A voi la parola... Ciao!
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Quale auto comprare con 60mila €?
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una delta s4 stradale...............amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore
quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.
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Re: Quale auto comprare con 60mila €?
Messaggio originariamente postato da Nitro68
A voi la parola... Ciao!
UNA BMW M3 E46 (NUOVA)
oppure una 911 carrera 4 (usata)LA SAGGEZZA E LA RAGIONE PARLANO...
...L'IGNORANZA E IL TORTO GRIDANO
TUNING?!?!?!?! IO CONOSCO IL PETTING!!
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Toyota Supra + Soldini per renderla + divertente
Nissan Skyline
Per fare scena M3 Nuovo!
Porsche... quello che trovi tutte belle!
Corvette Nera !
Viper
Aspetta che esce la Nissan 350 Z e poi ci metti le mani per renderla + divertente
Bhè dai con 60.000€ c'è l'imbarazzo della scelta!
Byz!
^F4sT^"Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno...!"
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Re: Quale auto comprare con 60mila €?
Messaggio originariamente postato da Nitro68
A voi la parola... Ciao!
...........beato te che c'hai di questi problemi......:rolleyes:Al verde schiaccio l'acceleratore...
::. NighT ZonE MembrO NottambulO N° 11 .::
::. MeMbRo SeRiAl KiLlEr .::
-[H.L.C. Honda Lovers Club ++ Member N° 07 Socio Consigliere]-
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Non ho dubbi, TVR Tuscan! Realizzata completamente artigianalmente.
Coupè targa, 2 posti.
Motore TVR Speed Six 6 in alluminio cilindri in linea, anteriore longitudinale, 24 valvole. Pistoni forgiati. 6 corpi farfallati separati.
Doppio scarico artigianale, di tipo motociclistico.
3605 cc
350 cavalli a 7200 giri/minuto
390 nm a 5500 giri/minuto
1100 kg!
0-100 km/h in 4,4 secondi
0-160 km/h 10 secondi
290 km/h
Telaio tubolare e carrozzeria in compositi tipo nido d'ape.
Cambio manuale 5 velocità TVR (uno dei migliori in circolazione comprese Ferrari e compagnia bella), frizione bidisco.
Trazione posterioe, nessun controllo elettronico (a parte l'abs).
Sospensioni a triangoli sovrapposti anteriori e posteriori.
Freni a disco ventilati ant. e post., da 100 a 0 kmh in 2.5 secondi!
Cerchi da 18" con 235/40 ant. e 245/40 post.
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