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il sibilo auto da competizione

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  • il sibilo auto da competizione

    salve a tutti,
    ho visto un filmato di corse gruppo 'N' , 156, audi a 3, bmw...
    ma da dove viene quel forte sibilo che si sente a tutti i giri del motore (non quello del turbo che conosco molto bene ) tipo il rumore di un automobilina elettrica in fuori giri , mi son spiegato spero?
    ....la potenza è nulla.. se non usi anche il cervello!

  • #2
    Cambio innesti frontali....

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    • #3
      Messaggio originariamente postato da joker83
      Cambio innesti frontali....

      cavoli ma a volte copre il rombo del motore !!
      grazie , sapevo che c'entrava il cambio o la frizione ma non di piu'!
      ....la potenza è nulla.. se non usi anche il cervello!

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      • #4
        già..

        un n che trotterella piano a bassi giri di norma il 90% del rumore lo fa di trsmissione..
        L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti

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        • #5
          Il cambio ad innesti frontali equivale al cambio con i denti dritti ?
          http://www.type79.com/ The beast. Tu, la pista, la tua auto >>> http://www.track4fun.com/ <<< Vieni in pista con noi !
          "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita". "With your mind power, your determination, your instinct and your experience as well, you can fly very high." Ayrton Senna CIAO KIRA...
          Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. Il cuore ha sempre ragione...

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da joker83
            Cambio innesti frontali....
            Credo che intendevi dire ingranaggi a denti dritti. no?
            Quando affondo sento il mio cuore andare a 7000 battiti al minuto.

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            • #7
              Messaggio originariamente postato da Gipsyna
              Il cambio ad innesti frontali equivale al cambio con i denti dritti ?
              Generalmente gli innesti frontali si usano nelle corse (chi andrebbe con un cambio del genere su strada? ), e in questo caso si usano quasi sempre i denti dritti. Cmq in teoria si possono usare anche da soli.
              Quando affondo sento il mio cuore andare a 7000 battiti al minuto.

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              • #8
                Messaggio originariamente postato da nik978
                già..

                un n che trotterella piano a bassi giri di norma il 90% del rumore lo fa di trsmissione..

                spettacolo! quindi anche il rumore di alcuni videogame è prodotto fedelmente!
                ....la potenza è nulla.. se non usi anche il cervello!

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da CuoreSportivo82
                  Generalmente gli innesti frontali si usano nelle corse (chi andrebbe con un cambio del genere su strada? ), e in questo caso si usano quasi sempre i denti dritti. Cmq in teoria si possono usare anche da soli.
                  Ah quindi non sono la stessa cosa ?
                  http://www.type79.com/ The beast. Tu, la pista, la tua auto >>> http://www.track4fun.com/ <<< Vieni in pista con noi !
                  "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita". "With your mind power, your determination, your instinct and your experience as well, you can fly very high." Ayrton Senna CIAO KIRA...
                  Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. Il cuore ha sempre ragione...

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                  • #10
                    in teoria i denti diritti si potrebbero usare anke su cambi normali solo che sono rumorosi e molto secchi negli innesti nonostante abbiano un renimento meccanico superiore, invece nei cambi stradali usano denti elicoidali che fanno molto meno casino, e sono molto più morbidi nel trasmettere la coppia questo perche generalmente gli ingranaggi a denti dritti hanno un solo dente in presa (hanno generalmente meno denti di un ingranaggio elicoidale) mentre un cambio stradale elicoidale i denti in presa sono due o più, un cambio a innesti frontali è molto più rapido nel
                    passare a un rapporto superiore ma nello scalare bisogna fare uso obligatoriamente della doppietta per adeguare la velocità degli organi in rotazione, questo perche nn sono presenti i sincronizzatori e ciò permette ai manicotti di innesto presenti frà la prima e la seconda e frà la terza e la quarta di essere più semplici e quindi più robbusti
                    Ultima modifica di GABRIO16V; 19-02-2004, 19:37.
                    Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

                    A. S. R. - Magggica Roma Fan Club - Numero 4 - CRISTIAN CHIVU
                    Club dei CORTOCIRCUITI member N°1

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