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Toyota GT86 & Subaru BRZ

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  • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

    Non occorre nulla di particolare....

    l'auto non è un mostro di potenza e lo sappiamo...ma per renderla già più divertente basta un kit cosworth(o similiare) per avere un'auto divertentissima...

    provata ieri una GT86 con scarico,filtro a pannello HKS e mappa...è quasi un altro mondo rispetto alla configurazione stock...

    E' cattiva e in basso spinge pure bene,costo dell'operazione 1250 euro(scarico filtro e mappa)

    cavalli approssimativi 210-215(ancora la gt in questione non è stata rullata) che su un auto da meno di 1200kg sono ottimi
    CLIKKA-->NISSAN SILVIA CLUB ITALIA<--CLIKKA
    Il Club italiano totalmente dedicato alla Nissan Silvia,ma anche un gruppo di amici uniti dalla passione per le auto Giapponesi.
    Troverai info,work in progress,faq e tutto quello che c'è da sapere sulle 200sx!!!

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    • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

      già si era parlato di un kit base del genere , ma sicuro pesa realmente meno di 1200 kg ?
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

        Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
        già si era parlato di un kit base del genere , ma sicuro pesa realmente meno di 1200 kg ?
        1244 col il pieno , cosi dalla prova di auto 10/2012

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        • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

          Avevo letto in giro da 1300 a 1350 circa in ordine di marcia, cmq per un'auto da 200cv del genere non è niente male.

          Scarico completo, filtro e mappa... sono il primissimo step di elaborazione che cambia tutto... mi fa piacere
          Anche sulla mia tutto è cambiato dopo la mappa (ottimizzando il resto)... decisamente un salto in avanti e avere 210-215 cv reali è già ottimo!

          PS: su genesis cambiando la frizione con ack mi sembra su Shark Racing Club un utente ha risolto il problema slittamento e il cambio è cambiato totalmente sparendo quasi del tutto il problema impuntamenti... ma cmq rimane un'auto da 1500-1550 kg su strada.

          ah... sapete come adattare il cruscotto della gt alla mia coupe hyundai?!? mi piace tantissimo... la moglie mi ha guardato malissimo anche quando un amico mi ha detto che vendeva la sua genesis a 8500 euro causa emigrazione in altro paese fuori dall'italia... figuriamoci la GT nuova...
          per cui mi tengo ancora per un pò la vecchietta!
          HCI - Hyundai Club Italia e SharkRacingClub - Hyundai Coupe Club e Genesis Club
          Tuning su Coupe Hyundai: spoiler, collettore 4-1 autocostruito, GPL iniezione liquida JTG con pompa maggiorata, Scatola e filtro a pannello modificato, cat metallico, terminale Ragazzon, VOLANO Protoxide -3Kg!, cavi candela Protoxide, candele Brisk, Centralina, Valvola farfalla modificata, collettore aspirazione lavorato, Puleggia alleggerita, Econogreen, camme, testa lavorata, valvola su scarico, ecc... ecc... ecc...
          >Blog di MasterPc - tutorial, foto, guide, consigli, tuning...<

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          • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

            versione STi

            http://www.roadandtrack.com/new-cars...ts-japan-spec/

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            • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

              sembra ben fatta , ma la mettono in produzione e in quali paesi?
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

                Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                sembra ben fatta , ma la mettono in produzione e in quali paesi?
                a quanto pare si

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                • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

                  http://www.car-revs-daily.com/2015/0...es-blue-video/

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                  • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

                    http://www.autobild.de/artikel/toyot...t-5661700.html

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                    • Re: Toyota GT86 &amp; Subaru BRZ

                      http://www.pistonheads.com/news/ph-d...6-driven/32231

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                      Sto operando...
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