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... ragazzi, CHE TAGLIANDO!!! ...

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  • ... ragazzi, CHE TAGLIANDO!!! ...

    ... beh..... tagliando per modo di dire..

    in vista dell'autokit show ho dovuto cambiare e migliorare qualcosina della GT.......

    olio con 12k km.... freni da buttare ecc ecc :rolleyes:

    bene..... facciamo l'elenco.......

    - 4 litri di olio Mobil1 5W-50: 74.500 L.
    - filtro olio: 25.000 L.
    - dischi freno CTF forati e baffati: 300.000 L.
    - pastiglie Roesch in carbonio: 160.000 L.
    - olio freni Bardhal DOT5.1: 50.000 L.
    - manodopera (azz...): 75.000 L.

    totale: 684.500 L.

    ma era da fare...... soprattutto i freni.......
    dischi da buttare e pastiglie quasi a zero.....
    il DOT4 poi era del maggio 1998 (anno di immatricolazione della GT) ... quindi.....

    prima del cambio d'olio ho messo l'additivo per la pulizia dell'impianto fornitomi dal mitico Luxengine.... .... ha girato a motore "rovente" per circa 26 minuti....

    la manodopera comprende 1 ora e 45 di lavoro per cambio d'olio, montaggio filtro, cambio dischi, cambio pastiglie e spurgo di tutto l'impianto (...2 meccanici)
    olio freni usato (e un po' buttato): 0.65 l (32.500 L.)
    il filtro aria è un K&N lavato 3k km fa....

    bene..... dopo scarico, filtro, molle, ammo, cerchi, gomme e migliorie varie credo di aver finito....... credo.....

    non è vero.... ma è così bello crederci! (soprattutto per il portafoglio... :rolleyes: )

    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
    Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
    - no comment -

  • #2
    Ma dopo lo stress che subiscono tutti gli organi meccanici in pista non e' che dopo bisogna ripassarci dall'officina ?
    E magari poi il conto e' molto piu'salato?

    P.S. Ho l'impressione pero' che questo posto non sia proprio da piazzetta....:rolleyes:

    Ciao,
    Gigi

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    • #3
      ... stress da pista?

      no Gigi, a Imola si corre sui 200 metri... poi mi faccio il circuito pianino pianino.....

      hihihi.......

      ps.: piazzetta? .... prima era in off topic.... forse va meglio qui...
      Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
      Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
      Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
      Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
      - no comment -

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      • #4
        Messaggio originariamente postato da Gigi
        Ma dopo lo stress che subiscono tutti gli organi meccanici in pista non e' che dopo bisogna ripassarci dall'officina ?
        E magari poi il conto e' molto piu'salato?

        P.S. Ho l'impressione pero' che questo posto non sia proprio da piazzetta....:rolleyes:

        Ciao,
        Gigi
        stress da pista?????

        axxo.......mica facciamo la 24 ore di le mans


        speriam che il jtd regga:rolleyes: :rolleyes:
        Sto seguendo un caso interessante. Ho in analisi due coppie di gemelli siamesi che soffrono di sdoppiamento della personalità. Sto per essere pagato da otto persone in una volta sola".

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        • #5
          VEX...

          certo che mi dici che sei sempre al verde...

          poi ti fai scarico, ammo, dischi, pastiglie, caxxi, controcaxxi.....

          senti...se sei ancora al verde......
          ....me lo compri tu il CDA???

          lo vengo a prendere sotto casa tua....tanto la strada me la ricordo
          Sto seguendo un caso interessante. Ho in analisi due coppie di gemelli siamesi che soffrono di sdoppiamento della personalità. Sto per essere pagato da otto persone in una volta sola".

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da puma156


            stress da pista?????

            axxo.......mica facciamo la 24 ore di le mans


            speriam che il jtd regga:rolleyes: :rolleyes:
            Certo non e'la 24 ore di lemans ma non sapendo come sono organizzate le prove quanti giri si fanno con l'auto ecc. non saprei.
            L'unica cosa certa e' che soprattutto con il mio naftone o comunque un auto di serie non ci diverta molto o mi sbaglio?
            E poi comunque in pista l'usura delle gomme dei freni braccetti ammortizzatori ecc. in quei pochi giri potrebbe farsi sentire perche' e'tutto al limite..accelerazioni al limitatore...staccate esasperate all'ultimo momento per riprendere ad accelerare a manetta e di nuovo... per quante volte?
            Penso che per buttare via un treno di gomme anche con una guida molto pulita non ci vogliano poi cosi' tanti giri di pista a meno che non si vuole fare la passeggiata romantica sul lungopista A quel punto e' piu' divertente una bella gara tra amici con i kart e soprattutto con i kart. Discorso diverso per chi ha gia' un auto sportiva o comunque ben tuningata


            Ciao,
            Gigi
            Ultima modifica di Gigi; 30-08-2001, 19:24.

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            • #7
              andiamo OT

              a Imola si tirano i 200 metri (10 secondi a manetta).... poi si fa il giro di pista completo

              se uno vuole tirare il giro faccia come vuole.....

              io il giro me lo faccio a velocità moderata, tranquillo, gustandomi il paesaggio......
              anche perchè la domenica se si fa una sola prova si è giù fortunati.....

              e poi arrivare a "destinazione" con motore e freni caldi non è tanto bello, no?
              Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
              Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
              Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
              Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
              - no comment -

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              • #8
                Messaggio originariamente postato da Vex
                andiamo OT
                ops...non era mia intenzione...chiedo venia

                a Imola si tirano i 200 metri (10 secondi a manetta).... poi si fa il giro di pista completo
                ok grazie adeso ho capito...solo che considerando il costo di ingresso con l'auto pensavo facessero girare per almeno una mezz'ora.

                Ciao,
                Gigi

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da Gigi
                  [B]

                  ops...non era mia intenzione...chiedo venia


                  ok grazie adeso ho capito...solo che considerando il costo di ingresso con l'auto pensavo facessero girare per almeno una mezz'ora.

                  Ciao,
                  Gigi
                  ahhhh.....okkei..ora capisco perchè parlavi di stress da pista

                  no tranqui... 1 al max 2 prove sui 200m e un giro intero di pista.....

                  almeno credo..è la prima volta che ci vengo...
                  Sto seguendo un caso interessante. Ho in analisi due coppie di gemelli siamesi che soffrono di sdoppiamento della personalità. Sto per essere pagato da otto persone in una volta sola".

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                  • #10
                    Comunque se avete auto che vanno in crisi con 3 giri di pista tirati, che fanno fuori le gomme, i freni, il motore....c'è qualcosa da rivedere nel vostro setup di tutti i giorni.

                    Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
                    Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
                    Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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