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Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina

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  • Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina


    Come va la Spring elettrica, il test su strada della Dacia Spring, l'auto elettrica più economia con 305 km di autonomia. Impressioni di guida, pro e contro. L'abbiamo alzata sul ponte in officina per scoprire come è fatta sotto!
    L'articolo Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina proviene da NEWSAUTO.it.



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  • #2
    Re: Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina

    Mentre viaggiando in autostrada, difficilmente si riusciranno a fare più di 150 km.
    Ottima osservazione. E pensiamo anche che bisogna quasi sicuramente lasciare almeno 50km di riserva in caso di imprevisti. Di gran lunga meglio il diesel per chi vuole viaggiare sulle lunghe distanze.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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    • #3
      Re: Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina

      Originariamente inviato da pigro Visualizza il messaggio
      Ottima osservazione. E pensiamo anche che bisogna quasi sicuramente lasciare almeno 50km di riserva in caso di imprevisti. Di gran lunga meglio il diesel per chi vuole viaggiare sulle lunghe distanze.
      questo in particolare è un modello non pensato per le lunghe distanze

      è l'ideale per la citta e i brevi spostamenti

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      • #4
        Re: Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina

        Esatto.
        Per i lunghi viaggi non va bene nemmeno il diesel da 9 mila euro, se lo trovi....
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • #5
          Re: Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina

          Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
          questo in particolare è un modello non pensato per le lunghe distanze

          è l'ideale per la citta e i brevi spostamenti
          Anche perche' essendo un auto abbastanza alta anche l'aerodinamica oltre i 130 risente parecchio.
          In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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          • #6
            Re: Dacia Spring, test prova su strada e raggi X in officina

            Originariamente inviato da pigro Visualizza il messaggio
            Anche perche' essendo un auto abbastanza alta anche l'aerodinamica oltre i 130 risente parecchio.
            la velocità massima è inferiore ai 130 km /h

            è dichiarata per i 125 km/h

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