Re: Per SAXO 1100
Sono pienamente d'accordo con te...!!!
Messaggio originariamente postato da Silent Hunter
Ciao, volevo solo rispondere al tuo post perchè non mi trovo d'accordo con te: come raccomandato da TUTTI gli istruttori di guida sportiva o di guida sicura, il piede sinistro NON deve mai essere tenuto sulla frizione, perchè serve anche a puntellarsi in manovre limite. Inoltre la mano NON va mai tenuta sempre sul cambio, ma va spostata dal volante solo quando serve cambiare marcia, anche se devi fare molte cambiate (tipo piloti di rally). Da quanto dici, tu guidi in città con una mano e il piede sulla frizione... spero che un bambino non ti attraversi mai la strada improvvisamente, perchè non riusciresti a scartarlo se guidi come dici. Altra cosa: le mani non vanno tenute alle 10:10, ma alle 9:15 con i pollici ancorati alle razze del volante. Inoltre in città tenere il piede sempre sulla frizione può essere pericoloso in caso di incidente: potreste rimanere incastrati col piede sotto alla struttura della frizione, rompendovelo come minimo.
Ciao, volevo solo rispondere al tuo post perchè non mi trovo d'accordo con te: come raccomandato da TUTTI gli istruttori di guida sportiva o di guida sicura, il piede sinistro NON deve mai essere tenuto sulla frizione, perchè serve anche a puntellarsi in manovre limite. Inoltre la mano NON va mai tenuta sempre sul cambio, ma va spostata dal volante solo quando serve cambiare marcia, anche se devi fare molte cambiate (tipo piloti di rally). Da quanto dici, tu guidi in città con una mano e il piede sulla frizione... spero che un bambino non ti attraversi mai la strada improvvisamente, perchè non riusciresti a scartarlo se guidi come dici. Altra cosa: le mani non vanno tenute alle 10:10, ma alle 9:15 con i pollici ancorati alle razze del volante. Inoltre in città tenere il piede sempre sulla frizione può essere pericoloso in caso di incidente: potreste rimanere incastrati col piede sotto alla struttura della frizione, rompendovelo come minimo.
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