... beh..... tagliando per modo di dire..
in vista dell'autokit show ho dovuto cambiare e migliorare qualcosina della GT.......
olio con 12k km.... freni da buttare ecc ecc :rolleyes:
bene..... facciamo l'elenco.......
- 4 litri di olio Mobil1 5W-50: 74.500 L.
- filtro olio: 25.000 L.
- dischi freno CTF forati e baffati: 300.000 L.
- pastiglie Roesch in carbonio: 160.000 L.
- olio freni Bardhal DOT5.1: 50.000 L.
- manodopera (azz...): 75.000 L.
totale: 684.500 L.
ma era da fare...... soprattutto i freni.......
dischi da buttare e pastiglie quasi a zero.....
il DOT4 poi era del maggio 1998 (anno di immatricolazione della GT) ... quindi.....
prima del cambio d'olio ho messo l'additivo per la pulizia dell'impianto fornitomi dal mitico Luxengine.... .... ha girato a motore "rovente" per circa 26 minuti....
la manodopera comprende 1 ora e 45 di lavoro per cambio d'olio, montaggio filtro, cambio dischi, cambio pastiglie e spurgo di tutto l'impianto (...2 meccanici)
olio freni usato (e un po' buttato): 0.65 l (32.500 L.)
il filtro aria è un K&N lavato 3k km fa....
bene..... dopo scarico, filtro, molle, ammo, cerchi, gomme e migliorie varie credo di aver finito....... credo.....
non è vero.... ma è così bello crederci! (soprattutto per il portafoglio... :rolleyes: )
in vista dell'autokit show ho dovuto cambiare e migliorare qualcosina della GT.......
olio con 12k km.... freni da buttare ecc ecc :rolleyes:
bene..... facciamo l'elenco.......
- 4 litri di olio Mobil1 5W-50: 74.500 L.
- filtro olio: 25.000 L.
- dischi freno CTF forati e baffati: 300.000 L.
- pastiglie Roesch in carbonio: 160.000 L.
- olio freni Bardhal DOT5.1: 50.000 L.
- manodopera (azz...): 75.000 L.
totale: 684.500 L.
ma era da fare...... soprattutto i freni.......
dischi da buttare e pastiglie quasi a zero.....
il DOT4 poi era del maggio 1998 (anno di immatricolazione della GT) ... quindi.....
prima del cambio d'olio ho messo l'additivo per la pulizia dell'impianto fornitomi dal mitico Luxengine.... .... ha girato a motore "rovente" per circa 26 minuti....
la manodopera comprende 1 ora e 45 di lavoro per cambio d'olio, montaggio filtro, cambio dischi, cambio pastiglie e spurgo di tutto l'impianto (...2 meccanici)
olio freni usato (e un po' buttato): 0.65 l (32.500 L.)
il filtro aria è un K&N lavato 3k km fa....
bene..... dopo scarico, filtro, molle, ammo, cerchi, gomme e migliorie varie credo di aver finito....... credo.....
non è vero.... ma è così bello crederci! (soprattutto per il portafoglio... :rolleyes: )
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