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Elaborare fire 1.4

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  • Elaborare fire 1.4

    Ciao possiedo La mito 1.4 78 cv 8v un bel motore di mxxxx,in sostanza mi è stato detto che per scioglierla un po’ debba fare scarico filtro e sprint booster ,a me pare una caxxata,sprint booster su questa auto serve a una cippa ,scarico non vorrei andare sull’ilegale quindi monto un ragazzon solo per sound ....filtro aria a pannello c’è l’ho già,io pensavo di andare sul motore,non mi dite come in tanti forum di cambiare auto.
    l’auto ha i suoi 156k kilometri,devo fare frizione e cinghia e ci cambio un volano più leggero e stavo pensando (per potenziarlo un po’ visto che tirano giù La frizione)di cambiare componenti meccanici,volevo mettere un albero a camme sportivo e lavorare La testa...apparte cambiare auto cosa mi consigliate?il mio obbiettivo sarebbe arrivare sul centinaio di cavalli effettivi


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    Ultima modifica di Kekkosss; 18-09-2020, 05:39.

  • #2
    Re: Elaborare fire 1.4

    Ciao, il 78cv non era il motore depotenziato?
    Cos'è lo sprint booster?
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • #3
      Re: Elaborare fire 1.4

      No e 16v quello depotenziato,SB è un accorcio risposta accelleratore


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      • #4
        Re: Elaborare fire 1.4

        ok capito,sarebbe il 1400 8v 77cv di grande punto,doblò,ecc. anche a metano.
        Per il modulo accelleratore/pedale, senti in rete chi lo monta se vale la pena spendere almeno 100 euro per uno decente, molti lo usano soddisfatti sul 1400 16 v 95 cv come la mia euro 6, perchè ha parecchie limitazioni sull'apertura farfalla nelle prime marce, su euro 4/5 si sente molto meno.
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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        • #5
          Re: Elaborare fire 1.4

          Io volevo sapere che consigli mi date per elaborare il motore...albero a camme,testa etc,se gira bene o è sgamabile,se in revisione se ne accorgono o meno


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          • #6
            Re: Elaborare fire 1.4

            Hai detto che non vuoi cambiare auto, perché?
            Fare testa camme scarico filtro frizione cinghie mappa ecc ad andare bene spendi 2000/2500 euro, per arrivare forse a 100cv scarsi come il 1400 16v stock...
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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            • #7
              Re: Elaborare fire 1.4

              Ho un amico capoofficina che forse mi fa dimezzare quella spesa che dici,il problema è che ho paura si possa sgamare,i giri motore a fermo non so se rimangono fermi o se oscilla(cosa che se uno sa ,sa anche cosa accade )


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              • #8
                Re: Elaborare fire 1.4

                Oscilla con 1 camme e un abbassamento di testata.... Se il preparatore fà altro come lavoro si, altrimenti con queste cosette è impossibile notare qualcosa
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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                • #9
                  Re: Elaborare fire 1.4

                  Quindi lavorazione testa ,albero sportivo e lavorazione valvole è impossibile vederli?solo su rulli che vedono l’effettiva potenza noterebbero La modifica?


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                  • #10
                    Re: Elaborare fire 1.4

                    Esatto, non si sente o vede nulla, chiedi un preventivo al tuo amico, per questi lavori in testa, poi ci vorrebbe la mappa ad Affinare tutto, ma penso farai anche aspirazione e scarico, almeno.
                    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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