Ho già fatto qualche modifica alla macchina, egr filtro e rimappatura, adesso però vorrei sistemare l'impianto frenante. Per il posteriore cambierei solo dischi e pastiglie, per l'anteriore starei pensando anche alle pinze se il costo non è troppo proibitivo, nulla di esagerato, giusto per avere un po forza frenante in più. Cosa mi potete consigliare senza spendere una fortuna. Stavo pensando a forati davanti e baffati dietro. Attualmente monto dei 16 come cerchioni. Cambiare anche i tubi mettendoci quelli in treccia può servire a qualcosa soprattutto se metterò le pinze maggiorate?
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Impianto frenate delta 844
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Re: Impianto frenate delta 844
Upgrade all' impianto frenante vale la pena se ci sono problemi o si vuole qualcosa di più di specifico, soprattutto in ambito pinze o servofreno.
Se non hai esigenze specifiche, io mi limiterei ai classici olio, tubi, pastiglie, queste ultime non estreme.///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione! ///
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Re: Impianto frenate delta 844
Il problema è che se ti tiro un po' incomincio a sentire le frenate molto lunghe, ovviamente non voglio metterci nulla di esagerato, anche solo dischi e pastiglie dovrebbero bastare, è che non sono molto pratico di Marche e non vorrei prendere una cineasta come non voglio spendere soldi inutilmente prendendo marche fin troppo esagerate per le mie esigenze.
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Re: Impianto frenate delta 844
Da capire prima ancora, se il tuo impianto è efficiente come nuovo.Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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Re: Impianto frenate delta 844
Originariamente inviato da Sscrehad Visualizza il messaggioIl problema è che se ti tiro un po' incomincio a sentire le frenate molto lunghe, ovviamente non voglio metterci nulla di esagerato, anche solo dischi e pastiglie dovrebbero bastare, è che non sono molto pratico di Marche e non vorrei prendere una cineasta come non voglio spendere soldi inutilmente prendendo marche fin troppo esagerate per le mie esigenze.///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione! ///
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Re: Impianto frenate delta 844
Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggioDa capire prima ancora, se il tuo impianto è efficiente come nuovo.
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Re: Impianto frenate delta 844
Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggioMarche se stai sulle solite Ferodo, EBC, Brembo ecc. per le pastiglie, non sbagli e non spendi un capitale, olio Ate 4.1 blu o Motul RBF 660 per l' olio, tubi in treccia goodridge (UK) che praticamente li fa per mezzo mondo.
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Re: Impianto frenate delta 844
Per la misura dei dischi, prova a mettere la tua targa su un sito di autoricambi, per vedere se restringi il campo ad un unica misura.Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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