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Costruisci la tua Corsa A 2 motori 700cv

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  • #11
    Re: Costruisci la tua Corsa A 2 motori 700cv

    Se guardate bene i motori e i relativi cambi sono allo stesso verso e il solo cambio che è al posteriore ha i cinematismi adattati alla sola leva nell'abitacolo!

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    • #12
      Re: Costruisci la tua Corsa A 2 motori 700cv

      Originariamente inviato da free speed Visualizza il messaggio
      I gemelli avevano 2 motori da r21 2litri.....con un cambio solo.....non è mai andata uncaz quella macchina......basti pensare che con un motore solo andava il doppio.....ora hanno un top fuel......altra musica........
      più che non andare.....diciamo che 9 volte su dieci non andava quanto doveva.
      ma le volte in cui tutto andava liscio stavano sui 10 secondi
      Bunta Tofu Shop Delivery Boy
      Bye Bye Willino
      "Using no way as way,
      Having no limitations as limitation" (B.L.)

      No sense make sense with Gio

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      • #13
        Re: Costruisci la tua Corsa A 2 motori 700cv

        Aaaahh si vero vero, ho visto male i cambi sono in linea entrambi a sinistra!

        Si beh è il motore che ci sta di serie quello davanti, ci sono già i kit pronti per adattare quel motore su quella macchina, dietro l'hanno dovuto fare artigianale però cambia su entrambi i cambi con la leva del cambio...

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        • #14
          Re: Costruisci la tua Corsa A 2 motori 700cv

          Originariamente inviato da Gio Evodreamer Visualizza il messaggio
          più che non andare.....diciamo che 9 volte su dieci non andava quanto doveva.
          ma le volte in cui tutto andava liscio stavano sui 10 secondi
          Quella è sui 9.3 sec ma non penso sia prettamente da sparo perchè con un motore solo si fanno 6-700cv sulla corsa, basta montarlo posteriormente come fanno... sarebbe da vedere come e se gira

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          • #15
            Re: Costruisci la tua Corsa A 2 motori 700cv

            ma i leveraggi del cambio secondo me sono il problema minore...
            con le corde si fa tutto... i rapporti ovviamente devono essere uguali

            e per il fatto di accoppiarli è come avere un 4x4 con ripartizione davanti/dietro differente... visto ke avere 2 motori perfettamente identici in fatto di coppia/potenza/erogazione è pressoche impossibile, di certo ce ne sarà uno ke spinge piu dell'altro ma se l'elaborazione è la medesima la differena rientra nelle tolleranze d'uso...

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