Salve a tutti,
Vorrei proporre a tutti gli amici del Forum, un quesito abbastanza interessante, che spero attragga l'attenzione di qualche persona nel settore.
spesso , nella scelta di un autoveicolo, ci si ritrova , nel catalogo delle case costruttrici, a dover scegliere tra una versione base, una media ben accessoriata, una lussuosa , ed una estremamente sportiva....da oltre 170 cavalli
personalmente , e quindi qui chiederei la Vostra opinione, mi avrebbe fatto molto piacere la possibilità di avere a disposizione di una ulteriore versione magari denominata "Tuning",
Ovvero, senza dover acquistare la versione 2000 turbo o 1800 vvt , avere la possibilita di acquistare la versione da 110/130 cavalli, ma dotata di ammortizzatori piu' rigidi, sedili sportivi, volante a tre razze, una regolazione di centralina , cambio e scarico un po' meno dedicata al consumo ma piu' alle prestazioni, senza arrivare alle carrateristiche della versione estremamente sportiva . ( ad esempio guardate la MG ZS120 per citare un esempio, berlina con setup moderatamente sportivo)
Secondo voi, in Italia avrebbe successo un discorso di questo tipo, o accoglierebbe una scarsa quantità di clienti quindi , non proficua per le case automobilistiche?
Vorrei proporre a tutti gli amici del Forum, un quesito abbastanza interessante, che spero attragga l'attenzione di qualche persona nel settore.
spesso , nella scelta di un autoveicolo, ci si ritrova , nel catalogo delle case costruttrici, a dover scegliere tra una versione base, una media ben accessoriata, una lussuosa , ed una estremamente sportiva....da oltre 170 cavalli
personalmente , e quindi qui chiederei la Vostra opinione, mi avrebbe fatto molto piacere la possibilità di avere a disposizione di una ulteriore versione magari denominata "Tuning",
Ovvero, senza dover acquistare la versione 2000 turbo o 1800 vvt , avere la possibilita di acquistare la versione da 110/130 cavalli, ma dotata di ammortizzatori piu' rigidi, sedili sportivi, volante a tre razze, una regolazione di centralina , cambio e scarico un po' meno dedicata al consumo ma piu' alle prestazioni, senza arrivare alle carrateristiche della versione estremamente sportiva . ( ad esempio guardate la MG ZS120 per citare un esempio, berlina con setup moderatamente sportivo)
Secondo voi, in Italia avrebbe successo un discorso di questo tipo, o accoglierebbe una scarsa quantità di clienti quindi , non proficua per le case automobilistiche?
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