Casse Tec by Vifa

[ziobax]

Ciao, cosa ne pensate delle casse della Tec by Vifa? In particolare quelle con il cono giallo (penso siano il top di gamma). Vorrei comprare le 3 vie separate, cosa ne dite? Grazie e ciao

[s2kBg]

Penso che ti riferisca alla linea Tec trophy e gli altoparlanti sono.

il Tw PL27 neo

il Mid PL10

il Wf PL17

Io ho avuto modo di sentirle sia in configurazione a 2 e 3 vie.
La differenza si sente principalmente se la distanza tra il Tw ed il Wf (nel 2 vie) è tanta, altrimenti il 2 vie è simile al 3 per estensione.
Dipende da dove le vuoi collocare.

Le Tec trophy non sono il Top di gamma, ma comunque sono molto buone e hanno un buon rapporto qualità/prezzo. Le Top fanno parte della linea chiamata Technology visitabili in questo sito http://www.ebacoustic.it/technologylinee.htm

e delle quali ho già parlato in questo stesso forum http://www.elaborare.org/forum/vbull...hp?threadid=10
Queste ultime (visto che io stesso le ho montate sulla mia auto) ti posso assicurare fanno PAURA e calcola che è un 2 vie.

La tua scelta comunque è buona, vedi solo se conviene o no fare un 3vie al posto di un 2 (a proposito su che auto li monti?) .
A proposito, hai intenzione di affiancargli un Sub oppure no? Da li potrebbe dipendere la scelta dell'ampli...

Come sempre scrivo troppo... ma parlare di stereo mi piace

[ziobax]

impianto

Ciao, grazie per la risposta! Vorrei comprare le 3 vie e montarle su una Mégane coach (i medi li metto al posto degli attuali tw, i wf nelle portiere in basso e i tw sul montante all'interno della portiera all'altezza degli specchietti) cosa ne dici? Come sub ho un altoparlante della Coral (HD 320 S) da 300w RMS di cui mi sono costruito la cassa secondo le specifiche della casa. Per ora come ampli ho uno Sherwood 4*60w RMS per le tre vie anteriori e un Audison LR 211 XR (155w RMS) per il sub. Non so ancora che casse potrei mettere dietro, in ogni caso delle 3 vie ovali (mi hanno consigliato le Jbl tl 900, ma non mi sembrano adatte al resto), puoi consigliarmi qualcosa? Se prendo anche quelle dietro penso di prendere anche un ampli da 100*2 RMS per i wf anteriori e collegare le casse dietro ai due canali rimasti liberi sullo Sherwood. Tutto qua, se puoi darmi qualche consiglio sarei felicissimo, ciao

[s2kBg]

La disposizione delle casse all'interno della vettura mi pare ottimo, nulla da obbiettare

Il Coral ovviamente andrà a ridosso dei sedili posteriori e anche li tutto OK
Idem per il finale monofonico che è perfetto

Lo sherwood non lo conosco, la configurazione che vorresti fare non mi convince (mi riferisco ad un nuovo finale che compreresti e a dividere i canali dello Sh...), è un mio giudizio personale

Ti spiego anche le motivazioni se hai pazienza di leggere.
Al tempo volevo usare come cuore dell'impianto un'ottimo Audison VRx6420 il quale avrebbe pilotato tutto l'impianto mediante i suoi crossover attivi (2 canali per i Tw, 2 per i WF e gli ultimi 2 in mono per il Sub)
Fui sconsigliato dal mio fedele istallatore il quale sosteneva che era meglio impiegare un finale stereo e dei buoni Xover autocostruiti per il 2 vie e un finale a parte per il Sub.
Devo dire che aveva ragione, non tanto per la bontà dei componenti che alla fine ho montato, tanto perchè ho avuto modo di sentire tali configurazioni su altre vetture (bravo e clio)

Ho notato che quest'ultima configurazione è la preferita anche da gente che fa le gare, in controtendenza con ciò che si faceva gli anni addietro (stavano prendendo piede i Xover elettronici seguiti da multiamplificazioni per ogni via)

Ok, dopo tanto scrivere (e non sono sicuro di aver detto cose giuste, potete correggermi è pure tardissimo), ti dirò che secondo me sarebbe meglio impiegare lo Sherwood a ponte (2x120 credo!), cosi da raddoppiarne la potenza per il fronte anteriore e usare l'ampli interno alla radio per quello posteriore.

Riguardo a quest'ultimo, non capisco cosa intendi per le JBL non adatte al resto !!!
Le TL900 sono degli ottimi 15x23 a 3 vie per quanto mi ricordo...
Penso tu le voglia collocare a pianale (non credo che la megane abbia simili predisposizioni) e comunque vantano un'ottima sensibilità superiore ai 90dB, quindi "facimente" pilotabili dal finale dell'autoradio.
Inoltre, sei sempre a tempo ad amplificarle. Ma non ce ne sarà bisogno se il fronte anteriore fa il suo dovere

Ultima cosiderazione personale... io venderei lo Sherwood per comprarmi un bel LR72 tanto per rimanere in casa LR Audison, oppure ESAGERANDO un ottimo VR206 o 209

Spero di non averti annoiato, e di esserti stato utile!
P.S. se ho detto caz.... correggetemi pure che non mi offendo

[ARGO]

Messaggio originariamente postato da s2kBg



Spero di non averti annoiato, e di esserti stato utile!
P.S. se ho detto caz.... correggetemi pure che non mi offendo

L'hai consigliato bene, l'unica cosa che posso aggiungere e che il fronte posteriore deve fare solo da supporto al fronte anteriore (il principale) altrimenti rischi di compromettere il risultato.
Le casse posteriori servono solo per riempire l'abitacolo ma non devono essere invadenti, basterebbero due coax da 13' il messaggio musicale deve provenire dall'anteriore.
Utilizza pure l'ampli a ponte e sfrutta il cross. dell'Audison per dietro ti basta un 25 x 2 oppure per l'inizio anche solo la radio.

Bye

[ziobax]

Ciao, grazie per i consigli! Io volevo aggiungere un ampli perchè ho visto i crossover passivi separati della Tec(tw e medi- wf) per quello pensavo di utilizzare tutti e quattro i canali dello sherwood, senza sfruttare i crossover attivi dell'ampli. Poi sulla Mègane le Jbl ci stanno benissimo, lo ha già fatto un mio amico. In conclusione se io prendo (ormai sono sicuro) le 3 vie della Tec (quelle che mi hai fatto vedere anche tu)e le Tl 900, insieme al sub, come casse sono a posto. Per gli ampli volevo aggiungerne uno (un Alpine 100*2 RMS, il modello prima del v12, usato ma in ottime condizioni) anche perchè è già tutto predisposto (cavi pre-out, alimentazione, fusibili, ecc.); non mi conviene prenderlo visto che i crossover sono separati?
poi, la spesa è contenuta: 350000. Grazie per i consigli, spero di non annoiarti anch'io, ancora grazie , CIAO

[s2kBg]

Che fortuna per le JBL , nella mia non ci sta uno spillo!

Ho visto che anche ARGO condivide i miei consigli, ha ragione sulle casse posteriori, servono solo da supporto.
Quindi per ora prova ad amplificarle con l'ampli dell'autoradio (sono curioso, di che marca è?).

Se per te 350000 sono poche, perchè non provi a vendere lo sherwood e con l'aggiunta di queste ti comperi un finale della serie VR?
Magari il VR209, sai che balzo di qualita?
So che non costa poco , ma sfrutteresti a pieno le potenzialità del 3 vie!
Inoltre sarebbe la scelta definitiva, non ci sarebbe più bisogno di amplificare le JBL, il fronte anteriore te le farebbe dimenticare

Adesso non so di che finale si tratta (mi riferisco all'Alpine 2*100) ma per quella cifra potresti trovare anche un ORION 250SX (gran finale ), quindi non so se ne vale la pena.

Inoltre ti troveresti 2 finali da sfamare, abbastanza ingombranti, più cavi in giro, ecc.
Meno cose ci sono meglio è, inoltre un unico ottimo finale "nuovo" è una garanzia. (sto troppo cercando di convincerti perchè so il risultato che avresti )

Ovviamente questo è solo un consiglio, l'ultima parola sta a te.
Adesso sono troppo curioso di vedere cosa ne pensa ARGO, mi pare ferrato in materia....

[harold]

multiamplificazione o passivo?

Devo dire che il tono delle discussioni per la maggior parte almeno, sta prendendo il volo con mia somma gioia del resto. Un piccolo consiglio soltanto: attenzione a pensare che nel car hi-fi esistano verità assolute. In effetti non è così, sia per l'enorme quantità di variabili (tipo di auto, gusti musicali, budget a disposizione, etc) sia perchè molto dipende da fattori soggettivi. La discussione tra passivi ed attivi per esempio va avanti da un'eternità. Non è questione di tendenza o altro è semplicemente che una parte dei dati sono oggettivi, l'altra no. Premesso che per ipotesi non ci sia questione di prezzo, entrano in gioco la dinamica, la timbrica, la pressione sonora, insomma una serie di fattori che non possono essere vissuti da tutti nello stesso modo. Il mio è solo un accenno su argomenti che sono stati già trattati su Elaborare (car electronics) e che saranno ancora sviscerati in futuro. tenete presente che ad esmpio è sufficiente da un lato che il xover attivo sia di scarsa qualità per avere come effetto immediato uno schiacciamento assurdo della dinamica, mentre di contro devo dire con la massima sincerità che di professionisti in grado di realizzare xover pasivi dedicati di grande livello ce n'è ben pochi.
Comunque la discussione sul numero delle vie e sui xover è sempre molto interessante soprattutto per chi è più giovane ed ha meno esperienza acquisita. Non è detto che nella posta dello Speciale Car Electronics di Aprile non ci sia qualcosa al riguardo. A proposito ci sarà ovviamente una pagina che parlerà del nostro Forum, grazie a voi.
A presto
harold

[ziobax]

Ciao, ma come faccio a fare entrare in un due canali le 3 vie anteriori se in tutto ho 4 crossover? (i wf sono separati da tw e medi) Per farmi capire ho 2+2 fili per le casse a dx e 2+2 per le casse a sx, non ho bisogno perforza di 4 canali? Scusa la mia ignoranza, ma se posso amplificarli con un 2 canali risolvo moltissimi problemi. Grazie e ciao. Ho visto gli ampli che mi hai consigliato, sono proprio delle bombe! Bellissimi, però non so ancora i prezzi. Tieni conto che è da un paio di mesi che mi sto appassionando al car stereo, quindi scusami se ho detto e dico cretinate. Ciao

[s2kBg]

Forse finalmente ho capito il tuo problema.
Vuoi montare un 3vie, ma sei in possesso di un Xover a 2vie, giusto?

Quindi utilizzando il secondo ampli e sfruttando nil Xover interno risolveresti il problema...

Ma la domanda sorge spontanea:
Perchè hai un Xover a 2vie e non a 3 ?

Per capirci meglio, quello in foto è un sistema a 2vie con Xover passivo a 2vie

Come puoi vedere ci sono:
2 morsetti per i cavi che provengono dall'amplificatore
2 morsetti per i cavi che vanno al tweeter
2 morsetti per i cavi che vanno al woofer
OVVIAMENTE i Xover saranno 2!

Nel caso di un Xover a 3vie i morsetti totali saranno 8:
2 per l'ampli
2 per i Tw
2 per i Md
2 per i Wf
OVVIAMENTE saranno sempre 2!

Quindi non vedo alcun problema, devi solo procurarti un Xover a 3vie con dei tagli pre-impostati.
Penso che all'interno delle confezioni degli altoparlanti ci siano degli schemi consigliati a seconda della configurazione adottata.

Il tuo modo di risolvere il problema con 2 ampli è un pò un casino, dovresti utilizzare i Xover elettronici degli ampli per tagliare le vie medio-alte e il woofer.

Io sono per le soluzioni semplici e lineari, che non sempre si dimostrano le più costose.

A proposito di prezzi:
Audison LR 72.....402000£
Audison VR 206...775000£
Audison VR 209...945000£ (questo è l'ampli perfetto e definitivo nel tuo caso)
Listino 2000.
Ovviamente ancora da scontare

Per il resto le cretinate le dico anche io, ed è per questo che spero che in questa discussione intervengano altri.
C'è sempre da imparare