mi è capitato dopo parecchio tempo un giornale del maggio 94, dove viene fatta un interessante comparativa (forse non proprio alla pari però... ) su 5 sportive prodotte a quel tempo, 2 tedesche, 2 giapponesi e una gloriosissima italiana
la comparativa era tra:
-bmw M3 3.0
-honda nsx
-maserati shamal
-porsche 911 carrera 2
-toyota supra
ecco alcuni dati presi dal giornale (inserisco giusto cv, coppia in nm e prezzo all'epoca, poi se volete sapere qlk altro basta chiedere )
bmw (286 cv, 320 nm a 3600 g/m, 84.180.000 L)
honda (274 cv, 284 nm a 5400 g/m, 135.000.000 L)
maserati (326 cv, 435 nm a 2800 g/m, 119.985.000 L)
porsche (272 cv, 330 nm a 5000 g/m 145.608.000 L)
toyota (330 cv, 441 nm a 4800 g/m 123.414.000 L)
cmq il confronto non lo vedo solo sul lato prestazionale, ma anche confrontando la proporzione rispetto al prezzo (vabbè ke la supra spingeva + dell'm3, ma costava pure 40 milioni di + )
la comparativa era tra:
-bmw M3 3.0
-honda nsx
-maserati shamal
-porsche 911 carrera 2
-toyota supra
ecco alcuni dati presi dal giornale (inserisco giusto cv, coppia in nm e prezzo all'epoca, poi se volete sapere qlk altro basta chiedere )
bmw (286 cv, 320 nm a 3600 g/m, 84.180.000 L)
honda (274 cv, 284 nm a 5400 g/m, 135.000.000 L)
maserati (326 cv, 435 nm a 2800 g/m, 119.985.000 L)
porsche (272 cv, 330 nm a 5000 g/m 145.608.000 L)
toyota (330 cv, 441 nm a 4800 g/m 123.414.000 L)
cmq il confronto non lo vedo solo sul lato prestazionale, ma anche confrontando la proporzione rispetto al prezzo (vabbè ke la supra spingeva + dell'm3, ma costava pure 40 milioni di + )
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