infatti quello della prisma da te citato è lo stesso della deltaI..
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motore 1.9 td fiat (no elettronica no common rail)
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re tipo motore
il prblema è questo:
una anno fa mentre i miei andavono (+ o - a 150 km/h sull'autostrda) a monza s'è "tolta" una puleggia della distribuzione con il risultato che s'era "macinato" tutto, quindi un moccanico in loco ha montato il motore attuale (per la modica cifra di due milioni, portarla a roma col carratrezzi ne costava 2,5) so che è stato rifatto ma nulla di piu,
quindi vi chiedo se da qualche differenza sull motore stesso lo posso riconoscere (scritte, forma......)
cmq il motore originale aveva 92 cv
vi faccio anche altre tre domande
1) che cosa è l'LFO
2)dove posso trovare un turbo piu grande(allo sfascio da dove lo posso smontare?)
3) da che auto posso togliere la testata piu robusta?
cmq se volete scrivermi il mio indirizzo è carryon@email.it
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Re: re tipo motore
Messaggio originariamente postato da Moerfheus
il prblema è questo:
una anno fa mentre i miei andavono (+ o - a 150 km/h sull'autostrda) a monza s'è "tolta" una puleggia della distribuzione con il risultato che s'era "macinato" tutto, quindi un moccanico in loco ha montato il motore attuale (per la modica cifra di due milioni, portarla a roma col carratrezzi ne costava 2,5) so che è stato rifatto ma nulla di piu,
quindi vi chiedo se da qualche differenza sull motore stesso lo posso riconoscere (scritte, forma......)
cmq il motore originale aveva 92 cv
vi faccio anche altre tre domande
1) che cosa è l'LFO
2)dove posso trovare un turbo piu grande(allo sfascio da dove lo posso smontare?)
3) da che auto posso togliere la testata piu robusta?
cmq se volete scrivermi il mio indirizzo è carryon@email.itaddio papa Iohannes Paulus II ..
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