Ho intenzione di creare un quadro strumenti da zero, aggiungendo contagiri, tachimetro, manometro livello carburante, temperatura liquido raffreddamento, pressione e temperatura olio e due spie: una rossa che dovrebbe simulare ciò che riguarda l'olio motore e una arancione per l'eventuale avaria motore. Il risultato finale dovrebbe venire come questo: https://uploads.carandclassic.co.uk/...d/12959721.jpg Qualcuno mi sa dire come potrei fare con i collegamenti di quest'ultima spia?
La spia arancione di avaria generica del motore, è già presente su ogni auto e centralina degli ultimi 20 30 anni.
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Si lo so. Visto che la mia auto ha una centralina CanBus vorrei acquistare una spia arancione esterna che nel caso simuli la spia avaria motore. Vorrei sapere come collegare questa spia aftermarket all'impianto elettrico dell'auto. Inviato da Tapatalk
Ultima modifica di evillz; 10-01-2021 alle 11:45
Non puoi sfruttare quella spia che hai, e con cavi portarla dove vuoi?
Appunto, non so come collegarla! Inviato da Tapatalk
Fiat Punto 1.2 8v 60hp 2002 Fiat Bravo 1.6 Mjt 120hp 2010
Smontando il quadro originale, non si riesce a capire il collegamento dietro?
Da quello che ho capito la spia avaria motore fa capo alla sonda lambda, collegata ai collettori, quindi bisogna fare il collegamento elettrico del led a quella sonda. Vorrei montare una spia esterna tipo questa: https://www.catalograck.com/ImgVDHR/PNL/80207.jpg
Ultima modifica di evillz; 11-01-2021 alle 12:03
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