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ciao ragazzi!ecco il mio sondaggio!ditemi come la pensate voi!ciaoooo!
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104fiat coupè36.54%38citroen saxò vts25.96%27punto gt18.27%19punto hgt2.88%3peugeot 106 rally16.35%17 -
dai ragazzi!!!!!!rispondete numerosi al mio sondaggio!sono proprio curioso di vedere come va a finire!
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ho votato coupè. Avrei votato punto GT (non trovando di meglio) ma visto che c'è la coupè allora ho votato la supersportiva fiat.Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.
Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.
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Ho votato punto GT perchè non potevo tradire la mia bimba...
Cmq il coupè è veramente tosto!!! volevo prenderlo...
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ho votato la saxo solo perchè mi piace di più esteticamente60ft 1"802
0-200m 8"698
0-400M 13"701
vel.162,42 kmhCommenta
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per marco.m
la punto gt da originale da 0-100 km/h ci mette 8s??????Commenta
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la prima serie è data a 7,9 sec....la terza circa 8 sec....Messaggio originariamente postato da fluidoTEAM
per marco.m
la punto gt da originale da 0-100 km/h ci mette 8s??????
la mia è scesa di molto....dovrebbe essere sui 6 sec....
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6 sec è un ottimo tempo.........!cosa gli hai fatto al tuo puntone???
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ehehehehMessaggio originariamente postato da fluidoTEAM
6 sec è un ottimo tempo.........!cosa gli hai fatto al tuo puntone???
MOTORE:
- Pistoni stampati “Pistal Racing”:
- Centralina a Banco;
- Candele “Brisk”;
- Rapporto di Compressione 7,9:1;
- Intercooler Artigianale Maggiorato;
- Albero a Camme “Colombo & Bariani”;
- Overboost;
- Filtro BMC “CDA”;
- Turbina T25 Garrett;
- Albero Motore Rettificato e Bilanciato;
- Testa Lavorata;
- Iniettori 058 Delta Evoluzione;
- Volano Alleggerito e Bilanciato;
- Bielle Alleggerite e Bilanciate;
- Frizione in Rame con Spingidisco;
- Valvole d’Aspirazione Lucidate,Valvole di Scarico in Nimonic;
- Scarico Completo Acciao Inox con Finale “Powerfull” 90mm;
- Collettori Lucidati;
- Pop-Off Regolabile a Sfiato Esterno;
- Guarnizione Testa ad Anelli;
Pressione 1,3 bar(un po di meno),210CV,7300 giri/min.
penso di aver scritto tutto....
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per marco.m
di dove sei?sei della mia zona?Commenta
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