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Raccolta W.I.P

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  • Re: Raccolta W.I.P

    non ho ancora capito cosa è
    http://www.pistonheads.com/gassing/t...uilt+car&mid=0
    "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
    (cit.zovert)
    HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
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    • Re: Raccolta W.I.P

      Ennesimo lavoretto allucinante... O_O
      Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

      Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
      REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

      Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
      Happy (?) Punto

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      • Re: Raccolta W.I.P

        opel corsa 4x4 turbo: spettacolo! nelle ultime due pagine ci sono i video

        http://www.migweb.co.uk/forums/proje...turbo-4x4.html

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        • Re: Raccolta W.I.P

          Sarei curioso quanto vengono a costare alla fine i lavoretti del genere... (anche se sono i tipici casi quando i conti è meglio non farseli)
          Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

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          • Re: Raccolta W.I.P

            Originariamente inviato da Karolis Visualizza il messaggio
            Sarei curioso quanto vengono a costare alla fine i lavoretti del genere... (anche se sono i tipici casi quando i conti è meglio non farseli)
            sei fortunato che non ti manda a cagare nessuno LOL

            comunque: imho un budget bisogna darselo perchè o li si hanno da buttare (ma buttare veramente, non buttare in un 458 italia) perchè deve avere un valore, in uk c'è un mercato per questi trabiccoli, quindi un valore lo devono avere in linea di massima

            poniamo il caso della corsa (che non ho ancora letto)quindi :
            -che tu abbia un officina del genere, altro che 458 italia LOL
            -ci vuole la donor car, calibra, quindi il costo di una calibra con motore cambio e trasmissione marcianti o da ripristinare con poco costo
            -corsa dritta anche fusa, possibilmente con i documenti per un eventuale esportazione -omologazione- importazione- reimatricolazione
            -lavori vari con tutte le componenti, ferro,tanto ferro
            -esportazione -omologazione- importazione- reimatricolazione dai 3 ai 5mila però dipende da molte cose

            contando che una wrc USATA che come impostazione è 4x4 turbo ma con componenti e materiali al top di gamma andrà dai 100 ai 300mila euro (ora non so cosa e quale) imho conviene comprare una wrc e immatricolarla LOL..diverso trovarla già fatta BENE in uk, molti costi collaterali si abbassano per molti motivi e allora gia meglio

            imho,ora, in italia se si vuole una 4x4 turbo sui 300-350cv "low" cost conviene cercarsi una impreza del 95 (2 anni e si fa asi,modificandola però viene dura) si mette motore-cambio STI, softuning e via, un pò di freni e assetto ( facile a dirsi LOL) e con 20mila malcontati forse si riesce, magari anche 15 non so.

            con sto discorso da barboni come me dove si arriva? si arriva in firma...LOL
            Ultima modifica di alexvts85; 26-12-2013, 20:14.
            "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
            (cit.zovert)
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            • Re: Raccolta W.I.P

              diciamo che dipende moltissimo anche da come si rifinisce la vettura.
              tipo l' Ibiza è curatissima, sembra una wrc veramente, la Fiesta mk6 4x4 cosworth che ho postato molto tempo fa idem, l' aveva iniziata nel '09 e c'è ancora dietro ora e ci sta facendo dei lavori da sbavo.

              se ti "limiti" (come se fosse poco...) a fare taglia/cuci (ad esempio scocca di sierra cosworth segata con carrozzeria di altra auto) oppure motorizzi con motore moto non spendi dei cifroni. son sempre bei soldoni, ma comunque lavori fattibili dal punto di vista economico.(per comuni mortali intendo...)

              la rogna è che qua da noi ci giri solo in pista...

              intanto altro 106 http://106owners.co.uk/forums/showth...allye-8v-Turbo

              dalla terza pagina si inizia a vedere qualcosa di interessante.

              Commenta


              • Re: Raccolta W.I.P

                Originariamente inviato da SpeedFireRacing Visualizza il messaggio
                diciamo che dipende moltissimo anche da come si rifinisce la vettura.
                tipo l' Ibiza è curatissima, sembra una wrc veramente, la Fiesta mk6 4x4 cosworth che ho postato molto tempo fa idem, l' aveva iniziata nel '09 e c'è ancora dietro ora e ci sta facendo dei lavori da sbavo.

                se ti "limiti" (come se fosse poco...) a fare taglia/cuci (ad esempio scocca di sierra cosworth segata con carrozzeria di altra auto) oppure motorizzi con motore moto non spendi dei cifroni. son sempre bei soldoni, ma comunque lavori fattibili dal punto di vista economico.(per comuni mortali intendo...)

                la rogna è che qua da noi ci giri solo in pista...

                intanto altro 106 http://106owners.co.uk/forums/showth...allye-8v-Turbo

                dalla terza pagina si inizia a vedere qualcosa di interessante.
                vero, dimenticavo il discorso del pianale di una gia 4x4 con carrozzeria diversa, ma imho è una cosa che va solo se si vuole qualcosa di strambo tipo la mercedes su base evo del pazzo della lupo.


                ah se si vuole cercare di omologare in qualche modo gli accrocchi "taglia e cuci"non vanno bene, meglio qualcosa di exnovo tipo la corsa e la fiesta, o il discorso subby che facevo io, o se no prendere qualcosa di gia omologato in uk a prezzo (mini old per esempio) e rifarlo totalmente qua che tanto c'è molto da fare lo stesso
                "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
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                • Re: Raccolta W.I.P

                  No io intendevo quanto gli costano ai proprietari quei giocattolini, non quanto costerebbe poi portarli in Italia. Qua nulla si può fare, a prescindere
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                  • Re: Raccolta W.I.P

                    mini classica b16
                    http://www.16vminiclub.com/forums/sh...ad.php?t=23543
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                    • Re: Raccolta W.I.P

                      station seria
                      http://www.speedhunters.com/2014/01/...-built-for-fun
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