""" L'orizzonte futuro di Smart a rischio, nonostante l'Italia
30-10-2004 Stoccarda - Manfred Gentz, responsabile finanziario di DaimlerChrysler, ha lanciato l'allarme. Il futuro della Smart è a rischio. Non sono state proprio queste le sue parole, ma nell'indicare come il marchio abbia pesantemente inciso in negativo sui conti del Gruppo Mercedes ("Il brand è stato accettato molto bene, ma i risultati finanziari sono deludenti") ha inteso spiegare che la microcar non potrà gravare ancora a lungo sui conti di Stoccarda. "Il CdA deve riflettere su cosa fare con la Smart - ha aggiunto - e come renderla redditizia, valutando tutte le possibili alternative". E quindi, ma questo lo diciamo noi, anche una cessione. Eppure, se Gentz potesse prendere ad esempio solo il mercato italiano, il futuro Smart non sarebbe in discussione. Da noi, infatti, continua a spopolare. Una Smart ogni 4 prodotte è venduta nel Belpaese. Dal 1998, quando ebbe origine il fenomeno Smart, la società non ha mai registrato un solo anno di utili.
by Autolink News® """
obbiettivamente la Smart Fortwo ha avuto un discreto successo e continua vendere molto ma gli altri modelli si vedono difficilmente...
beh le 2 sportive in fondo sono auto di nicchia e forse è normale che sia difficili da vedere, ma la nuova ForFour mi sembra che sia proprio un flop !
nelle classifica di vendita non compare nemmeno, ed è una normalissima berlinetta...
30-10-2004 Stoccarda - Manfred Gentz, responsabile finanziario di DaimlerChrysler, ha lanciato l'allarme. Il futuro della Smart è a rischio. Non sono state proprio queste le sue parole, ma nell'indicare come il marchio abbia pesantemente inciso in negativo sui conti del Gruppo Mercedes ("Il brand è stato accettato molto bene, ma i risultati finanziari sono deludenti") ha inteso spiegare che la microcar non potrà gravare ancora a lungo sui conti di Stoccarda. "Il CdA deve riflettere su cosa fare con la Smart - ha aggiunto - e come renderla redditizia, valutando tutte le possibili alternative". E quindi, ma questo lo diciamo noi, anche una cessione. Eppure, se Gentz potesse prendere ad esempio solo il mercato italiano, il futuro Smart non sarebbe in discussione. Da noi, infatti, continua a spopolare. Una Smart ogni 4 prodotte è venduta nel Belpaese. Dal 1998, quando ebbe origine il fenomeno Smart, la società non ha mai registrato un solo anno di utili.
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obbiettivamente la Smart Fortwo ha avuto un discreto successo e continua vendere molto ma gli altri modelli si vedono difficilmente...
beh le 2 sportive in fondo sono auto di nicchia e forse è normale che sia difficili da vedere, ma la nuova ForFour mi sembra che sia proprio un flop !
nelle classifica di vendita non compare nemmeno, ed è una normalissima berlinetta...
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