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maltrattamento auto nuove!!

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  • maltrattamento auto nuove!!

    ho riletto una discussione nata sul tread del mercatino, quando copa stava vendendo la sua CTR...

    e mi è venuto in mente il racconto di un amico... che lavorava in porto e mi ha spiegato il "gioco dell'estate" inventato dai portuali incaricati di scaricare dalla nave delle Matiz da portare in concessionaria, nuove nuove....

    per far prima, scaricate 4 matiz, con una si tornava in nave tutti e 4 per non salire la rampa a piedi... e fn lì, pazienza... il problema è che nel risalire ci si divertiva a scoprire quanto facesse in prima al massimo... a vedere chi la faceva andare di più... finchè non si spompava e allora veniva sostituito il mezzo per tornare su...

    per non parlare dei numeri che si sparavano....

    poi la gente riscontra dei problemi nelle auto nuove... o le rulla e trova meno cavalli...

    mi chiedo, come si può evitare questo???

    altri racconti hanno confermato come vengano maltrattate TUTTE le auto nuove, nel passaggio dal porto al concessionario ad esempio, ma anche all'interno della fabbrica stessa, anche se questo più di rado...

    Per non parlare di quando si scopre che la propria officina si diverte a testare le vetture, magari dopo un tagliando....

    approfitto del Forum per chiedere a chiunque avesse racconti inerenti di postarli, e chi avesse una soluzione, esporla!

    Bisogna per forza andare a prendere la macchina in fabbrica???
    o per lo meno, come ha fatto copa, andarla personalmente a tirar giù dalla nave?
    ma come è possibile questo, senza particolari agganci???
    poco motoretanto cuore....
    L'eletto2 il film amatoriale demenziale dell'anno, ci sono anch'io!!!
    "Se ci vogliono più di tre bulloni per tenerlo, probabilmente è importante."
    "Chi va piano rallenta anche te, digli di smettere"
    Quando finisce l'aderenza inizia il divertimento...

  • #2
    Re: maltrattamento auto nuove!!

    Messaggio originariamente postato da Monne
    ho riletto una discussione nata sul tread del mercatino, quando copa stava vendendo la sua CTR...

    e mi è venuto in mente il racconto di un amico... che lavorava in porto e mi ha spiegato il "gioco dell'estate" inventato dai portuali incaricati di scaricare dalla nave delle Matiz da portare in concessionaria, nuove nuove....

    per far prima, scaricate 4 matiz, con una si tornava in nave tutti e 4 per non salire la rampa a piedi... e fn lì, pazienza... il problema è che nel risalire ci si divertiva a scoprire quanto facesse in prima al massimo... a vedere chi la faceva andare di più... finchè non si spompava e allora veniva sostituito il mezzo per tornare su...

    per non parlare dei numeri che si sparavano....

    poi la gente riscontra dei problemi nelle auto nuove... o le rulla e trova meno cavalli...

    mi chiedo, come si può evitare questo???

    altri racconti hanno confermato come vengano maltrattate TUTTE le auto nuove, nel passaggio dal porto al concessionario ad esempio, ma anche all'interno della fabbrica stessa, anche se questo più di rado...

    Per non parlare di quando si scopre che la propria officina si diverte a testare le vetture, magari dopo un tagliando....

    approfitto del Forum per chiedere a chiunque avesse racconti inerenti di postarli, e chi avesse una soluzione, esporla!

    Bisogna per forza andare a prendere la macchina in fabbrica???
    o per lo meno, come ha fatto copa, andarla personalmente a tirar giù dalla nave?
    ma come è possibile questo, senza particolari agganci???
    guarda il tuo amico sogna... esistono delle figure dirigenziali di responsabili ke controllano le attività di carico e scarico delle merci... e poi i "portuali" nn hanno queste facoltà di guidare le vetture e di fare il gioco dell'estate perchè c sono ditte specializzate ke si occupano delle vetture da scaricare..

    nei tragitti dal porto ai piazzali di stoccaggio c'è sempre il controllo di un supervisore ke assiste alla movimentazione quindi nn c sono mai "sparate"...

    x il resto ke hai scritto... si commenta da sè...
    GILERA RUNNER CLUB di Elaborare.com [Member N°1]-The Founder-
    CASCO IN TESTA E BEN ALLACCIATO, luci accese anche di giorno e prudenza...sempre!!
    Volkswagen Polo Zone Member n°065

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    • #3
      la testimonianza del mio amico è anche suffragata da altre testimonianze, apppunto lette in quella discussione citata...

      dubito che qualcuno si preoccupi di star li a controllare come vengono scaricate le auto...

      cmq il maltrattamento viene fatto appunto dai dipendenti di queste aziende che si occupano di caricare/scaricare le auto....

      e ricordati che siamo in ITALIA....
      poco motoretanto cuore....
      L'eletto2 il film amatoriale demenziale dell'anno, ci sono anch'io!!!
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      • #4
        Gli unici maltrattamenti che ho visto sono 2



        In un officina di riparazioni moto e scooter un COGLIONAZZO prova le moto....sul vialone......appena accesa.............tutta a paletta.... poi quando prova i cross esce e fa le penne....


        e poi in Fiat a Rho hanno quel PORCO vizio di far slittare la frizione continuando ad accelerare!:rolleyes: bha

        meno male che è sempre in mano mia!
        MeccanicoVoncione:Presidente

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        • #5
          La mia non è passata da nessun porto!
          la macchina è mia e la maltratto io!
          "Se un'anima c'è, è molto più probabile che ce l'abbia un motore piuttosto che un essere umano."
          Enzo Ferrari

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da Monne
            la testimonianza del mio amico è anche suffragata da altre testimonianze, apppunto lette in quella discussione citata...

            dubito che qualcuno si preoccupi di star li a controllare come vengono scaricate le auto...

            cmq il maltrattamento viene fatto appunto dai dipendenti di queste aziende che si occupano di caricare/scaricare le auto....

            e ricordati che siamo in ITALIA....
            io so con certezza ke al porto di livorno le auto vengono movimentate sotto stretto controllo... e questo nn succede...

            ma si sa... come hai detto te: siamo in italia!
            GILERA RUNNER CLUB di Elaborare.com [Member N°1]-The Founder-
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            • #7
              guardate tutto è possibile. il carico può essere controllato come può non esserlo. sicuramente se gliel'hanno raccontato non è una fantasia, xchè non avrebbe senso una fantasia del genere. quante volte i "principali" sono momentaneamente assenti e i subordinati fanno i loro porci comodi? succede ovunque con qualsiasi tipo di prodotto. x le daewoo magari è + facile dato che sono una marca + economica, x delle bmw sarebbe impossibile dato che sono un prodotto di altissima qualità e penso che i dipendenti siano molto meglio pagati al fine di avere + responsabilità..
              Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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              • #8
                pensate che io la 146 l'ho comprata nuova e quando ho montato i flaps il carroziere mi ha detto che il parafango sx era già stato riverniciato e mi ha detto pure che non sarebbe ne la prima nell'ultima che molte volte quando le scaricano dai camion ci lasciano mezza carrozeria

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                • #9
                  Che gli scaricatori di porto si mettano a fare giri con le macchine che scaricano, mi sembra una leggenda metropolitana, ma che l'Escort di mia moglie, appena presa nuova, aveva sotto il cofano il nastro adesico di carta di un carrozziere, che lo aveva rifatto, è vero
                  http://<b><span style="font-size:28p....it</span></b>

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                  • #10
                    Be, non si tratta solo di carrozzeria!!
                    Una mia amica aveva ordinato una Peugeot 206 nella concessionaria del paese e gli è stato detto che loro non avendo l'auto in concessionaria, dovevano andarla a prendere nell'altra filiale che si trova a circa 60 km dal paese e che, non potendo sprecare la bisarca per una sola auto, doveva attendere che un dipendente della concessionaria si liberasse per andarla a prendere!! Gli dicono cosi di affacciarsi il giorno dopo!!
                    Ma il pomerigio dopo ha avuto la sorpresa: il contachilometri segnava 9 km
                    Risposta della concessionaria:"Lo abbiamo dovuto azzerare per farti fare meglio i tagliandi"!!!!

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