Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ieri ho messo l'ET al motore.....

beh.....ho fatto come da procedura..... olio caldo.... messo il sintofl.... e girato x + di un ora..... al momento nn riesco a valutare esattamente dato ke l'ho usata solo x quell'oretta, la makkina.

cmq... sembra ke fa meno rumore il motore.... un po meno..... (nn è ke prima faceva casino.... )...

una cosa.....

lo ha messo anche un mio amico sulla punto...... xrò devo dire una cosa....

Nn è certo profumato

beh cmq l'importante ke faccia il suo lavoro

Ciao Joseph,
grazie per aver scelto i ns prodotti intanto..
Sì quello che avverti è la parte detergente dell'ET che evaporando allo scarico crea quell'odore, ma deve farlo, significa che il prodotto sta lavorando, tranquillo.
Procedi ancora poi quando nn sentirai più nulla significa che la detergenza è terminata e ti rimarrà solo la parte protettiva dell'ET. Dovresti avvertire dei leggeri miglioramenti complessivi, per fluidità di erogazione coppia, per consumi...poi ogni motore reagisce sempre a modo suo..
Dopo il prox tagliando se vuoi completare il trattamento, passa al Protector, il concentrato abbattitore d'usura..
ciao, sono a disposizione per ogni altra info..
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

domandina xkè rimango con qualche dubbio...
leggevo vecchi thread etc...
e nn ho trovato una risposta concreta alla domanda:
come fa a nn intasarsi il filtro d'olio? è vero che in partenza le molecole del teflon son molto + piccole di quelle dell'olio..ma una volta in temperatura quest'ultime aumentano di molto le loro dimensioni...

Galbyl,
..è presto detto :non si intasa semplicemente perchè le particelle microniche di teflon son ben più piccole delle maglie dei filtri olio.
Noi adoperiamo del teflon con grandezza media delle particelle attorno al micron, bene..a caldo come qualsiasi altro corpo si dilata, ok, di quanto? Non certo di 15 volte il suo volume, è assurdo. Facciamo un 10-20-30%? Otterremmo sempre 1,3 micron cioè non cambia nulla se pensi che i filtri più sottili hanno maglia attorno ai 13-15 micron.
Chiarito??
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Per pulire il corpo farfallato ed i condotti di aspirazione che prodotti della sintoflon avrei bisogno di comprare? Come dovrei usarli eventuaolmente?

P.S. Ho una stilo 1.6 benzina

Ciao Mr.,
a seconda del fatto che i collettori del 1,6 siano in alluminio o plastica dovresti prendere lo spray collett. S5 (alluminio) o S6 (plastica)
Poi in aspirazione subito dopo il debimetro, quindi senza spruzzarci attraverso il filamento!! Allenti il manicotto ci infili la cannuccia e a motore acceso non al minimo..alterni spruzzate di qualche secondo ad accelerate fino a fine bomboletta. Poi vai su strada qualche minuto.
Quanti km ha la tua Stilo? Se nn son tanti puoi anche usare metà bomboletta o cmq nn tutta...
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Si, io intendevo quello. Sporca parecchio, sai?

Robi,
sì ma vedrai che pulire quello sporco è molto più semplice che quello creato dal ricircolo gas di scarico, per cui nn servirà tutta la bomboletta...
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

nel senso ke ci facevo il cambio olio filtro e protector nicola.. ho aspettato di avere 8000 km per farlo!

cmq.. scolato l'olio e tolto il filtro.. messo olio e filtro nuovi e poi 2 flaconcini di protector.. ho messo un po di olio nelle bottigliette e l'ho agitato per bene dato ke ne era rimasto dentro un sacco.. poi ho fatto girare il motore 5 minuti e ho messo il 3 flacone.. dopodike un'oretta di giro per fare prendere bene il tutto... ho tenuto il livello olio+protector a 3/4 circa cm mi avevi suggerito..
il 4 flacone ke ho avanzato lo metterò circa tra 4/5000 km in modo da rinnovarne l'effetto.. :

risultati notati per ora..
-minore rumorosità
-meno scorbutico a freddo
-accensione sembra piu fluida e veloce

per i consumi fammi fare un paio di pieni e ti dico!

per ora cmq tt perfetto.. grazie sintoflon!

Diego,
tutto perfetto alla lettera il procedimento che hai seguito
Nn aspettarti chissà quali incrementi prestazionali su una meccanica nuova e a posto come la tua, ma una grande prevenzione dell'usura sin da nuova di cui raccoglierai i benefici nel tempo e dei consumi leggermente migliori sin da ora. Tu non te ne accorgerai ma il tuo motore rimarrà praticamente così come nuovo anche quando i km saranno ben maggiori...l'ultimo test di Elaborare lo dimostra..!!!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ah insieme al cambio olio ho messo anke i distanziali ke avevo preso.. da 1,6mm. l'ho tirata giu dal ponte, l'ho rialzata e li ho tolti.. sembrava un hummer!

scusate sono un po scure..

Diego,
premetto che nn riesco a valutare bene l'immagine di come calza la ruota sul passaruota in origine, però ho visto il dopo e hai fatto bene a toglierli, troppo sporgenti.
A mio avviso la cattiveria non è la gomma che sporge dal passaruota ma quando calza a filo e semmai come nelle vetture da gara la gomma scompare sotto il profilo del passaruota...
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ah nicola.. sono andato ancora a prendere il dieselube.. di solito lo pagavo 15 euro.. mi sono presentato col listino alla mano.. costa 8,60 piu iva.. l'ho pagato 8,50!
ottimo no?!

Mah..sempre da Minerva??
ottimo comunque!! Vedrai che quei soldi te li riprendi con il risparmio di carburante (gasolio normale) mentre le performances son quelle dei gasoli super..senza contare poi la NON usura del common rail..garantito

ciao e grazie

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

per la mappa.. è andata bene..

ke dire.. per ora sono soddisfatto.. vi racconto un po..

un mucchio di sbattimenti per aprirla.. tirarla giu è una caxxata.. 4 dadi e stop.. aprirla il ragazzo c'ha messo un'ora dato ke la colla nn mollava..
alla fine scaldandola e aprendola pian piano ha mollato.. saldati i dieci pin e attaccata al pc.. salvato il programma originale e poi ha iniziato a modificare curve ecc.. alla fine l'abbiamo rimessa su.. accendo la car.. BEEP BEEP..

avaria impianto code
avaria impianto vdc



e la car nn partiva..

allora giu ancora il tutto, ricarichiamo il progr originale e la car parte perfettamente...
con un paio di accorgimenti ha aggirato il problema e ricaricato il programma di nuovo.. il pc aveva modificato una curva di un controllo ke nn era da toccare e quindi nn si accendeva piu... corretta quella abbiamo salvato il tt e la car e partita tranqui..

provata la car, e abbiamo visto dove si poteva modificare ancora e dove volevo di piu..

giu ancora tutto e modificate ancora delle curve.. e poi di nuovo giro..

ora la tengo per una sett cosi, sabato prox torno e sistemiamo se ce qualcosa ke nn va (per ora tt ok) e facciamo le ultime modifiche.. intanto vediamo come reagisce il fap in sti gg..

ke dire.. sn soddisfatto..
invece ke avere il picco piuttosto in basso cioe 2000/2500 da originale, ora ha piu coppia spalmate per piu giri, piuttosto in alto direi..
in basso ha un po di lag ma questo problema lo si elimina sabato..
ho fatto un paio di prove e ho staccato uno 0/100 in 7e4 partendo nn benissimo..
in velocità fa strada molto bene, sale di giri molto meglio e piu velocemente rispetto a prima, da 180 a 210 nn ci mette un eternità cm prima..

vel max mi aspettavo di piu.. nn ho tirato molto ma ha preso sl un 5o6 km in piu di prima.. e spero di ovviare anke a questo sabato prox..

per il resto delle impressioni ve le dico man mano ke la provo!

ah.. gli iniettori a mio parere sn un filo piu rumorosi! ma nulla di ke mi han detto ke è normale..

Diego,
guarda che mi pare che sia già buono così il risultato, specie la vel max non aumenta più di tanto, è la coppia che avverti ben diversa in genere..
Okkio che le sollecitazioni aumentano ora che è rimappata, scaldala sempre prima di tirare...ma ke te lo dico a fare..sei già super pignolo..

[Kolmogorov]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Benza, benza, mulo 1.1 fiat. Olio transitorio si, anche se ho na voglia di buttarci dentro quei 250ml di protector adesso...
E pensa che volevo chiederti se c'eri!! ciao!

..ci sono..ci sono..
il 1100 Fiat sarà anche un mulo ma ti stanchi tu prima di lui... parliamo di Fire vero?
Riguardo l'olio se proprio a breve vuoi cambiarlo, allora nn sprecare i protector e aspetta il prossimo olio..
ciao

Alla fine non ho resistito e ho messo il protector, Terrò l'olio semisint per 10k km. A parte una fluidità che prima non aveva la cosa + evidente è la riduzione del rumore del motore. Quando l'ho aggiunto, 250ml, non ho tolto olio motore quindi in teroria doveva esserci un innalzamento, seppur minimo del livello, invece quando sono andato a controllare l'astina niente, il livello dell'olio era rimasto lo stesso che aveva prima che lo mettessi, possibile che si sia spalmato tutto in un paio d'ore di funzionamento?

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao sintoflon ancora il prodotto non mi è arrivato cmq forse ti è sfuggito che ho gia revisionato gli iniettori cioè sostituito i polverizzatori e le relative rondelle di taratura la mia car monta degli iniettori meccanici e una pompa in linea bosch anche essa meccanica qualcuno mi aveva suggerito di cambiare gli iniettori completi ma il corpo dei miei cioe i portapolverizzatori è nuovo forse presenta usura all'interno ma penso che non centri ciò perchè da quello che mi hanno spiegato è che il polverizzatore che deve essere veloce a chiudersi e a riaprirsi bo!!! cmq sai qualche produttore di iniettori completi da acquistare online confido nel tuo aiuto grazie!!!

Merc,
mi spiace, ma non riesco ad aiutarti; il consiglio è di sentire direttamente i pompisti, senti più di una campana, è il loro pane, sapranno dirti queli eventuali fonti dove trovare ricambi o la soluzione. Non credo che in internet tu possa trovare iniettori di quel tipo. Qualche commerciale ricambi forse potresti contattare, ma prima devi avere tutti i dati in mano del tipo di ricambio che cerchi.
In bocca al lupo!