Quanto guadagna un meccanico dei box F.1 Ferrari???

[rx 7]

Ieri sera ho avuto una discussione con un mio amico su quanto guadagna un meccanico che sta hai box durante un gp x la Ferrari..

lui dice che guadagna 1.600.000 lire al mese..

a me sembrano un po pochi..


secondo voi...

x me il meccanico che prende meno... tira al mese 2.500.000 base..
piu spese traferte rimoborso viaggi.. straordinari ecc..
secono me a 3.500.000 -4.000.000 ci arriva...

scusate se mi esprimo in lire ma cosi ci capiamo meglio tutti...

cmq votate.. e motivate

[pieroesse]

Secondo mè l' ultimo meccanico (il - importante...) in un team del genere è un ingegnere con anni ed anni di esperienza...

Altrochè 1.600.000 al mese, se fai il mecca x conto tuo guadagni di +.

Conta che lavorano sempre durante il GP, sono in giro x tutto il mondo, quindi secondome come minimo 4.000.000 al mese, ma scommetterei che prendono mooolto di +.

[clio3000v6]

avevo letto su un giornale che lo stipendio era 1.600.000 come base + i premi produzione e le trasferte peer i GP.

Mentre un meccanico di un team inglese o tedesco come la Mclaren prende 4 volte di +

[nik978]

il prblema e' che fanno una vita stressantissima...direte voi :" sti cazzi..vorrei farla io.." pero' e' veramente pesante!!lavorano sempre!!!

[rx 7]

Messaggio originariamente postato da clio3000v6
avevo letto su un giornale che lo stipendio era 1.600.000 come base + i premi produzione e le trasferte peer i GP.

Mentre un meccanico di un team inglese o tedesco come la Mclaren prende 4 volte di +

l'hai letto su auto sprint...


cmq io sono daccordo con piero esse

nn e che prendono i primi pinco pallini che passano di li..
e gente che ha studiato e con preparazione..
dunque se nn li paghi te...
fan presto ad andare negli altri team

[rx 7]

Messaggio originariamente postato da nik978
il prblema e' che fanno una vita stressantissima...direte voi :" sti cazzi..vorrei farla io.." pero' e' veramente pesante!!lavorano sempre!!!

si e vero e molto stressante sei sempre impegnato
e poi cmq tu sei al gp ma nn sei nessuno..
lo speeker nomina il tuo nome solo se schumacher ti investe...

dunque io lo fare 1 anno 2 ...
poi basta

[cigolio]

sarà pesante ma come li invidio, c'è da ammettere che c'è un velo di soddisfazione nel vedere l'auto che prepari, vincere tutte le domeniche. Il merito oltre del pilota è anche di chi lavora dietro, ma si da poco conto a queste cose

[rx 7]

be il pilota e quello che porta a vincere la macchina che tu hai construito durante l'inverno.. mentre lui era a cortina d'ampezzo a fare lo sborone..

mentre i pilota il sabato sera va a letto..
tu meccanico stai li a preparagli la macchina xke il giorno prima lui ha tirato dritto in una variante e ha dristutto tutto...

i meccanico sono sottovalutati..

il pilota si e bravo ma se nn ci sono i meccanici il pilota nn esiste nemmeno

[cigolio]

infatti è quello che ho detto sopra

[Ryan318ci]

io sapevo di un meccanico che lavorava x l'alfa nel dtm, non era il capomecc ma aveva sicuramente esperienza dato che aveva sui 40-50 anni e mi dicevano che guadagnava dai 4mln di lire al mese in su. (era il 1995 se non erro)
Per la F1 non ne ho la minima idea.
Per quanto riguarda la Ferrari anche secondo me dovrebbero prendere sempre gente superpreparata con anni di esperienza. Pero' ho anche notato che alcuni di quelli che circolano x i box sembrano dimostrare massimo 30 anni. Che abbiano cominciato a lavorare a 12 anni? Probabilmente ci saranno differenze tra "ingegnere meccanico" e "meccanico" nei requisiti per l'assunzione! Booooh