è vero ho è una baggianata che la lancia Delta Integrale S4 che ha partecipato alle gare di Rally aveva non uno ma ben 2 motori. uno anteriore ed uno posteriore?
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mai letto qlcs di + comico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la s4 aveva 1 motore, 1.8lt di cilindrata,ma con 2 turbo: volumetrico fino a 4000rpm, turbo i sucessivi 3000, che entravano in sucessionela serieta' in questo 3d e' da bannare
"...era un periodo grigio della mia vita...poi sei arrivata tu a illuminarmi l'esistenza...grazie Micia!!!!"
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Messaggio originariamente postato da 106come6
la s4 aveva 1 motore, 1.8lt di cilindrata,ma con 2 turbo: volumetrico fino a 4000rpm, turbo i sucessivi 3000, che entravano in sucessione
chissa se è possibile farlo su un motore di una car stradale e quanto costaJDM R ACING PARTS: Il mio negozio specializzato in parti t u n i n g e r a c i n g per auto jappo ed europee: qualsia si pezzo made in japan disponibile!!! info x pm
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Madrid, 22 Maggio 2010 "eto trova milito..vanno avanti i due attaccanti principi dell'inter....una finta in area...ancoraaaa el principeee diego milito..la firma lui questa finale questa coppa...è 2 a 0 ...EL PRINCIPE DIVENTA RE nella notte di Madrid ♥ ♥ ♥
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ho sentito di una clio che adottava sto sistema!!!!
turbo e volumetrico!!bella....
PANZARIN FAN CLUB socio 8 ! CLIKKATE e non ve ne pentirete Volkswagen Polo Zone Member n°048 [arf] [arf]
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la williams degli abbascianola serieta' in questo 3d e' da bannare
"...era un periodo grigio della mia vita...poi sei arrivata tu a illuminarmi l'esistenza...grazie Micia!!!!"
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mai letto qlcs di + comico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la s4 aveva 1 motore, 1.8lt di cilindrata,ma con 2 turbo: volumetrico fino a 4000rpm, turbo i sucessivi 3000, che entravano in sucessionePANZARIN FAN CLUB socio N°7 ! CLIKKATE e non ve ne pentirete
CHI VA PIANO VA SANO E VIENE TAMPONATO POCO LONTANO
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tze! principianti!
allora:
i 2 turbo avevano linee separate (compresi gli intercooler) fino al collettore di aspirazione
qui c'era una giunzione a Y con una valvola al centro
fino ai 4000rpm la turbina nn riusciva a spostare la valvola poi entrava in pressione e faceva gradatamente chiudere la valvola verso il tubo del volumex
praticamente tra i 3500 e i 4500 giri l'auto andava con entrambi i turbo in pressione!!!!Ultima modifica di 106come6; 13-01-2004, 17:24.la serieta' in questo 3d e' da bannare
"...era un periodo grigio della mia vita...poi sei arrivata tu a illuminarmi l'esistenza...grazie Micia!!!!"
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si scusa mi sn espresso male!la serieta' in questo 3d e' da bannare
"...era un periodo grigio della mia vita...poi sei arrivata tu a illuminarmi l'esistenza...grazie Micia!!!!"
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