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Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

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  • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
    E perché scusa, se regge, un 4 è più facile in generale di un 5 o 6 cilindri.
    più facile cosa??

    Più devi sborsare grana più servono altre cose che diano prestigio: per questo non troverai mai una ferrari con un 4 cilindri (e, fino al passato recente, nessuno motore v6). Il 4 cilindri è un frazionamento comune, suonano tutti uguali (male) e mal si addice ad un'auto con un certo cartellino di prezzo e determinate prestazioni

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    • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

      Il problema è il suono allora.
      Se in F1 fanno un 4 cilindri che compete ad armi pari con un v8 v10 v12... Che problema c'è.
      E comunque ora il suono, a parte poche auto, fa cacare su tutto di serie, poi che tu sappi ed elabori tutto è un altro discorso...
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

        Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
        Il problema è il suono allora.
        Se in F1 fanno un 4 cilindri che compete ad armi pari con un v8 v10 v12... Che problema c'è.
        E comunque ora il suono, a parte poche auto, fa cacare su tutto di serie, poi che tu sappi ed elabori tutto è un altro discorso...

        come per altre vetture quello della yaris è artificiale emesso dalle casse

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        • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

          il problema non è solo il suono: sulla yaris avrei preferito un 4 non tanto per il sound (o affidabilità) -anzi almeno un 3 turbo suona un pò diverso da un banale 4- ma per quanto riguarda le vibrazioni: per quanto le abbiano smorzate di sicuro vibrerà di più di un 4

          Sulla amg un motore plurifrazionato (mettiamo un 6), oltre a suonare molto meglio, girerà molto più fluido/vellutato che un 4. Questa è innegabile e su auto costose sono cose da tenere conto.

          la F1 fa storia a s'è, si è visto cosa sia successo con le power unit ibride e relativo sound che non c'è più...

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          • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

            Nei rally, anche gruppo B, che costicchiavano, bastava un plebeo 4 cilindri 1800/2000 cc, per spolverare il tuo 6 in linea ma il millennio scorso, non un restiling fà.
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              come per altre vetture quello della yaris è artificiale emesso dalle casse
              Appunto, quindi la bmw 6cilindri ha un impianto bose migliore della yaris e suona meglio, vorrei vedere, una yaris e una bmw M... Che non abbia un impianto stereo migliore la tedesca...
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

                Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                Nei rally, anche gruppo B, che costicchiavano, bastava un plebeo 4 cilindri 1800/2000 cc, per spolverare il tuo 6 in linea ma il millennio scorso, non un restiling fà.
                ma cosa diavolo centra il tuo discorso??? se ti piacciano tanto i 4 cilindri perchè non glielo fai montare su una ferrari o ad un aston o ad una porschè alto di gamma?? sii obiettivo per favore e non tirare in ballo il motorsport che segue regole sue

                Un 4 cilindri da mille mila cv sarà sempre inferiore ad un motore con più cilindri a parità di potenza: è sempre stato e sempre lo sarà (per fortuna)
                Ultima modifica di EvoTME; 09-12-2020, 13:44.

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                • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

                  Non ti arrabbiare, la penso come te, se parliamo di una certa potenza.
                  Tra un 4 da 420cv e un 6 ma anche v8 americano da 300cv,preferisco il basico e potente 4 cilindri.

                  Mentre parlando di supercar, la ferrari fa miracoli, ma fare un 4 cilindri da 800cv euro 7,risulta impossibile, se magari qualche navetta porta nuovi materiali da Marte si può fare, ma per ora no...


                  Ps, tra lo schifoso 3 cilindri che schifi più del 4,della fiesta st o yaris gr, e un 4 da 100cv meno, preferisco ancora il più potente. Anche se va a 3.
                  Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                  "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                  http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                  • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

                    io non schifo niente: dico che se avessero fatto il 1.6 a 4 lo avrei preferisco perchè, con anche tutti gli alberi controrotanti del mondo, al minimo ci saranno sempre delle vibrazioni che a me non piacciono

                    Per il discorso merc non mi ripeto: spendendo certe cifre cerco anche qualcosa in più della mera potenza scritta su un foglio

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                    • Re: Toyota Yaris GR, è una vera rally replica stradale?

                      Devo dire che sulla Yaris anch'io avrei preferito un 1,6 4, però così è. Cmq. dal lato prestazionale sti 3 viaggiano molto bene e sono anche molto fluidi.
                      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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