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Salve, è vero che nel montare il nuovo filtro dell'olio non bisogna stringerlo a morte con al chiave ma basta fissarlo bene con le mani?
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Saturno V -
Re: Cambio filtro olio. informazioni
fosse come dici tu, perchè tutti i meccanici usano la chiave?Messaggio originariamente postato da lzeppelin
Salve, è vero che nel montare il nuovo filtro dell'olio non bisogna stringerlo a morte con al chiave ma basta fissarlo bene con le mani?
Se lo stringi a mano la prima volta che va in pressione si stacca e ti trovi con tutto l'olio nel vano motore e dentro, dove serve, niente.:rolleyes:La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
My first Silvia in drift @ Varano...........
............my second Silvia @ drag
Black_sheep83@hotmail.com -
la chiave la userebbero per mollarlo.
Ovvio che stringerlo a mano non vuol dire apoggiarlo ma fissarlo bene bene.
No, davvero sento questa voce sempre più insistente e domani devo cambiarlo... Al limite dopo averlo fissato a mano gli do mezzo giro con la chiave.Saturno VCommenta
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dovrebbe avere un determinato valore di coppia di serraggio da verificare con una dinamometrica...Messaggio originariamente postato da lzeppelin
la chiave la userebbero per mollarlo.
Ovvio che stringerlo a mano non vuol dire apoggiarlo ma fissarlo bene bene.
No, davvero sento questa voce sempre più insistente e domani devo cambiarlo... Al limite dopo averlo fissato a mano gli do mezzo giro con la chiave.La giraffa ha il cuore
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Nella mia vecchia officina cera una CAZZONE prima di me che li stringeva a morte.....
una volta su una Fiesta ho dovuto prendere un tubo per fare piu' forza con la chiave.....risultato...rotto il nastro....poi ho preso quella con la doppia catena e sgarbellandolo l' ho tolto...
è importante pulire bene e oliare la guarnizione,.....e se si puo' riempirlo di olio.
cmq è bene stringero forte a mano...ma forte....se è in una posizione brutta 2 colpetti di chiave
P.S se lo stringi a pala porti la guarnizione qusi a 0 ( le fibre della gomma sono compresse) quando fa freddo puo' capitare che perda.....perchè non è piu' elastica
non a caso ci sono delle coppie di serraggio....specie sui filtri a immerisone ( vw e Mercede BMW ecc ecc)MeccanicoVoncione:PresidenteCommenta
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Come sono quelli a immersione?Messaggio originariamente postato da G-Lader
non a caso ci sono delle coppie di serraggio....specie sui filtri a immerisone ( vw e Mercede BMW ecc ecc)
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non li hai mai visiti???
praticamente hanno solo l' elemento filtrante........sviti una "coppola" e estrai il filtro) lo fanno perchè una volta scolato lo si butta via....e non hai ingombri......cosa che con i filtri a cartuccia non puoi fare ma li devi raccogliere e portare al consorzio degli olii esausti......
in poche parole....è piu' semplice e sbigativo e inquini di meno
MeccanicoVoncione:PresidenteCommenta
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capito tnxMessaggio originariamente postato da G-Lader
non li hai mai visiti???
praticamente hanno solo l' elemento filtrante........sviti una "coppola" e estrai il filtro) lo fanno perchè una volta scolato lo si butta via....e non hai ingombri......cosa che con i filtri a cartuccia non puoi fare ma li devi raccogliere e portare al consorzio degli olii esausti......
in poche parole....è piu' semplice e sbigativo e inquini di meno
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