Bellissimo e interessantissimo articolo su 4ruote per quel che riguarda il chip tuning!
in esame è stata presa una 156 jtd, fatta rimappare e testata, prima e dopo!
risultati? sorprendenti!!! io non me lo sarei aspettato, considerando anche che l'incremento di cavalli è di soli 19!
Allora
Originale 131 cv dichiarati
Romeo Ferraris ne ha rivelati 129
Digital motor (l'ha modicata lei) 141
dopo la modifica
Digital motor 165
romeo ferraris 148
Velocita Originale Elaborata
196,9 - 209,2
regime 4200 - 4550
Consumo Originale Elaborata
generalmente di 0,2 superiore su l/100km
Accelerazione Originale Elaborata
0-100 9,9 - 8,9
0-120 13,9 - 12.3
0-140 19,2 - 16,8
0-160 27,7 - 23,0
400m 17,2(132,3) - 16,6 (138,6)
1km 31,4 (166,3) - 30,1 (175,4)
Ripresa in V Originale Elaborata
70-80 3,7 - 2,6
70-120 13,9 - 10,7
70-160 28,3 - 21,9
da 70 1km 29,9 (163,1) - 27,9 (173,9)
Fumosita Originale Elaborata
coefficiente 0,3 - 1,2
Lettomi tutto l'articolo vi dico i punti salienti:
miglioramenti
a) macchina piu nervosa, soprattutto in citta
b) aumento di coppia chiaramente avvertibile (81nm)
c) sostanzioso l'aumento della ripresa
d) consumi leggermente piu elevati
peggioramenti
a)fumosita vistosa (c'è la foto con una fumatona in ripresa)
b) la progressione diventa irregolare, con la comparsa di fastidiosi seghettamenti fra 2000 e 3000 giri
La legge:
si stanno organizzando con 17 autoarticolati mobili che fanno controlli su banco per vedere se modificata.
Ecco perche si possono passare dei guai:
a) codice della strada ---> multe di 345 euro e ritiro del libretto
b) assicurazione ---> maggiorazione del premio e in caso di incidente rivalsa sul proprietario!
c) fisco ---> conguaglio dei bolli precedenti
Detto questo che dire... quando ho letto l'aumento di prestazioni mi sono entusiasmanto, considerando che il lavoro non è stato fatto poi a regola d'arte, a detta di romeo ferraris! E soprattutto che sono solo 19 cv, quando a volte se ne prendono 30!
Se però devo guidare che non mi passa uno spillo in culo...
in esame è stata presa una 156 jtd, fatta rimappare e testata, prima e dopo!
risultati? sorprendenti!!! io non me lo sarei aspettato, considerando anche che l'incremento di cavalli è di soli 19!
Allora
Originale 131 cv dichiarati
Romeo Ferraris ne ha rivelati 129
Digital motor (l'ha modicata lei) 141
dopo la modifica
Digital motor 165
romeo ferraris 148
Velocita Originale Elaborata
196,9 - 209,2
regime 4200 - 4550
Consumo Originale Elaborata
generalmente di 0,2 superiore su l/100km
Accelerazione Originale Elaborata
0-100 9,9 - 8,9
0-120 13,9 - 12.3
0-140 19,2 - 16,8
0-160 27,7 - 23,0
400m 17,2(132,3) - 16,6 (138,6)
1km 31,4 (166,3) - 30,1 (175,4)
Ripresa in V Originale Elaborata
70-80 3,7 - 2,6
70-120 13,9 - 10,7
70-160 28,3 - 21,9
da 70 1km 29,9 (163,1) - 27,9 (173,9)
Fumosita Originale Elaborata
coefficiente 0,3 - 1,2
Lettomi tutto l'articolo vi dico i punti salienti:
miglioramenti
a) macchina piu nervosa, soprattutto in citta
b) aumento di coppia chiaramente avvertibile (81nm)
c) sostanzioso l'aumento della ripresa
d) consumi leggermente piu elevati
peggioramenti
a)fumosita vistosa (c'è la foto con una fumatona in ripresa)
b) la progressione diventa irregolare, con la comparsa di fastidiosi seghettamenti fra 2000 e 3000 giri
La legge:
si stanno organizzando con 17 autoarticolati mobili che fanno controlli su banco per vedere se modificata.
Ecco perche si possono passare dei guai:
a) codice della strada ---> multe di 345 euro e ritiro del libretto
b) assicurazione ---> maggiorazione del premio e in caso di incidente rivalsa sul proprietario!
c) fisco ---> conguaglio dei bolli precedenti
Detto questo che dire... quando ho letto l'aumento di prestazioni mi sono entusiasmanto, considerando che il lavoro non è stato fatto poi a regola d'arte, a detta di romeo ferraris! E soprattutto che sono solo 19 cv, quando a volte se ne prendono 30!
Se però devo guidare che non mi passa uno spillo in culo...
Commenta