Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 cv - Rimozione recupero vapori olio

[evillz]

Leggendo questo vecchio articolo su Elaborare riguardo ad una Bravo 2.0 JTD portata a 230cv, ho notato che il tubo per il recupero dei vapori dell'olio collegato dal motore all'aspirazione è stato rimosso, come anche indicato nell'articolo.

Sulla mia 1.6 da 120 cv ho notato che i vapori mi stanno sporcando tutta l'aspirazione, scendendo verso il debimetro e quindi alla cassa del filtro aria. Si può eliminare tranquillamente quel tubo e lasciare i "buchi" aperti o bisogna tapparli per non perdere pressione dal filtro aria alla turbina?

[Lucky]

Re: Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 cv - Rimozione recupero vapori olio

Il lato del circuito blowby che torna in aspirazione va sempre tappato.
Va lasciato libero solo quello che esce dal coperchio punterie

[evillz]

Re: Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 cv - Rimozione recupero vapori olio

Ma lo sfiato sul coperchio punterie se lasciato aperto poi non fa "fumo" di vapori all'interno del vano motore? Stavo pensando di acquistare un decanter da inserire nel mezzo così almeno i vapori vengono filtrati per poi essere bruciati nell'aspirazione.

[Lucky]

Re: Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 cv - Rimozione recupero vapori olio

Ma lo sfiato sul coperchio punterie se lasciato aperto poi non fa "fumo" di vapori all'interno del vano motore? Stavo pensando di acquistare un decanter da inserire nel mezzo così almeno i vapori vengono filtrati per poi essere bruciati nell'aspirazione.

Certo che fa fumo. Ed è normale che lo faccia.
Se aggungi un decanter, con reingresso in aspirazione, non ha senso smontare tutto per avere poi lo stesso risultato di un impianto originale.

[evillz]

Re: Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 cv - Rimozione recupero vapori olio

Appunto, se fa fumo poi non mi ritrovo il vano motore come una camera a gas?
Il decanter non dovrebbe raccogliere sul fondo l'olio non del tutto evaporato tralasciando nell'aspirazione solo i suoi vapori?

[Lucky]

Re: Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 cv - Rimozione recupero vapori olio

Appunto, se fa fumo poi non mi ritrovo il vano motore come una camera a gas?
Il decanter non dovrebbe raccogliere sul fondo l'olio non del tutto evaporato tralasciando nell'aspirazione solo i suoi vapori?

Certo, ma l'obiettivo è non farglieli aspirare proprio i suoi vapori.
Altrimenti lasci tutto com'è col suo decantatore originale presente nel coperchio punterie.

Per lo meno, io sono sempre dell'opinione che il problema va risolto, bisogna anche accettarne i pro ed i contro.
Oltretutto il tubo potresti anche portarlo fin dietro l'auto.
Ci sono n+1 modi che non sto qui a scrivere per non dilungarmi.

Col decantatore esterno, reinmetti in aspirazione i vapori d'olio. Corretto. Ma non dovevi eliminarne l'aspirazione per far respirare solo "aria pulita"?

[evillz]

Re: Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 cv - Rimozione recupero vapori olio

Oltretutto il tubo potresti anche portarlo fin dietro l'auto.

Sinceramente non saprei proprio come fare visto che sotto il vano motore è chiuso da una paratia di protezione in plastica e non posso nemmeno fare "scaricare" quel tubo a terra. Comunque il mio obiettivo è quello di non fare sporcare più niente, ma penso di aver risolto una volta che ho cambiato tutti gli anelli stringitubo originali che negli anni avranno perso tenuta.