio(richiesta d'aria inferiore)creando una leggera sovrapressione in tale polmone si immagazzina l'aria, successivamente utile in apertura (si disporrebbe di un maggior volume d'aria)migliorando così la ripresa.Boh...io non so che pensare!
P.S. Ma si possono postare img dal proprio hard disk?Sarebbe tutto + semplice se ti potessi mandare un disegno schematico.Ciao e grazie x l'interessamento, se mi risolvi il quesito ti regalo la mia vespa PK 50 elaborata con cerchi da 17" e alettone biplano
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,35 cv con lo scarico e la centralina(impossibile!) o con tutto la roba li elencata(rapido conto...5 cucuzze + lo scarico e la manodopera)??
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