Beh, dipende in che zona d'italia vive. Da me è due mesi che sto in un forno
Cmq come ambiente (a meno che non hai un forno in cameretta) ti consiglio un garage un po' grossino. Tappezzi tutte le pareti coi rotoli di carta bianca di modo che non sporchi niente, cerca di tenere all'interno una temperatura normale quando vernici e una un po' più alta quando hai finito di modo che la cuoci un pochino. Magari con delle stufette elettriche o altro.
Naturalmente garage chiuso e quando non devi lavorare esci in fretta... so che l'odore della vernice è buono ma non credo che i tuoi polmoni la pensino in egual modo.
Se vuoi fare una cosa molto figa prendi uno o più aspirapolveri e usali... in questo modo aspiri buona parte delle polveri che sta nell'aria e corri meno il rischio che queste si depositino sull'auto mentre vernici. Magari non metterli proprio vicino al pavimento sennò di polvere ne muovono troppa... un po' più in alto.
Ah, per non fare polvere a terra vedo che alcuni carrozzieri bagnano il pavimento del forno con dell'acqua di modo che la polvere si bagna e col peso resta a terra. Farà una brutta pappetta alla fine ma sempre meglio per terra che sull'auto.
Prima di verniciare passa comunque lo straccetto antipolvere sule parti che hai preparato da verniciare.
Naturalmente dopo tutta quella preparazione del luogo cerca di fare le cose fatte per bene e usa buoni componenti.
Ti serve la pasta opacizzante per la vernice, carta da vetro di varie grane per grattare, stucco nel caso ci siano bottarelle, fondo da dare dopo aver stuccato e grattato per bene, vernice del colore della tua macchina e il trasparente da dare alla fine.
Procurati anche degli straccettini antipolvere.
Poi fatti dire da chi ti fa il colore le dosi per il diluente e il catalizzatore... devi aggiungerli al colore dell'auto.
E se vuoi fare la cosa figa, dopo che si è asciugato tutto per bene, dagli una bella lucidata (per fare una cosa fatta bene ci vuole un sacco di tempo e ti fai due braccia di marmo, altro che Tesmed)
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