Vi racconto il mio pomeriggio:
oggi faccio un bel viaggio in autostrada e arrivo dove dovevo arrivare dopo circa 250km di viaggio: macchina ok, tutto perfetto.
Sto per parcheggiare, spengo la radio e mi accorgo di un rumore strano al minimo... la macchina borbotta, non ci sono dubbi, sta andando a tre cos'è cosa non è, lì per lì penso ad una candela partita, in fondo sono vecchie e stavo appunto per cambiarle... rimetto in moto e vado dal vicino elettrauto; me la guarda, la macchina va senz'altro a tre, ma fa anche un brutto rumore, un rumore meccanico dall'interno del motore... mi guarda e mi fa: devi portarla da un meccanico, io non so cosa possa essere
riaccendo, e mi avvio verso la vicina assistenza fiat: il viaggio, un calvario: la macchina va sempre peggio: da tre ora sono certo che va a 2, borbotta e sbuffa peggio di un diesel, va malissimo...
ovviamente alle 13 trovo chiuso, quindi altre due ore di tormento fino alle tre (ah mi dimenticavo di dire che una volta arrivato in fiat la macchina nemmeno si metteva più in moto).
Parlo col capo officina, mi dice di chiamare nel pomeriggio: altre tre ore a tormentarmi... insomma alle 6.30 il responso: sembra che fosse saltato un cuscinetto della cinghia di distribuzione, mandando la fase a pu**ane, da cui derivava il rumore ed i sobbalzi...
Morale della favola, preventivo di 150 euro e nessun altro danno a detta del capo meccanico, che ha anche aggiunto che se era un altro motore avrei potuto avere danni alle valvole (qualcuno sa spiegarmi questa cosa?).
Comunque ora lunedì vado a ritirarla, che brutto pomeriggio e che brutte sensazioni, che non auguro a nessuno di voi , ho avuto una bella paura ed ora sono staaaanco
ciao a tutti
oggi faccio un bel viaggio in autostrada e arrivo dove dovevo arrivare dopo circa 250km di viaggio: macchina ok, tutto perfetto.
Sto per parcheggiare, spengo la radio e mi accorgo di un rumore strano al minimo... la macchina borbotta, non ci sono dubbi, sta andando a tre cos'è cosa non è, lì per lì penso ad una candela partita, in fondo sono vecchie e stavo appunto per cambiarle... rimetto in moto e vado dal vicino elettrauto; me la guarda, la macchina va senz'altro a tre, ma fa anche un brutto rumore, un rumore meccanico dall'interno del motore... mi guarda e mi fa: devi portarla da un meccanico, io non so cosa possa essere
riaccendo, e mi avvio verso la vicina assistenza fiat: il viaggio, un calvario: la macchina va sempre peggio: da tre ora sono certo che va a 2, borbotta e sbuffa peggio di un diesel, va malissimo...
ovviamente alle 13 trovo chiuso, quindi altre due ore di tormento fino alle tre (ah mi dimenticavo di dire che una volta arrivato in fiat la macchina nemmeno si metteva più in moto).
Parlo col capo officina, mi dice di chiamare nel pomeriggio: altre tre ore a tormentarmi... insomma alle 6.30 il responso: sembra che fosse saltato un cuscinetto della cinghia di distribuzione, mandando la fase a pu**ane, da cui derivava il rumore ed i sobbalzi...
Morale della favola, preventivo di 150 euro e nessun altro danno a detta del capo meccanico, che ha anche aggiunto che se era un altro motore avrei potuto avere danni alle valvole (qualcuno sa spiegarmi questa cosa?).
Comunque ora lunedì vado a ritirarla, che brutto pomeriggio e che brutte sensazioni, che non auguro a nessuno di voi , ho avuto una bella paura ed ora sono staaaanco
ciao a tutti
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