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La trazione

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  • La trazione

    Ciao tutti

    Secondo voi QUANTO e IN CHE MODO influisce nelle prestazioni sul dritto la tipologia di trazione (anteriore, posteriore, integrale) in un'auto?

    Ovvero: nel 0-100, nei 400m da fermo, sul chilometro da fermo, in ripresa e in velocita' massima, quali sono le differenze tra auto che hanno potenza al volano (potenza al motore) uguali e differiscono solo in tipologia di trazione?

    Io a riguardo ho gia' le mie idee, nate da una discussione con luca_sti a riguardo del rendimento della trasmissione su una trazione integrale (percio' quanti cavalli scarica a terra rispetto a quelli che ha al volano)... ora dite la vostra!
    Maverick


    Clio RS III
    Email: maverick@elaborare.org
    www.cacciafotografica.net

  • #2
    Re: La trazione

    Inizio a dire la mia (il discorso secondo me è lunghissimo!):

    Secondo me prima di tutto il rendimento alla trasmissione è diverso, quindi i cavalli effettivamente a terra sono diversi per tipologia di trasmissione, ovvero:
    70-75% circa per un integrale
    75-80% circa per una trazione posteriore
    80-85% circa per una trazione anteriore
    (mediamente, poi ci sono auto TP, vedi BMW, con ottime trasmissioni e auto TA, vedi Corolla, con pessime trasmissioni)
    ...quindi, se non si considera la partenza da fermo, un'anteriore va di piu' di un posteriore che a sua volta sara' piu' veloce di un integrale (a parita' di cavalli al volano).

    L'altro discorso grosso è il modo in cui scaricano i cavalli per terra:
    Un integrale pattinera' meno di un posteriore (che carica l'asse di trazione durante l'accelerazione) che a sua volta pattinera' meno di un anteriore (che è la piu' penalizzante). Oltretutto sono poche le auto TP e TA con differenziale autobloccante, che aiuta a scaricare meglio la potenza per terra.

    Quindi nelle partenze da fermo un integrale andra' meglio di un posteriore e di un anteriore... mentre in ripresa e in allungo la situazione si ribaltera'!
    Maverick


    Clio RS III
    Email: maverick@elaborare.org
    www.cacciafotografica.net

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    • #3
      Re: La trazione

      interessante 3D...bravo mav...

      leggo bene le cose scritte da te...e poi rispondo...
      --->VENDO PUNTO GT!!!<---

      COSWORTH?CLICCA--->1° CLUB UFFICIALE ITALIA & IL FORUM

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      • #4
        Re: La trazione

        il discorso è talmente lungo che mi fermo qua.
        [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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        • #5
          Re: La trazione

          Sicuramente una trazione integrale è più svantaggiata in tutto in quanto "ruba"
          cv tutti i differenziali!

          Poi tra posteriore e anteriore sono simili, forse coll "posteriore" parti meglio!

          Se funziona quanto basta non toccar sennò si guasta!

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          • #6
            Re: La trazione

            una domanda...why un anteriore dovrebbe avere un 5 % in piu' di un post?


            spiegamelo dai....
            [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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            • #7
              Re: La trazione

              Originariamente inviato da McCrash
              una domanda...why un anteriore dovrebbe avere un 5 % in piu' di un post?
              spiegamelo dai....
              Non hai gli attriti dell'albero di trasmissione
              Maverick


              Clio RS III
              Email: maverick@elaborare.org
              www.cacciafotografica.net

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              • #8
                Re: La trazione

                il rendimento della trasmissione è esattametne identico tra un TP ed un TA...avendo solo due ruote motrici entrambi.


                vedi carrera / vs punto
                [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                • #9
                  Re: La trazione

                  Originariamente inviato da Maverick
                  Non hai gli attriti dell'albero di trasmissione

                  manco il carrera ce l'ha
                  [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                  • #10
                    Re: La trazione

                    tu hai preso ad esmpio due estremi...ma se prendiamo un TP motore Posteriore ed un TA motore Anteriore l'assorbimento sara' esattamente lo stesso.
                    [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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