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Circuiti per le moto

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  • #11
    Re: Re: io

    Messaggio originariamente postato da winnertaco
    ciao fabius, per strusciare il ginocchio in entrata di curva devi tirar fuori il sedere dalla parte del punto di corda della curva stessa. strano che avendo chiuso le gomme non riesci a strusciare il ginocchio. Per curiosità, che gomme monti?
    forse non esce il sedere!
    life is short, play more P. F. T. P. -> P ossessori.. F ieri.. di.. T razione Posteriore... Sostenitore N°3 di Traverso! T.V.R. -> T.ifosi -> V.alentino -> R.ossi - Presidente
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    F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 4
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    • #12
      Re: gomme

      Messaggio originariamente postato da fabius1969
      ciao.monto le supercorsa pirelli con mescola media.Sara' perche' la honda cbr 900 e' un po' piu' alta delle altre moto,percio' per arrivare a strusciare il ginocchio si debba piegare di piu'?
      bene, anche io monto le supercorsa
      cmq per piegare tanto devi anche andar forte in curva. + vai forte e + devi andar giù per far la curva.
      cmq prova a tirar fuori il sedere in curva, proprio come vedi in TV. come fanno i piloti SBK e MotoGP.
      [B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
      HARDCORE WILL NEVER DIE
      1/8RC 125 Racing Club - Member 6
      P.T.M. - Partito Truzzi Moderati - Number 78

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      • #13
        se ancora non sei tanto pratico, quando giri in pista, prova a seguire quello che ti sta davanti. logico: senza strafare

        un lampeggio

        winner
        [B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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        • #14


          è una foto ostata da Lord Grifone su un'altro tread.

          è in quel modo che devi tirar fuori il sedere. se rimani dritto rispetto alla moto il ginocchio non lo strusci mai
          [B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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          • #15
            evitiamo di andare ancora OT x favore...

            Finché abbiamo dei ricordi, il passato dura.
            Finché abbiamo delle speranze, il futuro ci attende.
            Finché abbiamo degli amici, il presente vale la pena di essere vissuto
            Un vero amico non è quello che ti asciuga le lacrime, ma quello che ti aiuta a non versarle.
            Maritino di Sarah.gt

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            • #16
              Messaggio originariamente postato da Mugen NSX GT
              evitiamo di andare ancora OT x favore...
              mi ha solo chiesto una cosa
              [B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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              • #17
                qual' è una pista vicino a genova?
                mi ci lasciano entrare con lo scooter?
                bisogna avere particolari requisiti?
                (es. patente da almeno tre anni o roba simile?)
                in effetti i prezzi sono un pò altini.
                eppoi una volta che sei dentro non vorresti piu uscirne vero?
                un pò come quando eravamo bambini e non si usciva dalla sala giochi finchè non avevamo finito i soldi...
                e anche li che prezzi...
                ma allora è giusto spostarsi sulla sella per impostare le curve!
                l'ho sempre detto io!
                e tutti che mi prendevano in giro...

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                • #18
                  Re: Circuiti per le moto

                  Messaggio originariamente postato da picchio77
                  Sul sito www.motonline.com
                  leggevo questi dati:

                  Mugello (km 5,245) 20 min 45 Euro
                  Misano (km 3,488) 25 min 42 Euro
                  Monza (km 5,8) 30 min 40 Euro
                  Adria (km 2,702) 25 min 40 Euro
                  Magione (km 2,5) 25 min 35 Euro
                  Varano (km 2,375) 20 min 28 Euro
                  Vallelunga (km 3,2) 20 min 40 Euro
                  Binetto (km 1,577) 30 min 15 euro

                  In Francia, abbiamo rilevato i seguenti costi:
                  Albi (km 3,55) 20 min 11 Euro
                  Ledenon (km 3,15) 40 min 16 Euro
                  Le Mans (km 4,305) 60 min 26 Euro
                  Folembray (km 2,05) 60 min 23 Euro
                  Magny Cours (km 4,25) 4 ore 45 Euro

                  Inoltre si faceva riferimento al maggior costo praticato per le moto rispetto alle auto.
                  La cosa che mi è venuta in mente è: il sito diceva che si stava battendo per far abbassare i prezzi, la stessa cosa dicono tutte quelle organizzazioni e giornali che si occupano di moto, ma forse facendolo ognuno per conto suo i risultati tardano ad arrivare;
                  Perchè non unirsi, in fin dei conti tra riviste, motoclub ecc. la comunità di motociclisti è vasta.

                  The Wolf che ne pensa?

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                  • #19
                    Nel SUD ITALIA ci sono pochissimi impianti dove poter girare tranqlillamente con il proprio gioiello. Se ne conoscete qualcuno oltre a quello di Binetto, ditemelo.

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                    • #20
                      perché no?

                      La concorrenza tra le riviste è sicuramente "agguerrita", prove a confronto foto spettacolari e giri veloci sono il "nostro" pane quotidiano.

                      Rispondendo in modo più specifico credo che sarà difficile mettere daccordo tutte, o parte, delle testate. Ritengo più semplice mettere insieme un pò di gente, magari qualche motoclub...

                      Comunque prima dell'estate SPECIAL vi riserverà una bella sorpresa al proposito...

                      Stiamo definendo i dettagli, e poi ci incontreremo tutti in pista

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