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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
    Kekko,
    ho sentito ieri sera al tg che avete avuo tutta l'acqua che mancava da mesi ! Tutto bene?
    ciao
    si nico purtroppo ha combinato un gran bel casino, sopratutto a capoterra, dove la furia dell'acqua ha portato le macchine fino al mare
    nico ti devo fare una domanda su un tipo di fumosità che fa la mia macchina, posso?
    147 FL serie TI m-jet 150 cv DOPATO, chip tuning by electron power, BMC a pannello -kat metallico brain-downpipe-bi-xenon 6000k - downpipe- duomi inferiore,superiore- assetto d2 racing -dischi brembo- ferodo ds2500-tubi aeronautici

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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      Buongiorno Sintoflon,
      vorrei porgerle una domanda:

      Fiat Punto 1.3 Multijet 70cv

      a 43000 ho messo nel motore 250 ml di prodotto Sintoflon ET
      a 46000 prima di cambiare l'olio ho fatto la pulizia del condotto aspirazione con spray S7

      ho cambiato l'olio e ho messo l'olio nuovo.

      che altro mi consiglia ora?
      quando posso/devo ripetere il trattamento con ET? prima di scaricare l'olio fra altri 10 mila km?

      ps: Ho saputo del signor Spada, spero tutto bene.

      distinti saluti

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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        ciao sintoflon. mi chiamo vincenzo e sono possesore di una mini john cooper works con 45.000km; avevo intenzione di fare un po di pulizia al motore. sintoflon et, protector racing, amc.. Ne ho visti diversi tipi, voi quale consigliate per la mia auto. grazie in anticipo

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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          Trattamento in atto......O meglio Flush con 125ml di E:T:


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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            FATTO!!!!
            Ora spero di non essere invasivo e senza aprire un altro Topic faccio un succo della mia Odissea


            Dopo aver letto innumerevoli discussioni sparse per la rete, tra il Fullerene&Teflon ho scelto il Teflon, in questo caso marchiato Sintoflon...
            Ho fatto tutto il trattamento completo anche se ho il motore ancora ''giovane'' 29000 km all'attivo

            Sono riuscito a fare tutto da me anche grazie alla guida fatta da un utente su www.astrahclub.it Possiedo una astra gtc 1700

            I prodotti che ho usato sono i seguenti:


            6 x BARDAHL XTC C60 5w40
            8 x TAMOIL SPECIAL SINT 10W40
            250ML SINTOFLON E.T.
            125ML PROTECTOR
            125ML PROTECTOR RACING
            BOMBOLA SPARY DSC PULITORE ASPIRAZIONE


            Circa un mesetto fa, cioè piu o meno 2000 km prima del cambio olio ho introdotto 125ml di E.T. e gia ho sentito che il motore saliva di giri in maniera piu fluida........
            Oggi finalmente ho finito di fare il trattamento :mrgreen:
            Come prima cosa ho scolato l'olio ''vecchio'' 10000 km che l'ho trovato dicisamente denso e parecchio scuro oe sporco..... poi dopo aver cambiato il filtro olio ho messo l'olio in offerta con i 125ml di E:T rimasti sempre dopo averlo portato a tempeeratura
            Qui ho subito notato che il freno motore era diminuito e il motore girava ancora meglio, sicuramente dovuto anche dall'olio ''fresco'
            Dopo un bel giro di un oretta prima di riscolare l'olio ho usato lo SPRAY DSC, anche meno di mezza bombola perche di fumo non ne è uscito :mrgreen: ma ne ero certo , la mia è stata piu una mossa preventiva, spero che un po di teflon ci sia anche in questo prodotto......
            ma credo di si perche ho fatto una prova su un vetro, e qualcosa di unto è rimasto.
            Dopo anche questo passaggio c'e stato ancora un lieve milioramento......La turbina ora ''suona'' soavemente
            L'olio con circa 90 minuti di vita è uscito gia nero
            Questa volta però l'ho scolato appena dopo 10 minuti dalle stiracchiate......é uscito fluidissimo, è colato per molto piu tempo rispetto a quello vecchio, quindi probabilmente sono riuscito ad ottenere l'effetto da me ricercato....pulire il piu possibile le schifezze all'interno del motore!!!!

            Una volta messo il bardahl, (che in quei minuti di circolo ''puro'' mi è piaciuto), e portato a temperatura, ho iniziato con 125ml di protector dopo pochi km io e il mio compagno di avventura abbiamo subito notato che il motore aveva un suono piu ''fagottoso'' chiarameente non l'ha reso muto, ma anche qui un lieve miglioramento c'e stato 8) ( ed è stato lui a parlarne per primo)
            Il freno motore è calato ancora e la rapidità nel salire di giri si è iniziata a sentire ancora meglio!!!!!
            Poco dopo ho inserito l'ultima boccetta di Protector Racing, gli ultimi 125 ml...
            Mi sono diretto sull'altopiano carsico e anche li sono stato felice del risultato

            Posso dire di sentirmi soddisfatto, ora il motore è piu brioso, dal suono appena piu cupo e spero sopratutto protetto!!!
            La macchina chiaramente non è cambiata drasticamente ma si sente 8) eccome si sente....

            Sara l'effetto placebo?Forse si o forse no!!!! Ma anche ESP nei soliti tratti si è fatto vedere piu spesso

            Per i piu curiosi qui potete vedere i filtri e gli olii :
            Sulla sinistra 10000km
            Sulla destra 90minuti
            Filtro gasolio 29000km ma uso spesso additivi per diesel o alimentazionee faccio rifornimento in Slovenia



            :lol:

            PS.
            Il compagno di avventura ora vuole provare il teflon
            Ultima modifica di confuse; 26-10-2008, 08:52.

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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              domanda per Confuse:
              vedo che hai fatto un bel lavoretto, mi sembra di capire che sei un tipo molto meticoloso, o sbaglio? stai tenedeno controllati anche i consumi di carburante? facci sapere se sono diminuiti e di quando.

              ciao.

              Commenta


              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                Originariamente inviato da gianni156 Visualizza il messaggio
                domanda per Confuse:
                vedo che hai fatto un bel lavoretto, mi sembra di capire che sei un tipo molto meticoloso, o sbaglio? stai tenedeno controllati anche i consumi di carburante? facci sapere se sono diminuiti e di quando.

                ciao.
                Si confuso ma meticoloso da li deriva la mia indecisione....ma quando imbocco una strada cerco di farla al meglio

                Per la questione consumi questo pieno sarà dura..... non ci sono andato piano nei test...qquindi ho drasticamente abbassato la media.....
                Poi ora come ora i primi freddi i consumi sono cambiati, mi devo ancora orientare...ma guardando ogno marcia e il cdb sembrerebbe che qualcosa sia migliorata....

                Vediamo fra qualche settimana che mi recherò a milano se ci sarà un effettivo miglioramento nei viaggi autostradali

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Ciao Nicola,
                  ho appena acquistato una Smart Turbo da 84cv e ho intenzione di cambiare l'olio ogni 5000km. A quale cambio consigli di aggiungere il Sintoflon: al primo (5000km) o al secondo (10.000km)? Salto il trattamento ET e vado subito di Protector?
                  Altri prodotti da consigliarmi e relativo chilometraggio di utilizzo?
                  Grazie

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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    giovedì ho l'appuntamento x il tagliando.
                    riguardo l'uso dei 250ml di protector nell'olio motore...la mia fofo ne porta 3,8 litri vado sempre di 250ml oppure di meno ?
                    Ultima modifica di HorusEye; 26-10-2008, 19:28.
                    Colui che siede sul trono di suo padre Osiride e nel quale ogni sovrano vivente si identifica!

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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Originariamente inviato da diegorally Visualizza il messaggio
                      nik, per favore mi dici solo secondo te quanto et e quanto protector utilizzare??

                      per il resto, grazie mille.. appena faccio tutto ti aggiorno!

                      dimmi solo una cosa.. metterò prima ottoclean poi ogni pieno un po di leadex.. ma l'ottoclean prima di fare filtro benza o dopo?
                      ciao nic.. immagino sei stato molto impegnato col la storia della fiera di padova.. io anke quest'anno dovevo venire (l'avevo anche promesso ad enrico.. a proposito l'hai incrociato??) ma purtroppo ho dovuto saltare per motivi nn dipendenti da me..

                      cmq.. veniamo a noi.. attendo una risp al vecchio messaggio, intanto ti aggiorno..

                      oggi sn passato da minerva per prendere tt il necessario per il sierra..

                      l'ottoclean non l'avevevano, mi han fatto vedere nel listino e nel catalogo e nn esiste nemmeno.. ma è del gennaio 2007.. cmq han detto che me lo faranno arrivare..

                      mentre ero li ho visto una bomboletta interessante..

                      CLEAN GAS

                      nn me ne hai parlato!! lo sai ke sn molto curioso.. ke è? cm funziona? lo potrei usare io sul sierra ke è a gpl?

                      ciao a presto
                      diego
                      ...quando il Tuning e la passione erano VERI... EX-DIRETTIVO ~ PAVIA TUNING ~ Il club del Tuning Pavese®
                      SOCIO FONDATORE "CRT" - Cicogni Racing Team® --- ALFA 147.... La PAURA fa 90, la mia ALFA 240!
                      A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali: VICEPRESIDENTE
                      C.F.C. FANS CLUB. (Non é spray non ecologico ma il Casadei Fan Club, logico!)
                      MEMBRO Paolo Bitta FANS CLUB - "Chi va piano, non ha un'ALFA!"
                      NO Circoli NO Party tuning club - Socio FondatoreGuarda la mia EX-bimba 306

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