Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Condizionatore, climatizzatore, climatronic...

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #11
    320 IS



    hai bestemmiato


    la stessa minestra???????????


    provate l' aria condizionata di una clio II 1.9D

    e prova il clima elettronico di un Passat 1.8 GL del 1990


    credimi è una sensazione spettacolare il clima! sembra proprio che cambia "aria" non a caso costava 4-o5 milioni
    MeccanicoVoncione:Presidente

    Commenta


    • #13
      se è come quello che dico io si! Fidati
      MeccanicoVoncione:Presidente

      Commenta


      • #14
        l'aria condizionata sfrutta il ventilatore per cacciare aria fresca nell'abitacolo,per la calda sfrutta quella del motore......

        il climatizzatore normale ha un compressore che può portare a temp definite e selezionabili il flusso d'aria da mandare nell'abitacolo

        il climatizzatore automatico ha normalmente il display digitale e nn i manettini,e dispone della funzione auto che in base alla concezione(se avanzata o meno) dell'impianto predispone automaticamente la temperatura del flusso,lasciando al guidatore la possibilità di selezionare le uscite del flusso e la portata del flusso.....

        il climatronic è il modo in cui nel gruppo vw si chiama il clima automatico.....!
        ciao!
        amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
        Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
        Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

        quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

        Commenta


        • #15
          Messaggio originariamente postato da Toivonen
          l'aria condizionata sfrutta il ventilatore per cacciare aria fresca nell'abitacolo,per la calda sfrutta quella del motore......

          il climatizzatore normale ha un compressore che può portare a temp definite e selezionabili il flusso d'aria da mandare nell'abitacolo

          il climatizzatore automatico ha normalmente il display digitale e nn i manettini,e dispone della funzione auto che in base alla concezione(se avanzata o meno) dell'impianto predispone automaticamente la temperatura del flusso,lasciando al guidatore la possibilità di selezionare le uscite del flusso e la portata del flusso.....

          il climatronic è il modo in cui nel gruppo vw si chiama il clima automatico.....!
          ciao!
          Nella 156 il clima è auto, ma ci sono le manopole!!!
          BHO
          [color=royal blue]Vivo la mia vita a 1/4 di miglio alla volta, non mi importa nient'altro.
          Per quei 10 secondi io... sono libero.[/color]
          Guardate qui la mia Black Venus

          Top Tuning Club Genova
          Rally Sport Club membro N° 117
          CLUB Manga & Cartoni Japponesi PRESIDENTE

          Commenta


          • #16
            Messaggio originariamente postato da G-Lader
            320 IS



            hai bestemmiato


            la stessa minestra???????????


            provate l' aria condizionata di una clio II 1.9D

            e prova il clima elettronico di un Passat 1.8 GL del 1990


            credimi è una sensazione spettacolare il clima! sembra proprio che cambia "aria" non a caso costava 4-o5 milioni
            Bestemmiato?
            Alla fine tutti e tre sono un semplice frigorifero, solo che gli ultimi due hanno anche la poma di calore, cambia il sistema di regolazione che è manuale nei primi due e automatico nel climatronic, i 4-5 milioni di costo sono di accessori ma il cuore del sistema è sempre quello più o meno potente.
            Fidati teconlogicamente parlando tra i tre non c'è quel salto che si può credere, c'è molta più roba nel climatronic, ma ripeto sono solo accessori....
            ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
            /// "M", the most powerful letter in the world ///

            Commenta


            • #17
              Messaggio originariamente postato da Toivonen
              l'aria condizionata sfrutta il ventilatore per cacciare aria fresca nell'abitacolo,per la calda sfrutta quella del motore......
              Scusa?
              Che differenza c'è allora tra avere l'aria condizionata e non avere nulla?
              Si che in entrambi i casi le bocchette e le ventole ci sono ugualmente......
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
              /// "M", the most powerful letter in the world ///

              Commenta


              • #18
                io sulla mia ho di serie il climatronic, e d'estate vi assicuro che la differenza si sente , eccome se si sente, mentre gli altri sono sudati e escono dall'auto con la schiena tutta bagnata, io imposto la temperatura, ed esco fresco come schumy dopo un gran premio,...........


                l'unica cosa negativa, e' che d'estate con il climatronic al massimo la potenza del motore ne risente.....................
                SONO TORNATO.... E ANCORA + INCAZZATO!!
                J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato n. 51 F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 14

                Commenta


                • #19
                  Messaggio originariamente postato da ongarino
                  io sulla mia ho di serie il climatronic, e d'estate vi assicuro che la differenza si sente , eccome se si sente, mentre gli altri sono sudati e escono dall'auto con la schiena tutta bagnata, io imposto la temperatura, ed esco fresco come schumy dopo un gran premio,...........


                  l'unica cosa negativa, e' che d'estate con il climatronic al massimo la potenza del motore ne risente.....................
                  Anche con il clima normale succede, un mio amico sulla 600 lo ha, se lo accende penso che arrivi al max a 20-22 cavalli

                  Sulla mia perdo un casino in coppia e quindi in spinta
                  [color=royal blue]Vivo la mia vita a 1/4 di miglio alla volta, non mi importa nient'altro.
                  Per quei 10 secondi io... sono libero.[/color]
                  Guardate qui la mia Black Venus

                  Top Tuning Club Genova
                  Rally Sport Club membro N° 117
                  CLUB Manga & Cartoni Japponesi PRESIDENTE

                  Commenta


                  • #20
                    Messaggio originariamente postato da 320i S
                    Scusa?
                    Che differenza c'è allora tra avere l'aria condizionata e non avere nulla?
                    Si che in entrambi i casi le bocchette e le ventole ci sono ugualmente......
                    prova a mettere ad una certa velocità il ventilatore in estate con 36c° e a fare la stessa cosa con l'aria condizionata......l'aria condizionata si differenzia perchè è in grado di gettare solo l'aria fresca in base all'impianto.....il ventilatore semplice ti getta ad una certa velocità un flusso d'aria di cui nn controlla la temperatura.......

                    l'alfa con i manettini nn ha il tasto che se lo premi tutta la temperatura viene gestita dalla centralina del climatizzatore....

                    per intenderci ricordatevi il clima di croma-thema,con il tasto "auto" che era indipendente dalla possibilità di controllare cmque per cacchi propri a gusto del guidatore la temperatura.....
                    amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
                    Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
                    Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

                    quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

                    Commenta

                    Sto operando...
                    X