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ZAS Mercedes Benz

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  • ZAS Mercedes Benz

    Salve ragazzi!!
    Qualcuno sa spiegarmi per bene come funziona il sistema "ZAS" delle Mercedes Benz che disinserirebbe la metà dei cilindri?
    Grazie!!

    Ciao, Giulio.
    Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!!
    Appassionato ed Intenditore PORSCHE!
    ----- Porsche: only for Gentlemen...
    Beffo la morte e ghigno

  • #2
    Re: ZAS Mercedes Benz

    Originariamente inviato da Giulior5t
    Salve ragazzi!!
    Qualcuno sa spiegarmi per bene come funziona il sistema "ZAS" delle Mercedes Benz che disinserirebbe la metà dei cilindri?
    Grazie!!

    Ciao, Giulio.
    taglia iniezione ad alcuni cilindri e le relative candele...in pratica diventa un compressore alternativo...succhia aria a prex ambiente e la sputa a prex superiore.....nada mas...
    I think that a Ferrari is a scale down version of god! and a Porsche 911 a jumped up of VW Beetle!! J.Clarkson (Top Gear)
    ...DOVE I SITI INTERNET DIVENTANO REALTA'...

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    • #3
      Re: ZAS Mercedes Benz

      Originariamente inviato da michelangelo
      taglia iniezione ad alcuni cilindri e le relative candele...in pratica diventa un compressore alternativo...succhia aria a prex ambiente e la sputa a prex superiore.....nada mas...
      Grazie Michelangelo!
      Tutto ok, ma quindi non è che se la cilindrata è 5.000 e i cilindri sono 8, con lo "ZAS" si dimezza tutto, cioè i cilindri funzionanti si riducono a 4 e la cilindrata si dimezza...
      No?

      Ciao, Giulio.
      Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!!
      Appassionato ed Intenditore PORSCHE!
      ----- Porsche: only for Gentlemen...
      Beffo la morte e ghigno

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      • #4
        Re: ZAS Mercedes Benz

        Rimangono anche chiuse le valvole per non mandare in crisi il catalizzatore:

        "ZAS: un originale dispositivo che ai carichi parziali, quando non serve tutta la potenza, fa lavorare solo quattro degli otto cilindri, lasciando gli altri a riposo: viene tagliata l’alimentazione di benzina e le valvole non si aprono.
        Così come è stato messo a punto dalla Mercedes il sistema (denominato ZAS
        e offerto solo a richiesta) può intervenire a velocità comprese fra 40 e 160 km/h. Con gli immaginabili vantaggi (fino al 15% secondo il costruttore) in termini di consumo. Naturalmente a spegnere e riattivare metà del motore ci pensa il sistema di gestione elettronica, chi guida non si accorge di nulla. Val la pena di sottolineare che una soluzione analoga era stata sperimentata già negli anni Ottanta dall’Alfa Romeo: ai tempi però l’elettronica non era così evoluta da assicurarne un funzionamento ottimale e il progetto fu accantonato."
        “Trasformare della materia informe in una meccanica vivente, un'armonia di suoni”

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        • #5
          Re: ZAS Mercedes Benz

          Originariamente inviato da effequaranta
          Rimangono anche chiuse le valvole per non mandare in crisi il catalizzatore:

          "ZAS: un originale dispositivo che ai carichi parziali, quando non serve tutta la potenza, fa lavorare solo quattro degli otto cilindri, lasciando gli altri a riposo: viene tagliata l’alimentazione di benzina e le valvole non si aprono.
          Così come è stato messo a punto dalla Mercedes il sistema (denominato ZAS
          e offerto solo a richiesta) può intervenire a velocità comprese fra 40 e 160 km/h. Con gli immaginabili vantaggi (fino al 15% secondo il costruttore) in termini di consumo. Naturalmente a spegnere e riattivare metà del motore ci pensa il sistema di gestione elettronica, chi guida non si accorge di nulla. Val la pena di sottolineare che una soluzione analoga era stata sperimentata già negli anni Ottanta dall’Alfa Romeo: ai tempi però l’elettronica non era così evoluta da assicurarne un funzionamento ottimale e il progetto fu accantonato."
          Grazie Effequaranta!
          Era proprio quello che cercavo!
          Puoi gentilmente indicarmi la fonte da cui hai preso queste informazioni?

          Ciao, Giulio.
          Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!!
          Appassionato ed Intenditore PORSCHE!
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          Beffo la morte e ghigno

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          • #6
            Re: ZAS Mercedes Benz

            Trovato!!

            Ciao, Giulio.
            Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!!
            Appassionato ed Intenditore PORSCHE!
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            Beffo la morte e ghigno

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            • #7
              Re: ZAS Mercedes Benz

              Il testo che ho riportato è qui.

              Un paio di curiosità, il V8 5.000 con lo ZAS passa da 306 a 299 cv,
              ZAS sta per Zylinder Abschaltung Systeme.

              Ciao
              “Trasformare della materia informe in una meccanica vivente, un'armonia di suoni”

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              • #8
                Re: ZAS Mercedes Benz

                Originariamente inviato da effequaranta
                Il testo che ho riportato è qui.

                Un paio di curiosità, il V8 5.000 con lo ZAS passa da 306 a 299 cv,
                ZAS sta per Zylinder Abschaltung Systeme.

                Ciao
                Grazie

                Ma se quattro degli otto cilindri "non funzionano", gli alberi motore sono due?
                Uno ogni quattro cilindri?
                Altrimenti se fosse uno solo i pistoni all'interno dei cilindri esclusi dovrebbero avere uno sfiato alternativo alle valvole (che restano chiuse)...

                Ciao, Giulio.
                Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!!
                Appassionato ed Intenditore PORSCHE!
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                • #9
                  Re: ZAS Mercedes Benz

                  Originariamente inviato da Giulior5t
                  Grazie

                  Ma se quattro degli otto cilindri "non funzionano", gli alberi motore sono due?
                  Uno ogni quattro cilindri?
                  Altrimenti se fosse uno solo i pistoni all'interno dei cilindri esclusi dovrebbero avere uno sfiato alternativo alle valvole (che restano chiuse)...

                  Ciao, Giulio.
                  infatti....
                  è per questo che girano a vuoto...mischiando i gas incombusti a quelli combusti...non possono pompare a vuoto i pistoni...e non pososno manco soffiare nel condotto di aspirazione rischiando di sporcarlo con ossidi e incrostazioni o olio....
                  I think that a Ferrari is a scale down version of god! and a Porsche 911 a jumped up of VW Beetle!! J.Clarkson (Top Gear)
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                  • #10
                    Re: ZAS Mercedes Benz

                    Originariamente inviato da michelangelo
                    infatti....
                    è per questo che girano a vuoto...mischiando i gas incombusti a quelli combusti...non possono pompare a vuoto i pistoni...e non pososno manco soffiare nel condotto di aspirazione rischiando di sporcarlo con ossidi e incrostazioni o olio....
                    OK, qui ci siamo...
                    Riguardo quindi allo o agli alberi motore?

                    Ciao, Giulio.
                    Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!!
                    Appassionato ed Intenditore PORSCHE!
                    ----- Porsche: only for Gentlemen...
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