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  1. #1
    ModeratorE L'avatar di ragnofurious
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    La mia Honda Hornet 600

    Salve gente.
    In questo periodo di quarantena dobbiamo un pò ingegnarsi sul da farsi...
    ecco perchè per passare un po di tempo, sto facendo alcuni lavoretti sulla mia Hornet 600 del 2007, e mi faceva piacere presentarvela.

    Allora, iniziamo con la prima foto... cioè quando l'ho presa...
    eccola qui.







    la moto si presentava come vedete qui sopra...
    non era possibile neanche togliere il bauletto.... o meglio.... era possibile toglierlo, ma non aveva più le barre laterali originali... quindi, togliendo tutto, rimaneva il vuote ai fianchi.
    qualche graffio qua e la, una plastica laterale (quella con l'adesivo "hornet") molto scolorita... e il vetro (o plastica, adesso non ricordo) del quadro strumenti rovinato, a suo dire, da un prodotto per la pulizia troppo aggressivo. cupolino barracuda tutto crepato e rovinato, nonchè il carter motore graffiato da una caduta da fermo.
    20k km in tutto circa.


    presa a ottobre 2018, nel periodo invernale ho iniziato subito con i lavori di "restauro".

    Oggi è così:













    Lavori effettuati finore:

    - Riverniciatura totale bianco perla di derivazione Yamaha R1, con verniciatura anche di plastiche laterali
    - nuovi adesivi neri originali Honda
    - adesivo paraserbatoio
    - riverniciatura carter motore
    - sottocodone completo di faro a led trasparente barracuda
    - luce targa a led barracuda
    - installazione indicatori di direzione a led sequenziali
    - terminale di scarico con DB killer estraibile Termignoni
    - installazione barre laterali originali, per rimozione bauletto posteriore
    - wrapping plastiche laterali con pellicola effetto carbonio, e adesivo "hornet" versione 2010 in rilievo
    - sostituzione completa plastiche e vetro strumenti
    - installazione contamarce
    - deflettori anteriori barracuda
    - pneumatici nuovi Pirelli Diablo 2
    - filtro aria BMC
    - tagliando completo



    Spero vi piaccia.

    Sono i narrivo molte novità a breve!!
    Ultima modifica di ragnofurious; 27-03-2021 alle 14:53
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  2. #2
    Millennium Member L'avatar di pigro
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    Condivido la scelta del colore bianco perche' d'estate non surriscalda il serbatoio della benzina. Un po' meno sulle frecce sequenziali che fanno troppo cina express. Io invece sulla mia Suzuki 4 in linea SACS a carburatori sto' ripristinando tutto originale nel tentativo di ottenere la certificazione ASI o FMI. Me so stufato di pagare 120€ euro di bollo l'anno mentre il mio vicino con l'harley nuova di pacco (25k euro) ne paga solo 90€ tanto comunque ha montato gli scarichi eagle scream togliendo anche i catalizzatori.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  3. #3
    ModeratorE L'avatar di ragnofurious
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    ecco gli ultimi lavori effettuati sulla mia moto:

    - mono hyperpro
    - riverniciatura cerchi e adesivi cerchi
    - parafango barracuda
    - manopole e antivibratori barracuda
    - centralina rapid bike
    - prese ricarica usb

    che ne dite??





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  4. #4
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    Bella ragno, come nuova
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  5. #5
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    bella, ma sarei per il ripristino della marmitta origginale. Qui dove abito io con quella mini marmitta il viggilame mi fermerebbe ogni 3x2 contestandomi pure l'omologazione.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  6. #6
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    Per me l'originale o simile, solo per l'estetica, per sound e peso l'aftermarket
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  7. #7
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    la marmitta comunque e omologata, e vi posso garantire che anche senza DB il rumore non è poi così assordante....
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  8. #8
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    Magari ai bassi, ma un 599 4 cilindri in linea che non fa casino sopra i 10 mila giri, non Lho mai sentita....
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  9. #9
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Per me l'originale o simile, solo per l'estetica, per sound e peso l'aftermarket
    Dillo a me che sono costretto a tenere lo scaldabagno originale, mentre il mio vicino ha l'harley euro 4 (dovrebbe fare meno rumore di uno scooterone) e invece ha svuotato gli scarichi. Morale della questione, l'omologazione c'e' e il baccano pure. Nzomma almeno fin quando qualcuno non lo centra con l'auto.
    Ultima modifica di pigro; 03-05-2021 alle 12:33
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  10. #10
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    Re: La mia Honda Hornet 600

    Io sull'attuale moto, è la prima volta che non cambio i terminali originali per una questione di estetica.
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