Il Rece Test Piu Bello...

[DANIELE GT]

Quale è stato il più bello ed emozionante Race Test che abbia pubblicato ElaborarE??? me ne sono piaciuti tanti e non stò qui ad elencarli che ci vorrebbe troppo spazio... ma non sò perchè io "la prova in pista" della tipo di RISI l' ho letta tantissime volte ed ancora quando non faccio niente la rileggo... mi sembra di essere li dentro con il pilota... veramente uno degli articoli piu belli mai scritti! poi è splendido il race test della punto da 600 cv (defunta) e "ladeltadimariotti"... poi belli anche quelli su alcune punto, delta, r5 gt turbo, uno turbo... insomma tutti.....

ma il piu emozionante rimane la Tipo integrale di Risi...

[MadMike]

Antonino

Vero, la descrizione del mio amico pilota Antonino La Vecchia era emozionantissima, traspariva tutta la potenza di quel motore e sembrava di stare almeno a fianco di chi guidava!
Il test della mia Susy l'aBBiamo fatto il 27 marzo 1999, la prova poi fu puBBlicata nel numero doppio di luglio/agosto '99 e così tutti conoBBero l'aBBuso by MadMikeStyle. Piero Plini scrisse un testo davvero emozionante, anche in quel caso trasparivano le emozioni in pista regalate dalla mia scatoletta grigia, *quasi* la stessa di domenica scorsa ad AutoKit..........

[DANIELE GT]

scusa, la tua è la UNO turbo grigia da 237 cv???

[mpica.hgt]

anche io concordo con voi!!!!

il secondo più bel test.....la tipo di risi...

il primo?

l'articolo di voltini sulla mia punto hgt by ferraris...anche se non era un race test...

molto ello anche quello di plini sull'ultimo nmero, della toyota corolla wrc...

cIaO

[MadMike]

Ella è!

Ebenesì Daniè, quella è proprio SUSY, la mia scatoletta grigio alluminio metallizzato che sembra un'Alfasud o una Montreal o una mezza BMW o una lamiera piegata a mano, etc etc, hehehe
Ha avuto il 1.3 con K16 (da 130 hp) nel '95-'96, poi un 1.4 da 240 hp ad 1,8 bar dal '98 al '99, adesso ha un 1.580 "Small" da 303 ad 1,4 fatto da Paki nel settembre 2000.
Quando la testò "il lungo" Piero Plini a marzo '99, aveva 117.000 km, adesso col motore attuale ne ho percorsi 30.000 senza danno, e chi mi cAnosce sa benissimo le sverniciate che ci facciamo tra amici quando andiamo dappertutto... ci divertiamo come i mandrilli
Ora sono molto più sicuro grazie al fatto che non necessita più di 2 bar ed oltre per esprimersi, ma gliene bastano già 1,3-1,5 per darmi soddisfazioni degne di una cosa ben più grande, sempre col suo solito boato brividoso, silenziato da una Ragazzon a doppio carcassone posteriore per ragioni di pràivasi...
Un mese fa l'ho "depositata" in garage per fare posto ad una R19 nera ed anonima, anti sbirro per quant'è normale esteticamente, ma logicamente presa già turbata (da Paki nel '96) e con un 200 cv sì e no, l'aBBiamo tarata per farle fare il 10 a litro (hehehe); il caldo preferisco che non mi intacchi quel bellissimo Small, lo scostumatissimo motore che paga i + grandi!
Poi a settembre....................... ad Imola..................... se Sharon non è pronta ancora...................... chissà...........
Vai con la pauer.

[DANIELE GT]

Mad... ho sognato tante volte guardando le foto della tua SUSY... è a dir poco splendida! complimenti davvero e grazie per quello che hai fatto vedere ai miei occhi... non esistono aggettivi per descrivere auto come la tua, sono uniche... GRAZIE MAD! spero davvero di vederla in qualche raduno e di conoscerti per farti i complimenti di persona... io domani vado a Marzaglia, spero di vedere auto altrattanto belle... ma ne dubito...

[Emi. 5Turbo]

X MadMike

La uno grigia è tua??!!!!!!!
COMPLIMENTI davvero bellissima, spero anch'io di poterti incontrare di persona per poterti fare i complimenti.
Toglimi una curiosità: con quel motore leggermente aBBusivo da 303 hai mantenuto i cerchi e le gomme che avevi al momento del servizio su elaborare?????
No perchè ad occhio erano già piccole per 237.................


CMQ tornando alla domanda iniziale(scusate ma prima volevo fare i complimenti a MadMike...... )
La prova che mi ha interessato di più è stata quella della R5 nos di Dini, chissà perchè.......
e poi di seguito tutte le altre, compresa quella della Corolla WRC.

[Corvette]

Io sono di parte....M' ha emozionato la prova di una Chevy Corvette con centralina rimappata. Era gialla, cabrio...bel giocattolino. Cmq, la vera sorpresa e' stata proprio la Uno Turbo di MadMike....grazie a quella prova mi sono venuti in mente tutti gli abusi che potrei fare a tutte le mie prossime vetture (presto un trapianto di motore su quella che guido...ehehe).

[devindu]

Re: Antonino

Messaggio originariamente postato da MadMike
Vero, la descrizione del mio amico pilota Antonino La Vecchia era emozionantissima, traspariva tutta la potenza di quel motore e sembrava di stare almeno a fianco di chi guidava!
Il test della mia Susy l'aBBiamo fatto il 27 marzo 1999, la prova poi fu puBBlicata nel numero doppio di luglio/agosto '99 e così tutti conoBBero l'aBBuso by MadMikeStyle. Piero Plini scrisse un testo davvero emozionante, anche in quel caso trasparivano le emozioni in pista regalate dalla mia scatoletta grigia, *quasi* la stessa di domenica scorsa ad AutoKit..........

diavolo Mad, ma che fine hai fato? era un bel po che non ti sentivo

[cicciozzo]

a me è piaciuto molto quello della corolla WRC sull'ultimo numero