Ragazzi apro questo post anche se mi ricordo che se n'era già parlato... solo che non mi ricordo più dove...
Dunque, l'oggetto è il seguente: come si frena in pista (e anche su strada)??
Si deve usare solo il freno anteriore mentre il posteriore va usato solo per correggere eventuali scompensi d'assetto in curva oppure il posteriore va sempre e cmq usato (con moderazione, ovvio) per bilanciare la frenata?
Chiedo perchè io vengo dall'enduro dove il freno posteriore è importantissimo e va usato per inserirsi meglio in curva e quindi anche sulla moto da strada tendo ad usarlo parecchio (in modo completamente diverso, non entro in derapata in curva! Però praticamente freno sempre con entrambi i freni, usando l'anteriore di potenza e il posteriore di "rifinitura").
E Voi?
sono graditi soprattutto interventi dai "pistaioli"...
Dunque, l'oggetto è il seguente: come si frena in pista (e anche su strada)??
Si deve usare solo il freno anteriore mentre il posteriore va usato solo per correggere eventuali scompensi d'assetto in curva oppure il posteriore va sempre e cmq usato (con moderazione, ovvio) per bilanciare la frenata?
Chiedo perchè io vengo dall'enduro dove il freno posteriore è importantissimo e va usato per inserirsi meglio in curva e quindi anche sulla moto da strada tendo ad usarlo parecchio (in modo completamente diverso, non entro in derapata in curva! Però praticamente freno sempre con entrambi i freni, usando l'anteriore di potenza e il posteriore di "rifinitura").
E Voi?
sono graditi soprattutto interventi dai "pistaioli"...
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