Da quest'anno per motivi di studio sono costretto a percorrere parecchi chilometri circa 15000che sommati ai 10000 che già facevo sono 25000!!25000km con un alfa 155 1.6 benzina sono un tantino costosi considerando che in 5 andanto piano 120-130 faccio a malapena i 10km/k,visto che questa situazione si protrarra avnti nel tempo almeno altri 4 anni ho deciso di installare un impainto a gas. Volevo sapere se istallando un'impianto di ultima generazione cioè con iniettori e che quindi non influisca sulle prestazioni a benzina mi conviene ad utilizzarne uno a gpl o a metano? Volevo sapere se siete a conoscenza di siti da visitare?Inoltre volevo sapere quanto peso in più dovrò tirarmi a presso e di quanto caleranno le prestazioni del m,otore che ora dovrebbe erogare 120cv,grazie
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Impianto a gpl o a metano?
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Direi che dato il chilometraggio non esagerato un impianto Gpl è adeguato alla tua necessità.
L'incremento di peso è trascurabile, comunque spendi circa il 50% rispetto alla benzina e la perdita di prestazioni è praticamente nulla
Ovviamente se l'impianto è fatto a regola d'arte,beninteso!"non lo sopporto quello, è una questione di pelle...- in senso epidermico?
- no no, di pelle. MI HAI ROTTO LE PELLE!!!" L. Banfi
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Messaggio originariamente postato da gtandre
Direi che dato il chilometraggio non esagerato un impianto Gpl è adeguato alla tua necessità.
L'incremento di peso è trascurabile, comunque spendi circa il 50% rispetto alla benzina e la perdita di prestazioni è praticamente nulla
Ovviamente se l'impianto è fatto a regola d'arte,beninteso!
-la bombola del GPL pesa moolto meno
-ci sono molti + distributori di GPL che di metano
- il GPL è a pressioni moolto + basse rispetto al metano
- e va di+...
Ma assicurati che l impianto sia fatto bene, la mia car va meglio a GPL che a benza...M
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infatti..ora col gpl puoi anche andare sulle navi (mi pare che ci sia un modello di serbatoio omologato...)
poi il metano in autostrada non lo trovi e devi girare un po tanto...
e ovvio col metano perdi una barca di bagagliaio.
importante sia per metano che gpl che l'impianto sia fatto bene...L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
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Grazie per le risposte,ero orientato al gpl e ora mi sono proprio deciso anche perchè con il serbatoio che va a posto della ruota di scorta non perdo nulla di bagagliaio anche se non è che mi interessi poi così tanto,quello che mi interessa sono i cavalli!! Che marca mi consigliate?Twin spark Power
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Re: Impianto a gpl o a metano?
Messaggio originariamente postato da Sheriff'82
Da quest'anno per motivi di studio sono costretto a percorrere parecchi chilometri circa 15000che sommati ai 10000 che già facevo sono 25000!!25000km con un alfa 155 1.6 benzina sono un tantino costosi considerando che in 5 andanto piano 120-130 faccio a malapena i 10km/k,visto che questa situazione si protrarra avnti nel tempo almeno altri 4 anni ho deciso di installare un impainto a gas. Volevo sapere se istallando un'impianto di ultima generazione cioè con iniettori e che quindi non influisca sulle prestazioni a benzina mi conviene ad utilizzarne uno a gpl o a metano? Volevo sapere se siete a conoscenza di siti da visitare?Inoltre volevo sapere quanto peso in più dovrò tirarmi a presso e di quanto caleranno le prestazioni del m,otore che ora dovrebbe erogare 120cv,grazie
Ti risparmio forse un po di problemi dicendoti che i 1.6 alfa della serie 155 e alcuni della 156 hanno qualche problema a metano vista la fasatura, qualcuno comunque non ha avuto problemi di sorta altri sono una vera rogna, problemi strani con il GPL a memoria non ne ho mai sentiti, e visto che i km non sono esagerati hai comunque un buon risparmio.
Un impianto di tipo tradizionale a GPL lo ammortizzi in giro di un anno, uno invece di tipo ad iniezione sempre a GPL lo ammortizzi in due, a metano comunque ci metteresti di meno ad ammortizzarlo visto che costa molto poco il carburante anche se l'impianto è più costoso.///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo////// "M", the most powerful letter in the world //////La mia ex M3 E46////// Mini 4WD, che passione! ///
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Sull'ultimo numero di AlVolante hanno provato La Multipla a metano e la Zafira a metano......entrambe 1.6
LA ZAFIRA HA UN RAPPORTO DI COMPRESSIONE DI 12.5:1 E VA MOOOOOOLTO MEGLIO A METANO CHE A BENZINA!!!Bye
---AUTECH--- eTiLiKo FactoRy
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già che si parla di GPL ...
mi sapreste dire se si rischia di incontrare problemi in caso di vettura elaborata ???
io di chilometri ne faccio circa 30k all'anno e ogni tanto mi piacerebbe davvero averla a GPL ma se penso di perdere qualcosa in prestazioni mi cala subito la voglia ... cosa mi dite visto che una risposta chiara e definitiva non l'ho mai ricevuta da nessuno ???...ihihih ih Dragon GTi ... :D :D :D [Gill27]
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